Відкличні кампанії для Volvo V60

57 офіційних відкличних кампаній для Volvo V60 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 23 грудня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V908000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» оновлять програмне забезпечення безкоштовно.

  2. Торсіон переднього ременя безпеки може бути дефектним

    Повідомлено 6 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/386Постраждало 43 автомобілі

    Торсіон у системі переднього ременя безпеки може бути дефектним. Постраждалі ремені безпеки буде замінено.

  3. Після руху накатом гальма можуть тимчасово не спрацювати

    Повідомлено 23 червня 2025 р.Модельні роки 2019–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/211EU Safety Gate: кампанія SR/01422/25Постраждав 5 221 автомобіль

    Після руху накатом на спуску в режимі B або з керуванням однією педаллю гальма можуть тимчасово не спрацювати, що може призвести до зіткнення. Модифіковане програмне забезпечення встановлять через бездротове оновлення.

  4. Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки

    Повідомлено 12 червня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V392000Постраждало 11 469 автомобілів

    У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки в режимі «B» або з використанням «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте цих режимів до проведення ремонту. Програмне забезпечення гальмівного модуля буде оновлено «по повітрю» або дилером, безплатно.

  5. Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 8 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V282000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  6. Комірки високовольтної батареї можуть перегріватися

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/117Постраждало 3 566 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити перегрів комірок батареї, коли високовольтна батарея повністю заряджена, що створює ризик пожежі під час стоянки. Батарея буде перевірена та замінена за необхідності, а також буде встановлено модифіковане програмне забезпечення.

  7. Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 25V179000Постраждало 7 483 автомобілі

    Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко при повному заряді та паркуванні, що збільшує ризик пожежі. Не заряджайте автомобіль до проведення ремонту. Дилери безплатно перевірять і за необхідності замінять модуль акумулятора, а також оновлять програмне забезпечення моніторингу.

  8. З'єднувальна тяга педалі гальма може від'єднатися

    Повідомлено 5 листопада 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2024/446EU Safety Gate: кампанія A12/03221/24Постраждало 2 128 автомобілів

    Тяга, що з’єднує педаль гальма з підсилювачем гальм, може бути зібрана неправильно та від’єднатися, залишивши педаль без механічного зв’язку з підсилювачем. Дилер перевірить тягу й за потреби затягне її відповідно до специфікації.

  9. З'єднання штовхача педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 23 жовтня 2024 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 24V788000Постраждав 291 автомобіль

    Гвинтове з'єднання, що з'єднує штовхач педалі гальма з гідравлічним гальмівним вузлом, може бути ослабленим, що може призвести до втрати гальмування та збільшити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно затягнуть з'єднання.

  10. Ущільнювальне кільце може зламатися та спричинити витік оливи

    Повідомлено 4 вересня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/263EU Safety Gate: кампанія A12/02214/23Постраждало 41 103 автомобілі

    Ущільнювальне кільце може перекрутитися або зламатися, спричинивши витік оливи, повідомлення про низький рівень моторної оливи або незвичний запах у салоні; у найгіршому разі може статися термічний інцидент. Ущільнювальне кільце замінять.

  11. Програмне забезпечення модуля керування гальмами може містити помилку

    Повідомлено 24 січня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/025EU Safety Gate: кампанія A12/00184/23Постраждало 101 970 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в модулі керування гальмами може вплинути на його роботу. Програмне забезпечення модуля буде оновлено.

  12. Збій керування гальмами може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 19 січня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V012000Постраждало 27 457 автомобілів

    Діагностична помилка в блоці керування гальмами може призвести до втрати антиблокувальної системи (ABS), системи електронного контролю стійкості (ESC) та трекшн-контролю. Знижена ефективність гальмівної підтримки може підвищити ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення блока керування гальмами «по повітрю» буде надано безплатно.

  13. Помилка програмного забезпечення може перешкоджати запуску двигуна

    Повідомлено 27 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/313EU Safety Gate: кампанія A12/01606/22Постраждало 28 530 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення блоку управління двигуном може перешкоджати запуску двигуна внутрішнього згоряння. Буде завантажено оновлене програмне забезпечення.

  14. Двигун може не заводитися

    Повідомлено 20 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V793000Постраждало 15 674 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення електронного блока керування може перешкодити запуску двигуна внутрішнього згоряння, спричинивши втрату тяги через розрядження високовольтної батареї. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  15. Зварний шов гідравлічного блоку гальмівної системи може бути відсутнім або слабким

    Повідомлено 18 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/331Постраждало 252 автомобілі

    Зварний шов у гідравлічному блоці гальмівної системи може бути недостатнім або відсутнім. Дилери замінять гідравлічний блок.

