含义
空调压缩机电机U相电流信号显示电流过高。相换向可能受到影响。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
空调压缩机电机使用多个电气相,控制模块监测U相电流以控制电机换相。当U相电流高于预期时,就会设置此故障码;这可能表明电机相之间短路,或转子卡滞并导致电流过大。
常见原因
可能性最高者居前。
- 电机相间短路
- 转子卡滞,导致堵转电流过高
症状
- 混合动力/电动汽车系统警告灯点亮
- 空调效能可能降低或不可用
如何诊断
- 记录冻结帧数据并查看相关压缩机和混合动力/电动汽车故障码,确认U相电流过高是在启动时还是压缩机运行期间出现。
- 按照制造商规定的测试,使用扫描工具数据查看U相电流,并与其他各相读数进行比较。
- 遵循高压安全步骤,检查压缩机连接器和可接触到的相线是否损坏、污染或有短路迹象。
- 按照制造商的指示隔离系统后,测试电机相线和绕组是否相间短路。
- 如果线束测试正常,按照制造商的步骤评估压缩机转子是否卡滞,以及电流传感器报告是否准确。
常见修复方法
- 修复导致相间短路的损坏相线或连接器。
- 只有按照制造商的规定确认机械阻塞或压缩机状况异常后,才予以处理。
- 如果电机绕组短路或确认转子卡滞,则更换压缩机。
- 只有测试确认电流测量或控制不准确时,才更换相电流传感器或控制模块。
我可以继续开车吗?
U相电流过高时,不要继续控制空调压缩机运行;电流过大可能加剧压缩机或功率电子设备损坏。遵循任何混合动力或电动汽车警告,并避免触碰高压部件。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。