OBD-II 故障码

C0073: 实际输出驱动扭矩(子故障)

含义

此代码识别与实际输出驱动扭矩信息相关的故障。具体故障取决于诊断子类型。

概览

  • 通常会点亮 ABS 或车身稳定控制警告灯

工作原理

牵引力或稳定控制系统使用实际传递到车辆的驱动扭矩信息,了解发动机扭矩实际传递情况。此子故障码涉及报告的实际传递扭矩值或其从发动机控制模块接收的通信;诊断子类型可确定具体的数据不匹配或报文故障。

常见原因

可能性最高者居前。

  1. ECM/TCS通信问题

症状

  • 牵引力或车身稳定系统故障灯点亮
  • 牵引力控制可能受限或禁用

如何诊断

  1. 读取牵引力/稳定模块的子类型、冻结帧数据和关联的发动机控制代码,以确定记录的扭矩信息故障。
  2. 检查发动机控制模块是否有可能会中断其扭矩报告的通信或动力传动系统故障。
  3. 在冻结帧中记录的条件下,比较发动机和牵引力/稳定模块(如果可用)显示的传递扭矩数据。
  4. 检查相关的模块连接器、电源和接地以及车辆通信线路是否有损坏或连接不良。
  5. 如果连接和关联故障无法解释失配,请在怀疑模块之前按照制造商的通信和扭矩数据测试进行操作。

常见修复方法

  • 解决阻碍有效传递扭矩报告的相关发动机控制故障。
  • 修理松动、腐蚀或损坏的模块连接器和通信线路。
  • 纠正影响扭矩报文交换的模块电源或接地故障。
  • 只有在制造商引导的测试确认其未能正确报告或接收扭矩数据后,才修理或更换模块。

我可以继续开车吗?

如果系统无法使用传递的扭矩信息,牵引力或稳定辅助功能可能会减弱。请平稳驾驶,避免低附着力路况和急加速,如果警告持续存在,请安排诊断。

故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查

这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。

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