C066F: 行车/驻车制动气室压力过低

含义

行车/驻车制动气室内的压力降至所需最小值以下——存在制动力不足的风险。

概览

• 通常会点亮 ABS 或车身稳定控制警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

在气压制动车辆上，行车/驻车制动气室压力传感器监测行车制动与弹簧驻车制动共用气室内的压力。当压力低于系统要求的最低值、可能导致制动压力不足时，就会设置 C066F。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 制动系统或气室漏气
2. 供气压力低
3. 压力传感器故障或读数不准确
4. 软管或连接处损坏或泄漏

症状

• ABS故障灯点亮
• ESC/车身稳定控制系统停用
• 制动助力可能减弱
• 车速表可能工作失常

如何诊断

1. 移动车辆前，检查车辆气压警告，并在有可用实时数据时读取气室压力。
2. 检查气室、软管和接头是否有可听见或可见的漏气，包括传感器连接处。
3. 检查供气情况，并将压力指示与制造商工作规格进行比较。
4. 检查压力传感器和线束是否损坏或连接异常，可能导致错误报告低压。
5. 按照制造商规程测试实际气室压力和传感器电路，以区分真实压力损失和错误读数。

常见修复方法

• 修复漏气的软管、接头或制动气室。
• 如果供气低于制造商规格，则恢复供气。
• 修复损坏的传感器连接器或线束。
• 如果压力传感器测试不符合制造商规格，则更换传感器。

我可以继续开车吗？

气压低或制动警告灯亮起时请勿驾驶；制动力可能不足，弹簧驻车制动器也可能施加。安全停车，并在移动车辆前安排维修。