P0355: 点火线圈 E 初级/次级电路

含义

检测到点火线圈 E 的初级和次级电路存在电气故障。ECU 无法正确驱动该线圈，因此该线圈对应的气缸会失火，甚至完全无法点火。原因包括初级控制线开路或短路、线圈内部绕组故障、点火器/驱动器损坏，或线圈处线路、连接器损坏。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

线圈 E 的初级电路承载切换电流，使线圈能够为其对应气缸产生所需的高电压火花。控制模块监测初级和次级电路的响应，当检测到线圈 E 电路存在电气故障时，会设置 P0355，这可能导致对应气缸无法点火。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 点火线圈损坏
2. 线路/连接器故障

症状

• 发动机故障灯点亮或闪烁
• 发动机失火或运转粗糙
• 动力损失或顿挫
• 启动困难

如何诊断

1. 使用诊断仪记录冻结帧数据并检查失火计数，确认线圈 E 故障是否与某个气缸受影响同时发生。
2. 检查线圈 E 及其连接器是否有腐蚀、插针松动或退缩、热损伤或绝缘损坏。
3. 根据电路图和制造商规格检查线圈 E 电源和控制线路是否断路或对地、对电源短路。
4. 按照制造商程序测试线圈 E 绕组，并在适用时测试其次级回路。
5. 如果线圈和线路测试通过，测试线圈 E 的点火驱动器输出和控制模块连接。

常见修复方法

• 重新连接或固定线圈 E 连接器。
• 修复线圈 E 电路中受损的线路或腐蚀的端子。
• 如果线圈 E 绕组或次级回路测试未通过，则予以更换。
• 如果测试确认点火驱动器电路或控制模块驱动器故障，则予以修复或更换。

我可以继续开车吗？

如果发动机严重失火或发动机故障灯闪烁，请避免驾驶，因为持续失火可能损坏三元催化器。如果故障灯常亮且发动机运行正常，请限制驾驶并尽快安排诊断。