含义
发电机 U 相电流低于预期范围。此故障码表示电流过低,但无法确定其原因。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
当逆变器管理发电机输出时,混合动力控制模块监控发电机 U 相中的电流。当测得的 U 相电流低于预期时,会设定此代码;部分开路的相绕组或电流传感器偏移会导致该结果。
常见原因
可能性最高者居前。
- 相绕组部分开路
- 电流传感器偏移漂移
症状
- 发动机故障灯或混合动力系统警告灯点亮
- 混合动力性能下降
- 可能进入动力受限模式
如何诊断
- 保存冻结帧数据,并在记录代码的条件下将实时的发电机 U 相电流与 V 相和 W 相进行比较。
- 检查其他发电机或逆变器代码,并注意 U 相读数是持续偏低还是间歇性变化。
- 遵循高压安全程序,检查 U 相线束以及发电机和逆变器连接器是否有腐蚀、端子松动或热损坏。
- 使用制造商的诊断信息测试 U 相电流传感器信号和线路是否存在开路、连接不良或偏移。
- 如果传感器电路完好,检查发电机 U 相绕组是否有部分开路,并与制造商的规范进行比较。
常见修复方法
- 清洁并紧固不良的 U 相连接器或修理损坏的线路。
- 修理发电机 U 相电路中的开路或高电阻部分。
- 如果测试确认读数已漂移,则更换 U 相电流传感器。
- 如果确认发电机 U 相绕组部分开路,则修理或更换发电机。
我可以继续开车吗?
避免急加速或牵引,因为可能会出现混合动力输出降低或降功率模式。安排及时诊断;如果动力变得不可靠或车辆显示停车警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。