Відкличні кампанії для Volvo S90

33 офіційні відкличні кампанії для Volvo S90 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 23 грудня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V908000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» оновлять програмне забезпечення безкоштовно.

  2. Після руху накатом гальма можуть тимчасово не спрацювати

    Повідомлено 23 червня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2025/211EU Safety Gate: кампанія SR/01422/25Постраждав 5 221 автомобіль

    Після руху накатом на спуску в режимі B або з керуванням однією педаллю гальма можуть тимчасово не спрацювати, що може призвести до зіткнення. Модифіковане програмне забезпечення встановлять через бездротове оновлення.

  3. Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки

    Повідомлено 12 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V392000Постраждало 11 469 автомобілів

    У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки в режимі «B» або з використанням «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте цих режимів до проведення ремонту. Програмне забезпечення гальмівного модуля буде оновлено «по повітрю» або дилером, безплатно.

  4. Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 8 травня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V282000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  5. Комірки високовольтної батареї можуть перегріватися

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/117Постраждало 3 566 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити перегрів комірок батареї, коли високовольтна батарея повністю заряджена, що створює ризик пожежі під час стоянки. Батарея буде перевірена та замінена за необхідності, а також буде встановлено модифіковане програмне забезпечення.

  6. Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 25V179000Постраждало 7 483 автомобілі

    Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко при повному заряді та паркуванні, що збільшує ризик пожежі. Не заряджайте автомобіль до проведення ремонту. Дилери безплатно перевірять і за необхідності замінять модуль акумулятора, а також оновлять програмне забезпечення моніторингу.

  7. Вікна можуть від'єднатися від автомобіля

    Повідомлено 19 лютого 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V104000Постраждало 15 автомобілів

    Вікна можуть бути закріплені неналежним чином і від'єднатися, створивши небезпеку на дорозі та підвищивши ризик аварії або травмування. Крім того, вітрове скло може не забезпечити належну опору для розкриття подушки безпеки пасажира, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно знімуть і встановлять вікна знову.

  8. З'єднувальна тяга педалі гальма може від'єднатися

    Повідомлено 5 листопада 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2024/446EU Safety Gate: кампанія A12/03221/24Постраждало 2 128 автомобілів

    Тяга, що з’єднує педаль гальма з підсилювачем гальм, може бути зібрана неправильно та від’єднатися, залишивши педаль без механічного зв’язку з підсилювачем. Дилер перевірить тягу й за потреби затягне її відповідно до специфікації.

  9. З'єднання штовхача педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 23 жовтня 2024 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 24V788000Постраждав 291 автомобіль

    Гвинтове з'єднання, що з'єднує штовхач педалі гальма з гідравлічним гальмівним вузлом, може бути ослабленим, що може призвести до втрати гальмування та збільшити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно затягнуть з'єднання.

  10. Програмне забезпечення модуля керування гальмами може містити помилку

    Повідомлено 24 січня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/025EU Safety Gate: кампанія A12/00184/23Постраждало 101 970 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в модулі керування гальмами може вплинути на його роботу. Програмне забезпечення модуля буде оновлено.

  11. Помилка програмного забезпечення може перешкоджати запуску двигуна

    Повідомлено 27 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/313EU Safety Gate: кампанія A12/01606/22Постраждало 28 530 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення блоку управління двигуном може перешкоджати запуску двигуна внутрішнього згоряння. Буде завантажено оновлене програмне забезпечення.

  12. Двигун може не заводитися

    Повідомлено 20 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V793000Постраждало 15 674 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення електронного блока керування може перешкодити запуску двигуна внутрішнього згоряння, спричинивши втрату тяги через розрядження високовольтної батареї. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  13. Зварний шов гідравлічного блоку гальмівної системи може бути відсутнім або слабким

    Повідомлено 18 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/331Постраждало 252 автомобілі

    Зварний шов у гідравлічному блоці гальмівної системи може бути недостатнім або відсутнім. Дилери замінять гідравлічний блок.

  14. Ротор і вал гальмівної системи можуть відокремитися

    Повідомлено 15 вересня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V716000Постраждало 9 автомобілів

    Неправильно зварені ротор і вал в інтегрованій гальмівній системі можуть відокремитися, зменшуючи ефективність гальмівного підсилювача та вимикаючи ABS і ESC, що може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять гідравлічний блок.

  15. Покажчик рівня палива може показувати наявність пального, коли бак порожній

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/282EU Safety Gate: кампанія A12/01189/21Постраждало 1 024 автомобілі

    Тиск у паливному баку може змусити давач показувати наявність пального, навіть якщо бак порожній. Програмне забезпечення буде оновлено, щоб електронний клапан вентиляції бака міг скидати тиск за необхідності.

  16. Запобіжник паливного насоса може перегоріти

    Повідомлено 7 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/205Постраждало 115 040 автомобілів

    Запобіжник на 15amp може перегоріти та зупинити роботу паливного насоса низького тиску. Його замінять на запобіжник на 20A.

  17. Запобіжник паливного насоса може перегоріти й спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 червня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V414000Постраждало 85 550 автомобілів

    Запобіжник паливного насоса низького тиску може перегоріти, внаслідок чого насос відмовить, а автомобіль зупиниться, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять запобіжник.

