Відкличні кампанії для Volvo XC40

29 офіційних відкличних кампаній для Volvo XC40 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Елементи високовольтної батареї можуть перегріватися

    Повідомлено 13 липня 2026 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2026/272Постраждало 7 760 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити перегрів елементів батареї, коли високовольтна батарея повністю заряджена, створюючи ризик займання під час стоянки. Елементи перевірять і за потреби замінять, а також установлять модифіковане програмне забезпечення.

  2. Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 23 грудня 2025 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 25V908000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» оновлять програмне забезпечення безкоштовно.

  3. Після руху накатом гальма можуть тимчасово не спрацювати

    Повідомлено 23 червня 2025 р.Модельні роки 2020–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/211EU Safety Gate: кампанія SR/01422/25Постраждав 5 221 автомобіль

    Після руху накатом на спуску в режимі B або з керуванням однією педаллю гальма можуть тимчасово не спрацювати, що може призвести до зіткнення. Модифіковане програмне забезпечення встановлять через бездротове оновлення.

  4. Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки

    Повідомлено 12 червня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 25V392000Постраждало 11 469 автомобілів

    У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки в режимі «B» або з використанням «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте цих режимів до проведення ремонту. Програмне забезпечення гальмівного модуля буде оновлено «по повітрю» або дилером, безплатно.

  5. Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 8 травня 2025 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 25V282000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  6. Лівий задній покажчик повороту може припинити працювати

    Повідомлено 15 січня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/012Постраждало 18 755 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення лівий задній покажчик повороту може періодично припиняти роботу, і з'явиться попереджувальне повідомлення. Вимкнення та повторне ввімкнення покажчика повороту має відновити його роботу. Програмне забезпечення буде оновлено.

  7. Покажчик повороту може не працювати

    Повідомлено 10 січня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V010000Постраждало 17 409 автомобілів

    Помилка діагностики програмного забезпечення може призвести до припинення роботи лівого заднього покажчика повороту, через що інші водії можуть не отримати попередження про маневр автомобіля. Дилер або оновлення «по повітрю» безкоштовно виправлять програмне забезпечення.

  8. Ущільнювальне кільце може зламатися та спричинити витік оливи

    Повідомлено 4 вересня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/263EU Safety Gate: кампанія A12/02214/23Постраждало 41 103 автомобілі

    Ущільнювальне кільце може перекрутитися або зламатися, спричинивши витік оливи, повідомлення про низький рівень моторної оливи або незвичний запах у салоні; у найгіршому разі може статися термічний інцидент. Ущільнювальне кільце замінять.

  9. Хибне попередження e-call може приховати несправність системи

    Повідомлено 22 березня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V188000Постраждало 393 автомобілі

    Хибне повідомлення про несправність e-call може вивести попередження про потребу в обслуговуванні та перешкодити виявленню справжньої несправності системи, потенційно затримавши реагування екстрених служб після аварії та підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення телематичної антени та антени зв’язку.

  10. Програмне забезпечення модуля керування гальмами може містити помилку

    Повідомлено 24 січня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/025EU Safety Gate: кампанія A12/00184/23Постраждало 101 970 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в модулі керування гальмами може вплинути на його роботу. Програмне забезпечення модуля буде оновлено.

  11. Збій керування гальмами може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 19 січня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V012000Постраждало 27 457 автомобілів

    Діагностична помилка в блоці керування гальмами може призвести до втрати антиблокувальної системи (ABS), системи електронного контролю стійкості (ESC) та трекшн-контролю. Знижена ефективність гальмівної підтримки може підвищити ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення блока керування гальмами «по повітрю» буде надано безплатно.

  12. Вода може спричинити корозію ланцюга датчика педалі акселератора

    Повідомлено 28 квітня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V288000Постраждав 5 351 автомобіль

    Вода може потрапити в джгут проводів і спричинити корозію ланцюга датчика педалі акселератора, що може призвести до мимовільного прискорення, відсутності прискорення або втрати тяги. Дилери перевірять систему й установлять з'єднувальну муфту кабелю, а за потреби замінять клему роз'єму та датчик безплатно.

  13. Стартер може вмикатися неправильно

    Повідомлено 13 грудня 2021 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/429Постраждало 1 954 автомобілі

    Стартер може вмикатися неправильно, створюючи шум під час запуску або перешкоджаючи запуску двигуна. Буде завантажено змінене програмне забезпечення.

