含义
控制模块监测直流/交流转换器 A 上高压电源插座 D 的电路。当检测到该插座处存在开路或预期电气连接丢失时,会设定此代码。
概览
- 通常会点亮安全气囊(SRS)或车身系统警告灯
工作原理
DC/AC 转换器 A 的 D 插座向外部负载提供来自车辆高压系统的交流电源。控制模块会检查 D 插座的连接情况;检测到断路或预期电气通路中断时,就会设置此故障码。即使车辆已关闭,高压部件仍可能具有危险。
常见原因
可能性最高者居前。
- 插座线束开路
- 插针从连接器主体中退出
- 模块或传感器内部焊点开裂
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或符号
- 舒适性或安全性功能受损
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并检查是否有其他转换器或插座故障码,这些故障码可能表明共用电源或模块存在故障。
- 停止使用 D 插座;在不打开插座或转换器的情况下,检查插座外部是否损坏、受污染或盖子松动。
- 根据车辆电路图,检查 D 插座连接器是否松动、腐蚀或有端子退针。
- 按照制造商的高压安全和隔离程序,检查 D 插座线束是否有断路或损坏部分。
- 如果外部线束和连接器测试正常,按照制造商的程序检查转换器内部的 D 插座连接是否存在焊点故障。
常见修复方法
- 仅在车辆说明允许的情况下清除插座内的异物或水分,并确保盖子和连接器正确就位。
- 修理或更换损坏的 D 插座连接器或端子。
- 按照制造商认可的方法修复 D 插座线束中的断路。
- 如果测试确认焊点故障,修理转换器内部的 D 插座连接。
- 如果 DC/AC 转换器 A 的内部插座电路存在故障,修理或更换该转换器。
我可以继续开车吗?
故障未排除前请勿使用 D 插座,也不要自行打开或探测高压部件。车辆可能仍能正常行驶,但该插座可能无法提供外部电源;高压电路作业应交由合格技师处理。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。