P0301: 检测到气缸 1 失火

含义

失火集中在气缸 1。此类针对单个气缸的故障码提示应优先检查该气缸专属部件（点火线圈、火花塞、喷油器和气缸压缩情况），而非燃油压力、MAF 等共用部件。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制模块利用曲轴转速变化判断各气缸是否正常输出动力。当失火监测器反复识别到气缸 1 燃烧无力或缺失时，会设置 P0301。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 气缸 1 点火线圈损坏
2. 气缸 1 火花塞磨损或积碳
3. 气缸 1 喷油器堵塞
4. 气缸 1 气缸压力低

症状

• 发动机故障灯常亮或闪烁
• 怠速发抖且运转不平稳
• 动力下降、加速时顿挫
• 油耗增加
• 排气管可能散发出未燃烧的燃油气味

如何诊断

1. 读取冻结帧数据和各缸失火计数器，确认失火的是气缸 1，并记录发动机当时的工况。
2. 检查气缸 1 的火花塞和点火线圈，包括连接器和线路，查看是否磨损、积污、损坏或连接不良。
3. 如果点火系统设计允许，将气缸 1 的点火线圈与另一气缸的线圈对调，检查失火是否随之转移。
4. 检查气缸 1 喷油器的连接器和线路，然后按照制造商的流程测试喷油器工作情况和燃油输送。
5. 如果失火仍发生在气缸 1，按照制造商规格测试该缸的气缸压力和机械状况。

常见修复方法

• 更换气缸 1 磨损或积污的火花塞。
• 修复气缸 1 松动或损坏的点火连接。
• 如果对调测试后失火随线圈转移，则更换气缸 1 的点火线圈。
• 如果测试确认气缸 1 喷油器堵塞或工作异常，则清洁或更换该喷油器。
• 如果压缩测试发现气缸 1 存在机械故障，则进行修理。

我可以继续开车吗？

如果发动机故障灯闪烁，请在确保安全后尽快停车；气缸 1 失火可能使未燃烧的燃油进入排气系统并损坏三元催化器。如果故障灯常亮且发动机运行平稳，请限制驾驶并避免大负荷加速，直到完成诊断。