含义
ECM 检测到 DC/DC 转换器电压传感器 C 电路信号过低,无法可靠地将该读数用于控制。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
DC/DC 转换器电压传感器 C 报告转换器电压,供低压充电控制使用。如果传感器 C 信号过低,就会设置此代码;信号线对地短路、传感器内部短路或连接器针脚腐蚀都可能导致这种情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 信号线对地短路
- 传感器内部短路
- 连接器插针腐蚀 - 接触电阻高
症状
- 混动或电动系统警告灯
- 动力减弱或纯电驱动受限
- 充电可能受限
- 纯电续航里程减少
如何诊断
- 采集冻结帧数据,并将传感器 C 实时数据与 12 伏系统读数进行比较,确认信号偏低。
- 检查电压传感器 C 连接器是否腐蚀、针脚弯曲或插接不良,可能导致信号偏低。
- 检查传感器 C 信号线是否损坏或对地短路,包括靠近 DC/DC 转换器的线路段。
- 按照制造商步骤测试电路是否对地短路,并检查连接器接触质量。
- 如果电路正常,测试传感器 C 是否内部短路,并按照规格检查转换器运行情况。
常见修复方法
- 清洁或修复腐蚀的传感器 C 连接器端子,并固定连接。
- 修复传感器 C 信号线对地短路。
- 如果电压传感器 C 内部短路,更换传感器。
- 如果 DC/DC 转换器输出电压异常,修复转换器。
我可以继续开车吗?
如果动力受限或充电受限,请将行程控制在较短范围,因为车辆可能无法维持低压供电或正常电动续航里程。如果动力受限或出现停机警告,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。