Відкличні кампанії для Volvo V40

21 офіційна відклична кампанія для Volvo V40 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Повітря в системі може спричинити недостатнє охолодження двигуна

    Повідомлено 16 липня 2020 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2020/210EU Safety Gate: кампанія A12/01063/20Постраждало 769 450 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може спричинити недостатнє охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  2. Повітря в системі може погіршити охолодження двигуна

    Повідомлено 8 липня 2020 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2020/205EU Safety Gate: кампанія A12/00538/20Постраждало 151 670 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може призвести до недостатнього охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  3. Пластиковий впускний колектор може розплавитися і деформуватися

    Повідомлено 7 жовтня 2019 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/180EU Safety Gate: кампанія A12/1597/19

    Пластиковий впускний колектор двигуна може розплавитися і деформуватися. Програмне забезпечення буде оновлено для зменшення кількості сажі, датчики TMAP і EMAP будуть очищені, а за потреби будуть встановлені додаткові шланги.

  4. Паливний шланг може тріснути зсередини

    Повідомлено 4 січня 2019 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/377Постраждало 338 547 автомобілів

    Усередині гумового паливного шланга можуть утворитися дрібні тріщини. Дилери замінлять пошкоджені шланги.

  5. Ініціатор подушки безпеки може не розгорнути подушку

    Повідомлено 3 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/002Постраждало 14 150 автомобілів

    Ініціатор, який не відповідає специфікації, може вийти з ладу, через що подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення, а пасажири можуть зіткнутися з підвищеним ризиком травмування. Спосіб усунення полягає в заміні подушок безпеки на якісні компоненти.

  6. Витік охолоджувальної рідини або оливи може спричинити займання двигуна

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/249Постраждало 19 152 автомобілі

    За певних умов під час прогрівання двигуна може витікати охолоджувальна рідина або просочуватися олива, що потенційно може спричинити дим або повільне займання в моторному відсіку. З'явиться попередження про низький рівень охолоджувальної рідини. Перепускний клапан охолоджувальної рідини модифікують і встановлять нову прокладку випускного колектора.

  7. Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як задумано

    Повідомлено 1 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/117Постраждало 738 автомобілів

    Виробничий дефект може перешкодити газогенератору подушки безпеки водія спрацювати належним чином, що знижує ефективність подушки безпеки. Модуль подушки безпеки водія буде замінено.

  8. Помилка програмного забезпечення може вимкнути задній ліхтар

    Повідомлено 25 березня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/034Постраждало 1 492 автомобілі

    Проблема з програмним забезпеченням може зупинити роботу лівого заднього ліхтаря та увімкнути попереджувальну лампу на панелі приладів. Програмне забезпечення центрального електронного модуля буде оновлено.

  9. Клапан вакуумного шланга гальм може тріснути

    Повідомлено 14 жовтня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V493000Постраждало 1 719 автомобілів

    Неналежно приварений зворотний клапан може тріснути й спричинити витік вакууму. Для зупинки може знадобитися більше зусилля, а двигун може працювати нерівно на холостому ходу. Дилери перевірять вакуумний шланг і за потреби замінять його.

  10. Паливна рампа може протікати

    Повідомлено 17 листопада 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/173Постраждало 16 424 автомобілі

    Паливна рампа двигуна може дати протікання, спричиняючи проблеми з керованістю та витік палива. Торцеву кришку паливної рампи буде зафіксовано V-подібним хомутом.

  11. Вода може призвести до відмови вакуумного насоса гальм

    Повідомлено 17 листопада 2003 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 03V474000Постраждало 36 000 автомобілів

    Вода може потрапити у вакуумний насос гальм і вивести його з ладу, зменшуючи підсилення та збільшуючи зусилля, необхідне на педалі гальма, що може призвести до аварії. Дилери замінлять та перенесуть насос в інше місце.

  12. Зварний шов паливної рампи може зруйнуватися і призвести до витоку палива

    Повідомлено 24 жовтня 2003 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 03V424000Постраждало 15 067 автомобілів

    Неякісний зварний шов може призвести до витоку палива з паливної рампи, створюючи ризик пожежі, якщо паливо потрапить на джерело займання. Дилери встановлять V-подібний хомут на паливну рампу.

  13. Другий напрямний елемент кріплення дитячого сидіння відсутній

    Повідомлено 1 серпня 2003 р.Модельні роки 2001–2004Кампанія NHTSA 03V284000Постраждало 220 407 автомобілів

    Другий напрямний елемент ISOFIX відсутній, а в деяких випадках посібник користувача містить неправильну інформацію щодо ISOFIX. Власники отримають напрямний елемент та інструкцію з встановлення, а в деяких випадках — виправлений посібник. Дилер встановить напрямний елемент безкоштовно на запит.

  14. Знімний фаркоп може від’єднатися

    Повідомлено 10 січня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/008Постраждало 7 294 автомобілі

    За певних умов знімний фаркоп може ослабнути й від’єднатися від автомобіля. Кулю фаркопа та корпус замінять на відкалібрований вузол.

  15. Знімна тягово-зчіпна куля може ослабнути

    Повідомлено 11 липня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/097Постраждало 7 294 автомобілі

    Куля фаркопа може від’єднатися від корпусу, через що причіп відчепиться від тягача. Спочатку кулі фаркопа та корпуси модифікують, а згодом замінять на відкалібровані вузли.

  16. Кріплення подушки безпеки може ослабнути

    Повідомлено 2 липня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/089Постраждало 3 392 автомобілі

    Механізм звукового сигналу може зачіпати модуль подушки безпеки водія та послабити його кріплення. Кріпильну пластину подушки безпеки замінять.

  17. Шків генератора може пошкодити допоміжний приводний ремінь

    Повідомлено 14 травня 2002 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2002/054Постраждало 4 744 автомобілі

    Несправний приводний шків генератора може пошкодити допоміжний приводний ремінь і знизити підсилення керма. Ремінь також може пошкодити ремінь ГРМ і спричинити відмову двигуна. Встановлять модифікований приводний шків генератора.

  18. Вакуумний насос гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 14 травня 2002 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2002/053Постраждало 3 102 автомобілі

    Вакуумний насос гальм може вийти з ладу, знизивши підсилення гальм і зробивши педаль тугою. Встановлять модифікований насос.

  19. Діод кліматичної системи може спричинити відмову обдування скла

    Повідомлено 14 червня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/074Постраждало 22 758 автомобілів

    Діод кліматичної системи може вийти з ладу, зупинити вентилятор і спричинити відмову системи обдування та розморожування скла. Встановлять додатковий джгут кабелів вентилятора обігрівача з діодом кліматичної системи.

  20. Діод вентилятора обігрівача може вийти з ладу

    Повідомлено 21 травня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V169000Постраждало 19 000 автомобілів

    Діод у системі клімат-контролю може вийти з ладу, зупинивши вентилятор обігрівача та порушивши роботу системи обдування й розморожування скла. Дилери встановлять адаптер із діодом на електродвигун вентилятора обігрівача.

  21. Передні гальмівні супорти можуть тріснути й протікати

    Повідомлено 18 листопада 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/1999/100Постраждало 2 356 автомобілів

    Деякі передні гальмівні супорти можуть тріснути й протікати за великого навантаження. Супорти з підозрюваної партії замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo V40