Відкличні кампанії для Volvo S70

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Проблеми з дросельною заслінкою можуть увімкнути аварійний режим руху (limp home mode)

   Повідомлено 15 листопада 2006 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 06V441000Постраждало 170 099 автомобілів

   Нерегулярності датчика дросельної заслінки, брудний корпус дросельної заслінки або калібрування програмного забезпечення можуть увімкнути попереджувальну лампу та без потреби перевести автомобіль в аварійний режим руху (limp home mode). Дилери встановлять оновлення програмного забезпечення.

2. Вимикач фар може перестати працювати

   Повідомлено 21 жовтня 2004 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 04V504000Постраждало 97 000 автомобілів

   Вимикач фар може перестати функціонувати, викликаючи тимчасову відсутність фар або їхню роботу з перебоями, що зменшує видимість. Дилери замінять оригінальний вимикач; інші вимикачі будуть перевірені та замінені у разі пошкодження.

3. Знімний фаркоп може від’єднатися

   Повідомлено 10 січня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/008Постраждало 7 294 автомобілі

   За певних умов знімний фаркоп може ослабнути й від’єднатися від автомобіля. Кулю фаркопа та корпус замінять на відкалібрований вузол.

4. Знімна тягово-зчіпна куля може ослабнути

   Повідомлено 11 липня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/097Постраждало 7 294 автомобілі

   Куля фаркопа може від’єднатися від корпусу, через що причіп відчепиться від тягача. Спочатку кулі фаркопа та корпуси модифікують, а згодом замінять на відкалібровані вузли.

5. Передній покажчик повороту може не працювати

   Повідомлено 6 грудня 2000 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 00V405000Постраждало 245 894 автомобілі

   Поганий контакт між лампою та патроном може призвести до відмови переднього покажчика повороту, через що він не попереджатиме водіїв, які наближаються, про поворот автомобіля, що може спричинити аварію. Дилери замінять обидві лампи передніх покажчиків повороту та їхні патрони.

6. Пасажирська подушка безпеки може спрацювати ненавмисно

   Повідомлено 13 жовтня 1999 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія DVSA з відкликання R/1999/079Постраждало 7 370 автомобілів

   Пасажирська подушка безпеки може бути чутливою до електростатичного розряду й спрацювати ненавмисно. До електричної системи додатково під’єднають дріт заземлення.

7. Подушка безпеки пасажира може спрацювати ненавмисно

   Повідомлено 30 серпня 1999 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 99V236000Постраждав 124 381 автомобіль

   Фронтальна подушка безпеки пасажира може надмірно реагувати на певний електростатичний розряд і через це спрацювати ненавмисно. Дилери встановлять додатковий провід заземлення з боку пасажира.

8. Перемикач фар може працювати з перебоями

   Повідомлено 30 серпня 1999 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 99V235000Постраждало 139 588 автомобілів

   З часом перемикач фар може почати працювати з перебоями, погіршуючи видимість і збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять перемикач.

9. Кронштейн паливного фільтра може спричинити витік палива при аварії

   Повідомлено 25 лютого 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V035000Постраждало 3 632 автомобілі

   Конфігурація кронштейна паливного фільтра може не забезпечувати достатній захист. Аварія може призвести до витоку палива, що може спричинити пожежу, якщо паливо дістанеться джерела займання. Дилери встановлять захисний кронштейн паливного фільтра.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.