P0D72: 空调压缩机控制模块内部温度传感器A电路电压过高

含义

ECM检测到空调压缩机控制模块内部温度传感器A电路存在电压过高故障。该读数无法可靠地用于控制。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

空调压缩机控制模块使用内部温度传感器A监测自身温度并保护压缩机运行。当传感器电路读数高于模块能够可靠使用的范围时，就会设置此故障码，例如信号短接至电源、传感器断路或连接器接触不良。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线短路至B+
2. 传感器开路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高

症状

• 空调警告灯可能会点亮
• 空调制冷效果微弱或无制冷
• 空调运行可能受限或被禁用

如何诊断

1. 使用扫描工具记录冻结帧数据，并在清除故障码前检查报告的温度传感器故障，以便了解高读数出现的时间。
2. 检查传感器A连接器和可接触到的线束是否腐蚀、插针松动、损坏，或信号线接触电源线。
3. 使用车辆线路图和制造商的测试步骤，检查传感器信号和参考电路是否断路或短接至电源。
4. 按照制造商的规定断开电源后，测量传感器A及其电路导通性，并将结果与规格进行比较。
5. 如果线束和传感器测试正常，检查压缩机控制模块连接，并按照制造商的步骤评估模块。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀或松动的传感器A连接器插针。
• 修复短接至电源的信号线或传感器电路断路。
• 如果内部温度传感器A未通过制造商的测试，则予以更换。
• 如果确认压缩机控制模块输入电路有故障，则予以修复或更换。

我可以继续开车吗？

车辆通常可以在不开空调的情况下驾驶，但空调制冷可能被停用以保护压缩机电子设备。避免依赖空调；如果车辆显示混合动力或电动汽车系统警告，或出现其他过热迹象，请停止使用空调。