  16. Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно деактивуватися

    Повідомлено 1 вересня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V682000Постраждало 19 149 автомобілів

    Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно розблокуватися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  17. Покажчик рівня палива може показувати наявність пального, коли бак порожній

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/282EU Safety Gate: кампанія A12/01189/21Постраждало 1 024 автомобілі

    Тиск у паливному баку може змусити давач показувати наявність пального, навіть якщо бак порожній. Програмне забезпечення буде оновлено, щоб електронний клапан вентиляції бака міг скидати тиск за необхідності.

  18. Запобіжник паливного насоса може перегоріти

    Повідомлено 7 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/205Постраждало 115 040 автомобілів

    Запобіжник на 15amp може перегоріти та зупинити роботу паливного насоса низького тиску. Його замінять на запобіжник на 20A.

  19. Запобіжник паливного насоса може перегоріти й спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 червня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V414000Постраждало 85 550 автомобілів

    Запобіжник паливного насоса низького тиску може перегоріти, внаслідок чого насос відмовить, а автомобіль зупиниться, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять запобіжник.

  20. Блок керування SRS може бути затягнутий недостатньо

    Повідомлено 7 січня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/001EU Safety Gate: кампанія A12/00068/21Постраждало 4 224 автомобілі

    Блок керування додаткової системи утримання може бути недостатньо надійно закріплений на кузові автомобіля. Його перевірять і затягнуть.

  21. Блок управління системою пасивної безпеки може від'єднатися під час аварії

    Повідомлено 7 січня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V001000Постраждало 2 883 автомобілі

    Блок керування системою пасивної безпеки може від'єднатися під час зіткнення, знизивши ефективність подушок безпеки, ременів безпеки та системи від'єднання високовольтної батареї. Дилери перевірять кріпильні гвинти та за потреби затягнуть їх безкоштовно.

  22. Повітря в системі може спричинити недостатнє охолодження двигуна

    Повідомлено 16 липня 2020 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2020/210EU Safety Gate: кампанія A12/01063/20Постраждало 769 450 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може спричинити недостатнє охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  23. Повітря в системі може погіршити охолодження двигуна

    Повідомлено 8 липня 2020 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/205EU Safety Gate: кампанія A12/00538/20Постраждало 151 670 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може призвести до недостатнього охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  24. Трос кріплення переднього ременя безпеки може обірватися

    Повідомлено 1 липня 2020 р.Модельні роки 2010–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/192EU Safety Gate: кампанія A12/00990/20Постраждало 1 361 280 автомобілів

    Гнучкий сталевий трос, що підтримує точку кріплення переднього ременя безпеки, може обірватися або зруйнуватися через втому матеріалу. Кріплення ременя безпеки замінять на деталь зміненої конструкції.

  25. Трос кріплення переднього ременя безпеки може зноситися від навантажень

    Повідомлено 30 червня 2020 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія NHTSA 20V378000Постраждало 308 260 автомобілів

    Гнучкий сталевий трос, що з'єднує передні ремені безпеки, може з часом втомитися, через що пасажир залишиться без належного утримання під час аварії та зросте ризик травмування. Дилери замінять трос кріплення обох передніх сидінь.

  26. Система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати

    Повідомлено 16 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/073EU Safety Gate: кампанія A12/00571/20Постраждало 507 465 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати, що підвищує ризик зіткнення. Завантажать нове програмне забезпечення.

  27. Система автоматичного екстреного гальмування може не виявляти перешкоди

    Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V144000Постраждало 121 605 автомобілів

    Несумісність програмного та апаратного забезпечення може завадити системі автоматичного екстреного гальмування виявляти перешкоди та спрацьовувати належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення активної безпеки.

  28. Деталь замка дверей може зламатися

    Повідомлено 26 листопада 2019 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія NHTSA 19V849000Постраждало 144 937 автомобілів

    Деталь у замку дверей може зламатися, через що двері буде важко зачинити або вони здаватимуться зачиненими, коли це не так. Незачинені двері можуть відкритися під час руху та травмувати пасажира. Дилери замінять усі чотири дверні замки безплатно.

  29. Пластиковий впускний колектор може розплавитися і деформуватися

    Повідомлено 7 жовтня 2019 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/180EU Safety Gate: кампанія A12/1597/19

    Пластиковий впускний колектор двигуна може розплавитися і деформуватися. Програмне забезпечення буде оновлено для зменшення кількості сажі, датчики TMAP і EMAP будуть очищені, а за потреби будуть встановлені додаткові шланги.

