含义
PCM检测到来自预热塞控制模块的通信信号超出预期的范围或性能。该代码本身无法确定原因。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
预热塞控制模块管理用于冷启动时加热柴油发动机气缸的加热元件,PCM则监测其通信信号。当该信号的范围或性能超出PCM预期时,就会设置P0684;仅凭此码无法判断故障出在模块还是线路。
常见原因
可能性最高者居前。
- 通信线路或接头故障
- 预热塞控制模块故障
- PCM故障
症状
- 预热塞故障灯点亮(通常为橙色螺旋形标志)
- 寒冷天气下冷启动困难或无法启动
- 暖机期间排气管冒白烟
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并检查预热塞或通信相关故障码,确认故障出现时的情况,以及是否影响其他气缸或系统。
- 使用扫描工具检查PCM是否能与预热塞控制模块通信,以及该模块是否报告故障。
- 检查模块连接器和通信线路是否有松动、损坏、腐蚀或磨损的部分。
- 按照制造商规定的条件检查模块的电源和接地连接。
- 在考虑PCM故障之前,按照制造商的诊断程序测试通信电路和模块运行情况。
常见修复方法
- 修复损坏的通信线路或连接器端子。
- 清洁并固定松动或腐蚀的模块连接。
- 更换未通过规定测试的预热塞控制模块。
- 只有在确认PCM的电源、接地、线路和通信电路均正常后,才修理或更换PCM。
我可以继续开车吗?
如果发动机能正常启动和运行,请减少驾驶并尽快处理故障;冷启动可能变得困难,暖机期间的烟雾也可能增加。如果车辆在寒冷天气下已难以启动,避免依赖它出行。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。