P0103: 质量或体积空气流量电路高输入

含义

MAF 传感器报告的空气流量高于当前发动机转速和负荷下合理的最高值。通常表示传感器故障导致输出过高，或信号路径对供电电压短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

MAF 传感器测量进气量，ECM 利用其输出计算发动机负载和供油。当信号上升到当前条件预期最大值以上时，会设定 P0103，这可能是由过大的传感器输出或向供电电压短路的信号电路引起的。

常见原因

可能性最高者居前。

1. MAF 传感器故障
2. 信号线对供电电压短路
3. 连接器插针腐蚀，导致接触电阻过大

症状

• 发动机故障灯亮起

如何诊断

1. 检查点火开通时和怠速时的冻结帧数据和实时 MAF 读数，以确定信号是固定在高位还是随发动机运行不合理上升。
2. 检查 MAF 连接器是否有腐蚀、插针弯曲或张开以及接触不良；检查线束是否有损坏或接触到电源。
3. 使用电路图测试信号电路是否存在对地电源电压短路，并对照制造商的规范检查传感器接地和电源。
4. 检查 MAF 传感器是否有污染，并验证其是否正确安装在进气导管中。
5. 如果线路、连接器接触和接地良好，请对照制造商的规范比较传感器输出，以确定 MAF 本身是否产生过大的输出。

常见修复方法

• 修理短路到供电电压的信号线或其他受损线束部分。
• 清除连接器上的腐蚀或修理无法良好接触的端子。
• 恢复有故障的传感器接地或连接器连接。
• 遵循产品说明，使用合适的 MAF 清洁剂清洁受污染的 MAF 元件。
• 如果经过正确测试的电路输出仍然很高，则更换 MAF 传感器。

我可以继续开车吗？

如果发动机运转平稳，可以谨慎短途行驶；过高的空气流量读数可能导致供油不正确和运转不良。避免高负荷行驶；如果发动机缺火、熄火或动力下降，请停车。