P0128: 冷却液温度低于节温器调节温度

含义

控制模块检测到在受监测的工况下，冷却液温度未达到预期的节温器调节温度。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制模块在发动机暖机时监测冷却液温度，并检查在适当工况下温度是否达到节温器的预期调节范围。当冷却液升温过慢或温度持续低于预期时设置 P0128，常见原因是节温器卡在开启位置。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 节温器卡在开启位置
2. 冷却液温度传感器读数偏低

症状

• 发动机故障灯亮起
• 发动机暖机时间变长
• 车厢暖风较弱
• 燃油经济性变差

如何诊断

1. 读取冻结帧数据，并在冷启动发动机前将冷却液温度与环境温度对比。
2. 发动机暖机时观察冷却液实时温度，查看温度是否异常缓慢上升或保持偏低。
3. 发动机冷却后检查冷却液液位，并查看是否泄漏，从而影响温度读数或暖机。
4. 将冷却液温度读数与其他可用温度信息对比，判断是否存在传感器或线路故障。
5. 如果读数显示暖机过慢，按照制造商流程测试节温器和温度传感器。

常见修复方法

• 修复冷却液泄漏并恢复正确液位。
• 修复损坏的冷却液温度传感器连接器或线路。
• 如果测试确认冷却液温度传感器读数不准确，则更换传感器。
• 更换经测试确认卡在开启位置的节温器。

我可以继续开车吗？

如果冷却液液位正常且温度表保持在正常范围，通常可以驾驶，但车厢暖风可能较弱，燃油经济性也可能下降。如果发动机过热或冷却液泄漏，请停车，因为这两种情况都可能造成严重的发动机损坏。