含义
控制模块检测到混合动力电池组空气温度传感器B电路故障。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池组空气温度传感器B测量混合动力或电动汽车电池附近的空气温度,并将信号发送至控制模块进行电池管理。当模块检测到传感器B电路存在电气故障时,便会设置此故障码,但不会说明信号是低、高还是间歇性。
常见原因
可能性最高者居前。
- 空气温度传感器损坏
- 线束断路或短路
- 连接器松动或腐蚀
症状
- 混合动力系统警告灯点亮
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并使用诊断仪将传感器B报告的温度与传感器A、环境条件及其他可用的电池温度读数进行比较。
- 按照制造商规定关闭车辆电源后,检查传感器B连接器和可接触到的线路是否松动、腐蚀、损坏或被夹压。
- 检查电池状况变化时传感器B实时读数是否合理变化,并与传感器A进行比较。
- 使用线路图检测传感器B电路是否断路、短路或连接不良。
- 按照制造商规格测量传感器B及其电路,以确定故障位于传感器、线路还是连接器。
常见修复方法
- 重新插好并固定传感器B连接器;视情况清洁或修复腐蚀的端子。
- 修复传感器B电路中损坏、松动、断路或短路的线路。
- 更换失效的电池组空气温度传感器B。
- 修复确认存在的电路连接不良或搭铁故障。
我可以继续开车吗?
如果混合动力系统无法使用传感器B读数,可能会限制动力或电池冷却。诊断完成前平稳驾驶并避免长途行驶;如果警告伴有过热、电池异常或动力大幅下降,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。