P21C8: 还原剂控制模块电源继电器控制电路电压低

含义

还原剂控制模块电源继电器控制电路信号偏低。仅凭此故障码无法确认线路对地短路；故障原因取决于电路设计。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

还原剂控制模块电源继电器控制电路传递车辆对继电器的控制指令，该继电器为还原剂控制模块供电。当控制信号低于预期时，设置此故障码；可能存在对地短路，但电阻过大或其他电路特有故障也会造成低读数。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 对地短路
2. 连接器针脚腐蚀，接触电阻过高
3. 线束摩擦导致绝缘层破损

症状

• 发动机故障灯或NOx警告灯亮
• AdBlue/DEF液位或质量警告
• 忽略一段时间后可能出现禁止启动倒计时
• 排放检测不合格（NOx）

如何诊断

1. 读取冻结帧数据和所有还原剂系统故障码，并检查模块通信和继电器指令状态，以确认低信号出现时的条件。
2. 检查继电器控制线束和连接器是否磨损、导线裸露、腐蚀、受潮或端子松动。
3. 按照制造商程序指令继电器工作时测量控制信号，并与制造商规格进行比较。
4. 按照要求切断电源后，测试控制线是否存在非预期的对地导通，并检查连接器接触电阻。
5. 如果继电器和线束检查通过，按照制造商诊断程序验证模块控制输出和连接器状况。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀或松动的继电器控制端子。
• 修复磨损线束或控制电路中确认存在的对地短路。
• 修复电阻过大的连接或损坏的线束部分。
• 只有测试确认故障后，才更换继电器或修复模块侧连接。

我可以继续开车吗？

车辆可能仍能运行，但还原剂控制模块继电器可能无法正确接收控制指令，排放监测也可能受到影响。持续警告可能导致无法启动倒计时；留意任何倒计时，并在电路修复前减少用车。