含义
电池充电器检测到电网交流输入频率超出标定窗口。EVSE频率漂移或选择了错误的地区。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
车载充电机将来自充电供电的交流电转换为动力电池的直流电。它监测输入的交流频率,并在该频率落在为车辆校准的范围之外时设定P0D90,如果供电频率不合适或充电机设置为错误的区域,可能会发生这种情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 电网频率超出规格
- 充电器中的地区设置错误
症状
- 充电状态指示灯显示故障
- 充电可能无法开始或中断
- 充电速率比预期慢
如何诊断
- 检查故障发生时的冻结帧和充电数据,包括报告的交流输入频率以及充电是刚开始还是正在进行。
- 尝试使用已知兼容的充电供电和电缆,以查看故障是跟随单个EVSE还是在不同供电之间发生。
- 对照车辆的市场和可用的交流供电检查充电机的区域或供电配置。
- 在触发代码的条件下测量充电输入端的交流输入频率,并将其与制造商的规范进行比较。
- 如果供电和配置正确,请检查充电机输入连接,并按照制造商的规程测试车载充电机的频率感测电路。
常见修复方法
- 使用兼容的EVSE和充电供电。
- 如果充电机区域设置与车辆和供电不匹配,请进行纠正。
- 修理有故障的交流供电或充电连接。
- 如果频率感测或输入电路有故障,请修理或更换车载充电机。
我可以继续开车吗?
车辆可能无法可靠充电。在确认车辆能够充电且续航足够之前,不要依赖它完成必要行程。如果故障反复出现,或连接器、充电设备异常发热,请停止充电。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。