  18. Елементи керування задніми сидіннями можуть перемістити переднє сидіння

    Повідомлено 29 квітня 2021 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00653/21

    Рідина на дисплеї керування заднім сидінням може сприйматися як постійний дотик, переміщуючи переднє сидіння в крайнє положення та збільшуючи ризик травмування. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.

  19. Система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати

    Повідомлено 16 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/073EU Safety Gate: кампанія A12/00571/20Постраждало 507 465 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати, що підвищує ризик зіткнення. Завантажать нове програмне забезпечення.

  20. Система автоматичного екстреного гальмування може не виявляти перешкоди

    Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V144000Постраждало 121 605 автомобілів

    Несумісність програмного та апаратного забезпечення може завадити системі автоматичного екстреного гальмування виявляти перешкоди та спрацьовувати належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення активної безпеки.

  21. Пластиковий впускний колектор може розплавитися і деформуватися

    Повідомлено 7 жовтня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/180EU Safety Gate: кампанія A12/1597/19

    Пластиковий впускний колектор двигуна може розплавитися і деформуватися. Програмне забезпечення буде оновлено для зменшення кількості сажі, датчики TMAP і EMAP будуть очищені, а за потреби будуть встановлені додаткові шланги.

  22. Санчата сидінь можуть бути зібрані неправильно

    Повідомлено 25 березня 2019 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/110Постраждав 71 автомобіль

    Санчата сидіння водія або пасажира можуть бути зібрані з помилками. Їх оглянуть і встановлять правильно.

  23. На напрямних передніх сидінь можуть бути відсутні фланцеві гайки

    Повідомлено 20 березня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 19V220000Постраждало 2 297 автомобілів

    Відсутність задніх фланцевих гайок на напрямних передніх сидінь може вплинути на конструкцію та положення сидіння під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери оглянуть напрямні та встановлять відсутні гайки безплатно.

  24. Програмне забезпечення модуля зв'язку може порушувати роботу GPS

    Повідомлено 13 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 18V800000Постраждало 17 548 автомобілів

    Помилка в програмному забезпеченні модуля зв'язку може завадити GPS передавати місцеперебування службам екстреної допомоги, що ускладнить реагування після аварії чи травми. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  25. Модуль зв'язку автомобіля може мати проблеми з програмним забезпеченням

    Повідомлено 12 листопада 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/314Постраждало 58 576 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може вплинути на роботу модуля зв'язку автомобіля. Його програмне забезпечення буде оновлено.

  26. Кріпильні болти надувної шторки можуть зламатися

    Повідомлено 8 березня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/105Постраждало 9 636 автомобілів

    Кріпильні болти, що використовуються для збирання надувної шторки, можуть зламатися, що зменшить захист під час інциденту. Усі кріпильні болти буде замінено.

  27. Болти кріплення шторки безпеки можуть зламатися

    Повідомлено 16 лютого 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V104000Постраждало 10 476 автомобілів

    Болти кріплення надувних шторок безпеки можуть зламатися, спричинивши неправильне розгортання шторки під час аварії та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оглянуть болти й за потреби замінять їх.

  28. Ініціатор подушки безпеки може не розгорнути подушку

    Повідомлено 3 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/002Постраждало 14 150 автомобілів

    Ініціатор, який не відповідає специфікації, може вийти з ладу, через що подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення, а пасажири можуть зіткнутися з підвищеним ризиком травмування. Спосіб усунення полягає в заміні подушок безпеки на якісні компоненти.

  29. Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути

    Повідомлено 2 листопада 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V798000Постраждало 74 027 автомобілів

    Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути, через що замок може відокремитися від свого кронштейна, залишивши пасажира недостатньо зафіксованим під час зіткнення. Дилери перевірять шпильку та за потреби замінять замок безплатно.

  30. Ремінь безпеки може від'єднатися від замка

    Повідомлено 1 листопада 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/257Постраждало 329 автомобілів

    Штифт переднього замка ременя безпеки може бути пробитий неправильно й під час зіткнення від'єднатися від кронштейна. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.

  31. Зливний шланг кондиціонера може протікати в салон

    Повідомлено 26 вересня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V690000Постраждало 43 766 автомобілів

    Неправильно встановлений зливний шланг кондиціонера може пропускати воду в салон, що може вплинути на спрацьовування подушок безпеки під час аварії та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять шланг і за потреби замінять його.

  32. Знімний фаркоп може від’єднатися

    Повідомлено 10 січня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/008Постраждало 7 294 автомобілі

    За певних умов знімний фаркоп може ослабнути й від’єднатися від автомобіля. Кулю фаркопа та корпус замінять на відкалібрований вузол.

  33. Знімна тягово-зчіпна куля може ослабнути

    Повідомлено 11 липня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/097Постраждало 7 294 автомобілі

    Куля фаркопа може від’єднатися від корпусу, через що причіп відчепиться від тягача. Спочатку кулі фаркопа та корпуси модифікують, а згодом замінять на відкалібровані вузли.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo S90