P207F: 还原剂质量性能

含义

ECU判定油箱中的AdBlue/DEF不符合规格。诊断时会比较预期的NOx转化量与还原剂喷射量；喷射量过大而NOx降幅过小，说明还原剂可能被稀释或加错。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

还原剂系统向排气中喷射尿素（AdBlue/DEF），以便 SCR 催化器能够还原氮氧化物。控制模块通过将预期的 NOx 还原量与喷射的还原剂量进行比较来评估液体质量。当测得的还原量表明液体被稀释、不正确，或者漂移的 NOx 传感器使质量评估不可靠时，P207F 会被设定。

常见原因

可能性最高者居前。

1. AdBlue被水稀释或加错了液体
2. NOx传感器漂移导致还原剂质量判定错误

症状

• 发动机故障灯或NOx警告灯点亮
• AdBlue/DEF液位或质量警告
• 忽略警告一段时间后，可能出现禁止启动倒计时
• 排放检测不合格（NOx）

如何诊断

1. 在清除任何内容之前，请读取冻结帧数据、还原剂质量状态、NOx 读数以及任何相关的 SCR 故障码，因为这些显示了质量判定背后的条件。
2. 检查水箱标签和最近的加注历史记录，以确认液体是正确的 AdBlue/DEF，并且未被污染或稀释。
3. 检查还原剂箱、加注区域、管路和电气插头是否有污染、泄漏或损坏，这些可能会影响喷射量。
4. 按照制造商诊断程序描述的条件，比较上游和下游 NOx 传感器读数以及指令的还原剂喷射量。
5. 如果液体和喷射系统检查无误，请在更换部件之前使用制造商的程序测试 NOx 传感器工作情况和 SCR 响应。

常见修复方法

• 排出受污染或不正确的还原剂，并使用清洁的设备加注指定的 AdBlue/DEF。
• 修理影响喷射的泄漏或损坏的还原剂管路或插头。
• 纠正经测试确认的还原剂喷射器或喷射故障。
• 只有在 NOx 传感器读数未通过制造商的诊断检查时才更换它。
• 在纠正原因后，完成制造商的 SCR 验证程序。

我可以继续开车吗？

避免长途驾驶并及时处理警告：排放控制可能会受损，并且如果故障持续存在，某些车辆会启动无法启动的倒计时。遵循任何显示的倒计时或操作限制。