含义
发电机 V 相电流高于预期范围。此故障码表示电流过高,但无法确定其原因。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
当逆变器控制发电机时,混合动力控制系统监测发电机V相电流。当V相电流超出预期范围时会设置此代码;相间短路或转子卡死会导致电流过大。
常见原因
可能性最高者居前。
- 相绕组之间短路
- 转子卡滞,导致堵转电流过高
症状
- 发动机故障灯或混合动力系统警告灯点亮
- 混合动力性能下降
- 可能进入动力受限模式
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并将实时的V相电流与U相和W相进行比较,以查看高读数是持续出现还是在特定条件下出现。
- 检查相关的发电机或逆变器代码,并记录任何报告的转子卡死或降功率事件。
- 在遵循高电压安全程序的情况下,检查V相线路以及发电机和逆变器连接器是否有绝缘损坏、相间短路或热损坏。
- 让合格的技术人员根据制造商的规格测量发电机相间和相对地绝缘以及绕组状况。
- 如果相线路和绕组通过测试,请检查发电机转子是否发生机械卡死,并比较相电流传感器读数。
常见修复方法
- 修理短路或受热损坏的V相线路和连接器端子。
- 修理或更换经确认相间或相对地短的发电机绕组。
- 纠正发电机转子卡死的已确认机械原因。
- 如果测试确认逆变器的开关或电流测量电路出现故障,则进行修理。
我可以继续开车吗?
如果车辆失去动力、熄火或显示停止警告,请勿驾驶;该故障会导致降功率运行或关机。远离高电压部件并安排及时诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。