含义
控制模块检测到气缸 6 预热塞电路状态异常。此故障码本身不能确定安装了错误型号的预热塞。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
气缸 6 中的预热塞加热该气缸中的空气,以帮助柴油发动机在冷机时启动并清洁运转。控制模块监控气缸 6 预热塞电路,并在其电气响应不正确时设置此代码;仅凭此代码并不表示预热塞类型错误。
常见原因
可能性最高者居前。
- 预热塞故障
- 线路或连接器损坏或腐蚀
- 预热塞控制电路故障
症状
- 预热塞警告灯亮起(通常为橙色线圈符号)
- 冷天难以冷启动或无法启动
- 暖机期间排气冒白烟
如何诊断
- 记录冻结帧数据并检查相关的预热塞或模块代码,以了解气缸 6 故障发生的时间以及它是否是更广泛问题的一部分。
- 在发动机熄火且冷却的情况下,检查气缸 6 预热塞连接器及附近线束是否松动、腐蚀、受热损坏或磨损。
- 将气缸 6 预热塞的电阻或电流消耗与制造商的规范进行比较,并在可能的情况下与其他气缸进行比较。
- 遵循车辆电路图,检查插头和控制电路之间气缸 6 配线中的导通性和不希望的短路。
- 如果插头和配线通过,请在更换模块部件之前,按照制造商的程序测试预热塞控制电路和模块输出。
常见修复方法
- 清洁并固定气缸 6 预热塞连接器。
- 修理气缸 6 电路中损坏或腐蚀的线束。
- 如果气缸 6 预热塞未通过指定的电气测试,则予以更换。
- 如果输出或线束测试有故障,则修理预热塞控制电路。
我可以继续开车吗?
如果发动机启动并运转正常,短途行驶可能是可行的,但冷启动可能会变得困难,暖机排放可能会增加。如果无法启动,请避免反复进行冷启动尝试;未燃烧的燃油会导致白烟并增加启动系统的应力。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。