P042C: 催化器温度传感器电路电压低（Bank 1 传感器 2）

含义

Bank 1 传感器 2 的催化器温度传感器低于合理性下限——对地短路。这类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退针引起；故障码处于活动状态时晃动线束进行测试，通常可以确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

Bank 1 传感器 2 催化器温度传感器测量 Bank 1 下游传感器位置的排气温度。当控制模块检测到信号低于预期范围时，会设置 P042C；常见原因是信号线对地短路，导致读数无法使用。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 对地短路
2. 连接器端子腐蚀，接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨破

症状

• 发动机故障灯亮起
• 排放检测未通过
• 油耗可能略有增加
• 负载时排气有硫磺味（臭鸡蛋味）

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查 Bank 1 传感器 2 PID 是否固定在低值，或与其他温度读数相比是否不合理。
2. 检查下游传感器连接器是否进水、腐蚀、端子松动，或有插针退入壳体。
3. 检查排气系统和支架附近的线束，查看绝缘层是否磨穿或线路是否被夹在金属部件之间。
4. 故障激活时，观察 PID 并轻轻移动可触及的线束部分，查看读数是否变化，以定位间歇性短路。
5. 测试信号电路是否对地短路，并按照制造商规格检查传感器和线路的导通性。

常见修复方法

• 干燥并重新连接 Bank 1 传感器 2 连接器，固定松动的端子。
• 修复磨损并导致信号对地短路的线路。
• 更换腐蚀的连接器或损坏的线束部分。
• 如果 Bank 1 传感器 2 温度传感器未通过制造商电气测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常，通常可以有限度驾驶；但如果出现硫磺气味或性能问题，应避免急加速。排放监测可能受影响，车辆也可能无法通过检测。