含义
与P0515相同,但信号电压高于合理范围。此类线路故障通常源于磨损、连接器密封处进水或端子退针——在代码处于活动状态时晃动线束通常可以确认具体位置。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
蓄电池温度传感器电路承载一个信号,充电系统利用该信号来考虑蓄电池温度. 当模块检测到该信号高于其合理范围时(通常是因为信号对电源短路或供电线接触到蓄电池电压),会报出P0517。
常见原因
可能性最高者居前。
- 信号短路至电源
- 连接器端子腐蚀 - 接触电阻高
- 供电线被夹在B+源处
症状
- 发动机故障灯或充电系统警告灯点亮
- 蓄电池可能充电不足或过充电
- 充电电压异常或蓄电池跑电
如何诊断
- 检查冻结帧数据和动态蓄电池温度,以确认报出P0517时电路读数偏高。
- 检查传感器插头及附近的线束是否有绝缘层夹扁、水损或信号线接触供电线。
- 按照维修资料的指示,在连接和断开传感器的情况下比较信号,以帮助区分传感器故障和线束故障。
- 测试信号线是否存在对电压短路,并检查插头端子配合情况和电路导通性。
- 如果线路和端子通过测试,请按照制造商的程序测试蓄电池温度传感器。
常见修复方法
- 修理导致信号接触电源的夹扁或磨损的线路。
- 清洁并固定损坏或腐蚀的插头。
- 修理传感器电路中对电压短路的故障或损坏的插头端子。
- 如果测试确认蓄电池温度传感器将信号拉高,则予以更换。
我可以继续开车吗?
如果充电警告灯亮起或充电行为异常,请限制驾驶,因为充电系统可能会对蓄电池充电不足或过充。减少电气负载并安排及时诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。