含义
混合动力控制模块监测发电机的 U 相电流传感器电路,以测量该电机相中的电流。当电路发生电气故障导致无法可靠读取电流信号时,会设定此代码。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
发电机 U 相电流传感器测量混合动力电动发电机 U 相中的电流。当电气故障导致 U 相电流信号不可靠时,混合动力控制模块会设置 P0E00。
常见原因
可能性最高者居前。
- 电流传感器故障
- 配线故障
症状
- 混合动力/电动系统警告灯点亮
- 功率降低或混合动力运行模式改变
如何诊断
- 扫描所有混合动力系统模块并保存定格帧数据,然后将 U 相电流读数与其他发电机相位读数比较。
- 检查 U 相传感器插接器和可接触到的线路是否损坏、连接松动、受潮或腐蚀。
- 使用车辆线路图和制造商的流程检查传感器电路的电源、搭铁和信号连接。
- 按照制造商的规定测试线束导通性,并检查 U 相传感器导线与其他电路之间是否短路。
- 如果线路和连接测试通过,则按照制造商的规格测试 U 相电流传感器,然后再予以更换。
常见修复方法
- 固定或清洁松动或腐蚀的 U 相传感器插接器。
- 修复 U 相传感器线路或其连接处的损坏。
- 如果发电机 U 相电流传感器未通过规定的电路测试,则予以更换。
- 清除故障,并在受控的系统检查期间确认 U 相电流数据合理。
我可以继续开车吗?
混合动力系统可能降低动力或改变发电机的使用方式;如果动力受限,请避免急加速和长途行驶。如果车辆提示混合动力系统故障或无法维持正常运行,请在安全地点停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。