含义
电池充电器14伏输出电压传感器的信号高于预期的电气范围。读数可能不可靠。
概览
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池充电器的 14 伏输出电压传感器向控制模块提供充电器低压输出读数。当传感器信号高于预期电气范围时,会设置 P0D45,因此控制模块无法信任报告的输出电压。
常见原因
可能性最高者居前。
- 信号线对B+短路
- 传感器断路
- 连接器针脚腐蚀,导致接触电阻过高
症状
- 充电状态指示灯显示故障
- 充电可能无法启动或中断
- 充电速度比预期慢
如何诊断
- 查看冻结帧和 14 伏输出电压传感器实时数据,确认读数偏高以及出现的时间。
- 检查传感器连接器和线路是否腐蚀、插针松动、损坏或信号线接触 B+。
- 根据电路图和制造商规范检查传感器电源、搭铁和信号线路。
- 按照制造商规定的程序测试信号线是否短接到 B+,并检查传感器电路是否断路。
- 如果电路正常,则测试 14 伏输出电压传感器;只有未通过规范测试时才更换。
常见修复方法
- 清除腐蚀并固定输出电压传感器连接器。
- 修复短接到 B+ 的信号线或传感器电路断路。
- 更换失效的 14 伏输出电压传感器。
我可以继续开车吗?
充电可能无法启动、中断或比预期慢,充电功能也可能受限。故障修复前,请勿依赖正常充电。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。