含义
线控制动和电子制动系统使用两个冗余的踏板位置传感器。两者读数的偏差超过诊断容差,可能是其中一个或两个传感器发生漂移,也可能是某个通道的线路受到干扰。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
制动踏板位置传感器A和B提供冗余读数,以便控制模块能够交叉检查踏板运动。当两个信号之间的偏差超出允许的关系时,会设定此代码,这可能是由传感器漂移、电路故障或电磁干扰引起的。
常见原因
可能性最高者居前。
- 其中一个踏板位置传感器漂移或失效
- 线路或连接器松动、损坏或腐蚀
- 电磁干扰影响了一个传感器信号
症状
- 制动或发动机故障警告灯可能会点亮
- 制动辅助或启停功能可能会受限
如何诊断
- 查看冻结帧数据,并在缓慢踩下和释放制动踏板时将传感器A和B绘制在一起。
- 使用制造商规范检查两个读数是否平稳变化并在整个踏板行程中保持预期关系。
- 检查两个传感器的插头和线束是否有松动或腐蚀的端子、绝缘层受损或布线靠近电磁干扰源的情况。
- 在监控两个信号的同时轻轻晃动每个线束,以寻找影响相关性的信号中断或突变。
- 如果电路完好,则分别测试每个传感器并诊断偏离制造商预期关系的通道。
常见修复方法
- 修理导致不匹配的传感器通道处松动、腐蚀或损坏的配线。
- 固定或重新布置正在接收电磁干扰的线束。
- 更换经测试确定的漂移或有故障的踏板位置传感器。
- 修理相关模块电路中确认的故障。
我可以继续开车吗?
当控制模块无法协调传感器A和B时,可能会限制制动辅助或启停功能。如果出现制动警告或踏板脚感或制动发生变化,请在继续行驶前安全停车并检查系统。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。