含义
空调压缩机电机 V 相电流传感器电路低:信号电压低于预期范围。通常由信号线对地短路或线束电阻过大引起。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
V 相电流传感器向控制模块提供空调压缩机电机 V 相电流读数。读数低于预期下限时,会设置 P0EBB。
常见原因
可能性最高者居前。
- 电流传感器故障
- 线束故障
- 连接器端子腐蚀 - 接触电阻过大
症状
- 空调警告灯或故障指示灯(Check-engine)点亮
- 空调制冷不良或停止制冷
如何诊断
- 查看 freeze-frame 数据和 live data 中的 V 相读数,并与 U 相及空调运行状态比较。
- 检查 V 相传感器插头和线束是否腐蚀、端子松动、损坏或接地不良。
- 根据制造商规格,检查 V 相信号和接地是否短路接地、断路或电阻过大。
- 在规定条件下测试 V 相传感器输出,并在线束确认正常后确认读数是否仍然偏低。
- 如果传感器电路检查通过,按照维修资料检查压缩机逆变器是否存在 V 相故障。
常见修复方法
- 重新插好 V 相连接器,并修复端子接触不良或腐蚀。
- 修复 V 相线束中的断路、对地短路或电阻过大部分。
- 如果 V 相电流传感器未通过规定的输出测试,则予以更换。
- 如果诊断测试确认压缩机逆变器是故障原因,则予以修理或更换。
我可以继续开车吗?
空调可能制冷不佳或停止制冷;诊断前避免依赖空调除雾或调节温度。如果出现混动系统警告,请遵照车辆提示操作。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。