含义
中央正面安全气囊第3级(严重程度最高)展开电路存在故障。用于双级或三级前排安全气囊系统以应对严重的碰撞能量。
概览
- 通常会点亮安全气囊(SRS)或车身系统警告灯
工作原理
某些车辆使用带多个充气级的中置正面气囊;第3级是输出最高的一级,适用于最严重的碰撞条件。约束系统控制模块监控其展开回路,当该回路出现断路或电阻过高等故障时会设定B001A;请从随附的SRS故障详情中确认精确状况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 第3级安全气囊充气发生器电路开路或电阻过高
- 充气发生器或约束系统控制模块处的配线或连接器损坏
- 连接器松动或腐蚀
- 约束系统控制模块故障
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或符号
- 舒适或安全功能受损
如何诊断
- 使用具备SRS功能的扫描仪检索约束模块子故障和冻结帧数据,确认故障针对的是中置正面气囊第3级。
- 完全按照制造商的规定断电并禁用SRS,然后检查中置正面充气器连接器和线束是否有松动、腐蚀或损坏。
- 检查通往约束系统控制模块的第3级线束路径是否有磨损、挤压或端子脱落,这些情况可能导致断路或高电阻连接。
- 使用制造商认可的SRS测试方法评估连接器和回路;切勿用标准仪表直接对充气器进行电阻测试。
- 如果回路检查通过,请继续按照制造商的诊断程序对中置正面气囊模块和约束系统控制模块进行检测。
常见修复方法
- 使用认可的SRS程序纠正第3级连接器松动或腐蚀的问题。
- 修复中置正面第3级回路中损坏或被挤压的线束。
- 如果规定测试将故障隔离在中置正面气囊模块,则更换有故障的气囊模块。
- 只有在制造商诊断确认模块故障时,才更换或重新编程约束系统控制模块。
我可以继续开车吗?
应将SRS警告视为安全故障:中置正面气囊输出最高的一级可能在严重碰撞中不可用。将驾驶限制在诊断故障所需的范围内,切勿触动其线束或连接器。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。