含义
控制模块检测到电池冷却风扇2控制电路中的信号过低。当电路信号在监测期间保持在其标定范围以下时,会设定此代码。
工作原理
电池冷却风扇2的控制电路传递用于运行风扇的指令或电信号。当模块检测到电路信号持续低于标定范围时,便会设置此故障码,这可能导致风扇2无法按预期运行。
常见原因
可能性最高者居前。
- 风扇线束对地短路
- 冷却风扇电机故障
- 连接器松动或腐蚀
- 风扇控制模块故障
症状
- 混合动力系统警告灯点亮
- 电池冷却风扇可能无法正常工作
- 功率降低
如何诊断
- 保存冻结帧数据,并检查风扇2的指令和状态,查看电路低电压读数是否与风扇无响应同时出现。
- 检查可接触到的风扇2线束和连接器,查看是否有线路搭铁短路、腐蚀、端子松动或物理损坏。
- 检查是否有杂物或风扇卡死,导致电路过载并影响运行。
- 按照制造商流程关闭车辆电源后,检测风扇2控制电路是否搭铁短路,并检查连接器导通情况。
- 如果线路和风扇均正常,按照制造商流程检测风扇控制模块输出。
常见修复方法
- 修复搭铁短路的控制线。
- 清洁、紧固或修复腐蚀、松动的风扇2连接器。
- 更换卡死或未通过检测的风扇2电机。
- 如果风扇控制模块输出超出范围,修理或更换控制模块。
我可以继续开车吗?
在确认风扇2运行正常前,限制急加速、拖曳和长时间行驶,因为电池冷却不良可能导致混合动力功率降低。不要接触高压蓄电池或其线路。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。