含义
控制模块监测还原剂泵供电电路,并检查在命令泵启动时是否有电源供电。如果供电持续处于断开状态,没有按预期接通,则会设置此故障码。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
控制模块命令开启时,还原剂泵供电电路会向 DEF/AdBlue 喷射泵切换供电。模块会监测电路响应;如果供电电压未按预期出现而一直为断电状态,就会设置 P05F2。这表明供电或切换存在问题,并不自动意味着泵有故障。
常见原因
可能性最高者居前。
- 控制电路或继电器未能接通
- 线路断路或故障
症状
- 发动机故障灯或排放警告灯可能点亮
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并使用实时数据检查泵供电电路保持断电时,模块是否曾命令泵开启。
- 检查泵供电保险丝、继电器、线束和连接器是否断路、端子松动、腐蚀或插针后退。
- 检查蓄电池电压,并确认泵收到开启指令时继电器是否具有预期的电源输入和控制输入。
- 在泵收到开启指令时测量泵端供电,并参照线路图和制造商规格进行比较。
- 如果没有供电,测试继电器、线束和模块控制路径的导通性,以找到断路或切换故障。
常见修复方法
- 检查保险丝或继电器失效原因后,更换失效件。
- 重新插接或修理松动、腐蚀或插针后退的连接器端子。
- 修复泵供电线或控制线的断路或损坏。
- 如果线路和继电器输入均正常,修理经确认有故障的模块控制电路。
我可以继续开车吗?
车辆可能仍可行驶,但泵可能无法输送 DEF/AdBlue,排放控制也可能受到影响。留意任何排放系统倒计时或无法启动限制提示,并尽快安排维修。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。