  30. Зліва встановлено неправильний верхній важіль підвіски

    Повідомлено 17 липня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/224Постраждав 1 автомобіль

    Зліва встановили неправильний верхній важіль підвіски. Його замінять на належний.

  31. Гайка та гвинт важіля задньої підвіски можуть бути зібрані неправильно

    Повідомлено 26 квітня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/135Постраждало 528 автомобілів

    Гайка та гвинт важіля задньої підвіски можуть бути встановлені неправильно. Їх перевірять і в разі потреби замінять.

  32. Паливний шланг може тріснути зсередини

    Повідомлено 4 січня 2019 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/377Постраждало 338 547 автомобілів

    Усередині гумового паливного шланга можуть утворитися дрібні тріщини. Дилери замінлять пошкоджені шланги.

  33. Програмне забезпечення модуля зв'язку може порушувати роботу GPS

    Повідомлено 13 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 18V800000Постраждало 17 548 автомобілів

    Помилка в програмному забезпеченні модуля зв'язку може завадити GPS передавати місцеперебування службам екстреної допомоги, що ускладнить реагування після аварії чи травми. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  34. Модуль зв'язку автомобіля може мати проблеми з програмним забезпеченням

    Повідомлено 12 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/314Постраждало 58 576 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може вплинути на роботу модуля зв'язку автомобіля. Його програмне забезпечення буде оновлено.

  35. Бічна подушка безпеки переднього сидіння може не спрацювати

    Повідомлено 1 березня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V127000Постраждало 112 автомобілів

    Ініціатор газогенератора бічної подушки безпеки переднього сидіння може не спрацювати під час аварії, унеможлививши розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оглянуть подушки безпеки та за потреби замінять їх.

  36. Ініціатор подушки безпеки може не розгорнути подушку

    Повідомлено 3 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/002Постраждало 14 150 автомобілів

    Ініціатор, який не відповідає специфікації, може вийти з ладу, через що подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення, а пасажири можуть зіткнутися з підвищеним ризиком травмування. Спосіб усунення полягає в заміні подушок безпеки на якісні компоненти.

  37. Бічні подушки безпеки передніх сидінь можуть не розгорнутися

    Повідомлено 21 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V918000Постраждало 376 автомобілів

    Ініціатор газогенератора бічної подушки безпеки може не спрацювати під час аварії, унеможлививши розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери перевірять бічні подушки безпеки передніх сидінь і за потреби безкоштовно замінять їх.

  38. Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути

    Повідомлено 2 листопада 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V798000Постраждало 74 027 автомобілів

    Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути, через що замок може відокремитися від свого кронштейна, залишивши пасажира недостатньо зафіксованим під час зіткнення. Дилери перевірять шпильку та за потреби замінять замок безплатно.

  39. Ремінь безпеки може від'єднатися від замка

    Повідомлено 1 листопада 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/257Постраждало 329 автомобілів

    Штифт переднього замка ременя безпеки може бути пробитий неправильно й під час зіткнення від'єднатися від кронштейна. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.

  40. Витік охолоджувальної рідини або оливи може спричинити займання двигуна

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2010–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/249Постраждало 19 152 автомобілі

    За певних умов під час прогрівання двигуна може витікати охолоджувальна рідина або просочуватися олива, що потенційно може спричинити дим або повільне займання в моторному відсіку. З'явиться попередження про низький рівень охолоджувальної рідини. Перепускний клапан охолоджувальної рідини модифікують і встановлять нову прокладку випускного колектора.

  41. Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як задумано

    Повідомлено 1 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/117Постраждало 738 автомобілів

    Виробничий дефект може перешкодити газогенератору подушки безпеки водія спрацювати належним чином, що знижує ефективність подушки безпеки. Модуль подушки безпеки водія буде замінено.

  42. Двигун може заглохнути, а підсилювач керма — відмовити

    Повідомлено 19 лютого 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/027EU Safety Gate: кампанія A12/0325/16Постраждало 57 896 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може короткочасно зупинити та перезапустити двигун під час руху, порушуючи роботу електричних систем, включно з комбінацією приладів та інформаційно-розважальною системою, а також призводячи до втрати підсилювача керма. Програмне забезпечення блока керування буде оновлено.

  43. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень палива

    Повідомлено 18 січня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/253Постраждало 6 654 автомобілі

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Засіб усунення несправності доступний ще не для всіх автомобілів; доки він не з'явиться, рекомендовано підтримувати рівень палива приблизно вище однієї третини.

  44. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень

    Повідомлено 21 грудня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/254Постраждало 13 715 автомобілів

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Засіб усунення доступний ще не для всіх моделей; доти виробник радить тримати рівень палива приблизно вище однієї третини.