  14. Болт кронштейна поперечки двигуна може бути ослаблений або відсутній

    Повідомлено 12 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V881000Постраждало 4 автомобілі

    Болт кріплення кронштейна поперечки двигуна може бути ослаблений або відсутній, що знижує рівень структурного захисту та підвищує ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінять кронштейн і встановлять нові болти.

  15. Зварний шов гідравлічного блоку гальмівної системи може бути відсутнім або слабким

    Повідомлено 18 вересня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/331Постраждало 252 автомобілі

    Зварний шов у гідравлічному блоці гальмівної системи може бути недостатнім або відсутнім. Дилери замінять гідравлічний блок.

  16. Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно деактивуватися

    Повідомлено 1 вересня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V682000Постраждало 19 149 автомобілів

    Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно розблокуватися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  17. Контактори батареї можуть розімкнутися під час руху

    Повідомлено 24 лютого 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/060Постраждало 134 автомобілі

    Високовольтні контактори можуть розімкнутися під час руху, ненавмисно від’єднавши високовольтну систему та спричинивши втрату тяги. Буде виконано оновлення програмного забезпечення.

  18. Модуль керування батареєю може від’єднати високовольтну систему

    Повідомлено 24 лютого 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V109000Постраждало 2 278 автомобілів

    Модуль керування батареєю може перезапуститися й від’єднати високовольтну систему, спричинивши втрату тяги та підвищивши ризик зіткнення. Дилери безкоштовно встановлять оновлення програмного забезпечення.

  19. Гайки підсилювача гальм можуть бути затягнуті недостатньо

    Повідомлено 28 січня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/025Постраждало 165 автомобілів

    Дві гайки підсилювача гальм можуть мати недостатній крутний момент. Їх замінять на контргайки, затягнуті з правильним крутним моментом.

  20. Джгут кабелів у моторному відсіку може бути розташований неправильно

    Повідомлено 25 січня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/017Постраждало 5 173 автомобілі

    Джгут кабелів у моторному відсіку може бути змонтований у неправильному положенні. Його закріплять у правильному положенні.

  21. Болти блока від’єднання батареї можуть ослабнути

    Повідомлено 15 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/269EU Safety Gate: кампанія A12/01277/20Постраждав 1 автомобіль

    Болти блока від’єднання високовольтної батареї можуть бути затягнуті з недостатнім моментом і ослабнути. Високовольтну батарею замінять.

  22. Система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати

    Повідомлено 16 березня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/073EU Safety Gate: кампанія A12/00571/20Постраждало 507 465 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати, що підвищує ризик зіткнення. Завантажать нове програмне забезпечення.

  23. Може бракувати гайки кріплення підсилювача гальм

    Повідомлено 16 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/071Постраждало 224 автомобілі

    Через відсутність гайки підсилювач гальм може бути не закріплений до моторного щита. Встановлять відсутню гайку.

  24. Система автоматичного екстреного гальмування може не виявляти перешкоди

    Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V144000Постраждало 121 605 автомобілів

    Несумісність програмного та апаратного забезпечення може завадити системі автоматичного екстреного гальмування виявляти перешкоди та спрацьовувати належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення активної безпеки.

  25. Програмне забезпечення модуля зв'язку може порушувати роботу GPS

    Повідомлено 13 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 18V800000Постраждало 17 548 автомобілів

    Помилка в програмному забезпеченні модуля зв'язку може завадити GPS передавати місцеперебування службам екстреної допомоги, що ускладнить реагування після аварії чи травми. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  26. Модуль зв'язку автомобіля може мати проблеми з програмним забезпеченням

    Повідомлено 12 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/314Постраждало 58 576 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може вплинути на роботу модуля зв'язку автомобіля. Його програмне забезпечення буде оновлено.

  27. Педаль гальма може зміститися зі свого положення

    Повідомлено 22 серпня 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V554000Постраждав 71 автомобіль

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неправильно заклепана педаль гальма може зміститися зі свого положення та знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять педаль; автомобілі оглянуть на місці або відбуксирують до дилера.

  28. Можуть бути відсутні запірні скоби заднього сидіння

    Повідомлено 17 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/224Постраждало 15 автомобілів

    З обох боків заднього сидіння можуть бути відсутні запірні скоби, через що спинка може не триматися у вертикальному положенні. Відсутні запірні пластини встановлять.

  29. Можуть бути відсутні фіксатори замків спинок задніх сидінь

    Повідомлено 15 серпня 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V535000Постраждало 27 автомобілів

    Через відсутність фіксаторів замків спинок задніх сидінь спинка може зміститися вперед під час різкого гальмування або аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно здійснять перевірку та встановлять фіксатори, якщо вони відсутні.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo XC40