P2170: 排气压力调节器放气电磁阀控制电路低

含义

EPR 放气电磁阀驱动线路持续处于低电平，即对地短路。此类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退针引起。故障码激活时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

排气压力调节器 (EPR) 放气电磁阀控制排气压力调节系统使用的放气路径，这会影响排气制动。控制模块监控电磁阀的控制电路，并在电路电压低于预期时设置 P2170，通常是因为控制线对搭铁短路。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 对地短路
2. 连接器端子腐蚀，导致接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨损

症状

• 故障灯点亮
• 排气制动可能无法正常工作
• 下坡时的发动机制动减弱
• 排气背压或发动机性能可能发生变化

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查代码是在请求排气制动时出现还是在其他运行条件下出现。
2. 检查 EPR 放气电磁阀连接器和线束是否有磨损、进水、插针后退、腐蚀或接触搭铁金属。
3. 在服务信息指定系统供电的情况下，检查当模块发出指令时电磁阀控制电路是否保持低电平。
4. 使用电路图测试控制线是否存在意外对搭铁短路，并在轻轻移动线束的同时检查连接器连续性。
5. 如果线束通过检查，请使用制造商的规程测试 EPR 放气电磁阀是否存在内部短路或故障。

常见修复方法

• 修理对搭铁短路的磨损的 EPR 放气电磁阀控制线束。
• 清洁、固定或更换腐蚀或损坏的连接器端子和密封件。
• 在确认电路线束完好后，更换失效的 EPR 放气电磁阀。
• 修理确认的控制模块电路故障。

我可以继续开车吗？

车辆的排气制动作用可能会减弱，因此请留出额外的停车距离，并避免在长或陡坡下坡时依赖排气制动。如果行车制动器工作不正常，请安全停车并在继续行驶前对车辆进行检查。