P0106: 进气歧管绝对压力传感器范围/性能

含义

进气歧管绝对压力（MAP）传感器信号与节气门位置和发动机转速不符。ECU 预期 MAP 值随节气门开度增大而升高，并在减速时降低；偏差会触发此故障码。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

MAP 传感器测量进气歧管内部的压力，ECM 检查该压力是否随节气门位置和发动机转速发生合理的改变。当信号存在但未遵循预期模式（例如随节气门开大而上升或在减速期间下降）时，会设定 P0106。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 通往 MAP 传感器的真空软管开裂或脱落
2. MAP 传感器读数漂移，超出规格范围
3. 进气歧管垫片泄漏

症状

• 发动机故障灯亮起

如何诊断

1. 检查冻结帧数据，并在点火开通发动机熄火、怠速和温和改变节气门时绘制实时的 MAP、节气门位置和转速图，以识别模式变得不合理的位置。
2. 检查任何 MAP 真空软管是否有裂纹、脱落、堵塞或扭结，并检查传感器端口是否有沉积物。
3. 检查进气歧管和衬垫区域是否有泄漏从而改变歧管压力。
4. 检查 MAP 连接器和线路，然后对照电路图和制造商的规范测试其电源、接地和信号。
5. 如果电路和进气系统完好，请对照制造商的规范比较 MAP 响应，以检查传感器是否存在漂移。
6. 修理已确认的软管、泄漏、线路或传感器故障，并在类似条件下重复实时数据检查。

常见修复方法

• 重新连接或更换有裂纹、扭结或堵塞的 MAP 软管（如果配备）。
• 修理泄漏的进气歧管衬垫或其他已确认的进气泄漏。
• 使用适当的方法清洁受阻的 MAP 传感器端口。
• 修理松动的连接器或受损的 MAP 电路线路。
• 在验证了软管、进气系统和电路后，更换响应不正确的 MAP 传感器。

我可以继续开车吗？

只有在发动机平稳运转时才平稳驾驶；不合理的 MAP 读数会导致供油不良、迟滞或熄火。避免重负载，如果发动机开始不规则运转请停车。