  45. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень

    Повідомлено 16 грудня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/249Постраждало 37 478 автомобілів

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Залежно від автомобіля, буде оновлено програмне забезпечення. До цього підтримуйте рівень палива приблизно вище однієї третини.

  46. Колінчастий вал може зламатися

    Повідомлено 23 жовтня 2015 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2015/204Постраждало 20 автомобілів

    Колінчастий вал може бути недостатньо загартований і зламатися, що потенційно призведе до раптової відмови двигуна. Перед цим може знизитися потужність або з'явитися стукіт. Двигун буде замінено.

  47. Запобіжник стартера може перегоріти

    Повідомлено 2 вересня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V555000Постраждало 7 855 автомобілів

    Запобіжник стартера може перегоріти під час використання функції автоматичного стоп/старт за певних умов руху, що перешкоджатиме повторному запуску автомобіля та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять його на запобіжник із більшим номінальним струмом.

  48. Стоянкове гальмо може мимоволі вимкнутися

    Повідомлено 19 лютого 2015 р.Модельні роки 2010–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/040Постраждало 12 876 автомобілів

    Програмне забезпечення стоянкового гальма може спричинити його мимовільне вимкнення, коли двигун працює, а важіль перемикання передач переміщують. Дилери встановлять оновлене програмне забезпечення модуля стоянкового гальма.

  49. Натягувач приводного ременя може вийти з ладу

    Повідомлено 28 листопада 2013 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2013/140Постраждало 18 804 автомобілі

    Передчасне зношування може призвести до виходу з ладу натягувача допоміжного приводного ременя, що зменшить зусилля підсилювача керма та ймовірно спричинить втрату приводу, якщо ремінь або натягувач потраплять у зону ременя ГРМ. Ремінь і натягувач будуть замінені.

  50. Обшивка стійки A може від'єднатися під час зіткнення

    Повідомлено 13 листопада 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/144Постраждало 140 автомобілів

    Неправильно затягнуті гвинти можуть призвести до розтріскування та від'єднання панелей обшивки стійки A під час розгортання надувної штори безпеки при зіткненні, що потенційно може травмувати пасажирів на передніх сидіннях. Обидві панелі обшивки та їхні гвинти будуть замінені.

  51. Механізм склоочисників може перетерти вакуумну магістраль підсилювача гальм

    Повідомлено 14 вересня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/104Постраждало 13 576 автомобілів

    Перетирання може знизити підсилення гальм, через що для натискання на педаль знадобиться більше зусилля; у найгіршому випадку підсилення може раптово зникнути без попередження. Магістраль перевірять, замінять у разі перетирання та прокладуть належним чином.

  52. Шатуни двигуна можуть вийти з ладу

    Повідомлено 24 квітня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/056Постраждало 42 автомобілі

    Невідповідність виробництва шатунів може призвести до раптової несподіваної відмови кривошипно-шатунного механізму двигуна. Двигун буде замінено.

  53. Проводка подушок безпеки може послабшати та перешкоджати розгортанню

    Повідомлено 7 березня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/028Постраждало 55 980 автомобілів

    Джгут проводки SRS може від'єднатися під час регулювання переднього сидіння. Може загорітися контрольна лампа, а передні та бічні подушки безпеки можуть не спрацювати під час зіткнення. Джгут буде перевірено, прокладено та зафіксовано належним чином у разі потреби.

  54. Зворотна магістраль підсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 20 липня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/094Постраждало 852 автомобілі

    Верхня зворотна магістраль підсилювача керма може від'єднатися, спричинивши витік рідини на дорогу або в моторний відсік і ускладнивши поворот керма. Зворотну магістраль замінять.

  55. Паливопроводи високого тиску можуть протікати

    Повідомлено 3 грудня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/224Постраждало 6 760 автомобілів

    Неправильно встановлені паливопроводи високого тиску можуть протікати. У моторному відсіку може з’явитися запах пального, а в крайніх випадках може виникнути пожежа. Паливопроводи замінять.

  56. Двигун може заглухнути під час уповільнення

    Повідомлено 26 листопада 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/215Постраждало 384 автомобілі

    Через помилку програмного забезпечення оберти холостого ходу двигуна можуть знизитися під час гальмування або відпускання педалі акселератора на низькій швидкості, внаслідок чого двигун може раптово заглухнути. Програмне забезпечення двигуна й трансмісії оновлять.

  57. Колісні болти можуть зазнати корозії та послабнути

    Повідомлено 18 жовтня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/166Постраждало 930 автомобілів

    Колісні болти могли бути загартовані неналежним чином, що спричиняє корозію, шум або вібрацію. Колесо може ослабнути та від'єднатися. Колісні болти будуть замінені.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo V60