含义
此故障码在 SAE/ISO 列表中没有标准化的通用含义。如果你的车辆使用此故障码,其含义取决于制造商。
工作原理
此处将 C0583 列为制动助力器电机 B 的 U、V、W 相电路/开路故障,但该码没有标准化的通用定义。需要查阅车辆制造商的信息,才能确定模块监测的电机 B 电路及其检测开路的方式。
常见原因
可能性最高者居前。
- 制造商专用的故障码定义
- 需要车辆专用诊断数据
症状
- 症状取决于车辆专用故障
如何诊断
- 在清除故障码前,使用诊断仪记录准确故障码、报告模块和伴随故障码。
- 查阅车辆维修信息中的 C0583 定义,确认电机 B 相电路和测试点。
- 查看冻结帧或故障事件数据及可用的制动助力器实时数据,寻找故障发生时的线索。
- 检查已确认的电机 B 连接器和线束是否插头脱落、导线断裂、插针后退、腐蚀或磨损。
- 更换部件前,按照制造商流程测试电路连续性及相关电机或模块连接。
常见修复方法
- 检查端子是否损坏后,重新接好松动的电机 B 相位连接器。
- 修复已确认相位电路中开路或断裂的导线。
- 修复或更换腐蚀或损坏的连接器端子。
- 只有车型专用测试确认电机或控制模块故障时,才予以更换。
我可以继续开车吗?
通用故障码无法确认制动辅助是否受影响。如果制动警告灯亮起或辅助功能发生变化,请在确保安全后停止驾驶并安排诊断;并尽快确认车型专用定义。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。