含义
混合动力控制模块检测到逆变器/电机电子冷却回路温度传感器的信号超出范围。该传感器可保护电力电子器件免受过热损坏。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
电机电子冷却液温度传感器报告用于带走逆变器及相关混合动力电力电子设备热量的冷却液温度。混合动力控制模块监控传感器信号,发现其电气值超出可接受范围;这可能会妨碍其可靠地评估电子设备温度。
常见原因
可能性最高者居前。
- 温度传感器损坏
- 线路或连接器故障
症状
- 混合动力系统或发动机故障灯点亮
- 混合动力功率可能降低
如何诊断
- 使用具备混合动力诊断功能的扫描仪记录冻结帧数据,并在车辆冷车时将电机电子冷却液温度读数与其他可用的温度读数进行比较。
- 检查冷却液温度传感器连接器及附近线束是否有松动、腐蚀、绝缘层损坏或冷却液渗入的迹象。
- 检查电机电子冷却液液位,并寻找泄漏或冷却回路可能未正常循环的迹象。
- 按照制造商的高压操作程序确保车辆安全后,测试传感器电路和接地是否存在断路、短路或连接不良。
- 将传感器的测量响应与制造商的规范进行比较,以确定传感器本身是否有故障。
常见修复方法
- 重新连接并固定松动的传感器连接器。
- 修复受损或腐蚀的线束或连接器端子。
- 如果电机电子冷却液温度传感器的信号超出规范,则更换该传感器。
- 恢复冷却液液位并修复电机电子冷却回路中发现的任何泄漏。
我可以继续开车吗?
如果警告灯亮起但车辆行驶正常,请限制驾驶并避免急加速或陡坡爬升,因为模块可能无法判断电力电子设备的温度。如果混合动力功率下降或出现过热警告,请停车;继续运行可能会损坏逆变器或电机电子设备。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。