Volvo S60 third generation
Volvo S60 third generation (від 2019): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 66 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: SPA
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 760–4 780 мм RDW | 4 760 мм TC | 4 761 мм |
| Ширина | 1 850 мм RDW | 1 850 мм TC | 1 850 мм |
| Висота | 1 420 мм RDW | 1 430 мм TC | 1 431 мм |
| Колісна база | 2 870 мм RDW | 2 870 мм TC | 2 872 мм |
| Передня колія | 1 593–1 610 мм ASTRA | 1 600 мм TC | – |
| Задня колія | 1 593–1 610 мм ASTRA | 1 600 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 577–1 948 кг RDW | 1 662–2 033 кг TC | 1 677–2 039 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 677–2 048 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 190–2 500 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 800–2 000 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 340 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 633–2 718 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 60 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 180–240 км/год RDW | – | 180–250 км/год |
| Крутний момент | 300–430 Н·м ASTRA | – | 240–430 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 65–107 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | – | – | 9,2–18,8 кВт·год |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 3,0–5,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2020–2025: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 94,9% (94,0–95,7) | 92,2% | 2 458 |
| 4–5 років | 91,2% (90,2–92,1) | 91,0% | 3 246 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 24,2% | 22,7% |
| Гальма | 10,7% | 13,5% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 4,0% | 6,0% |
| Підвіска | 2,5% | 3,7% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,6% | 4,5% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
83 скарги за модельні роки 2019–2024. 6 аварій · 2 пожежі · 2 травми
- Електрична система 23
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Volvo S60 third generation (66)
Показати всі версії (66)
Європейський Союз 30 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 к.с.) | Гібрид | 6,2–6,5 л/100 км WLTP | 140–150 г/км | – | 5 037 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 228 кВт (310 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 0,7–1,0 л/100 км WLTP16,5–17,9 кВт·год/100 км WLTP | 17–20 г/км | 83–92 км | 1 892 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 6,8–7,2 л/100 км WLTP | 156–164 г/км | – | 4 263 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 186 кВт (253 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 0,7–1,8 л/100 км WLTP15,6–17,2 кВт·год/100 км WLTP | 16–41 г/км | 55–93 км | 1 158 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 6,0–6,6 л/100 км WLTP | 140–152 г/км | – | 1 373 |
| 2021–2022 | 2,0 л | 223 кВт (303 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,8–2,0 л/100 км WLTP15,9–16,0 кВт·год/100 км WLTP | 41–44 г/км | 54–55 км | 1 736 |
| 2021–2022 | 2,0 л | 233 кВт (317 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 2,2–2,3 л/100 км WLTP15,5–15,8 кВт·год/100 км WLTP | 47–49 г/км | 56–59 км | 488 |
| 2021 | 2,0 л | 145 кВт (197 к.с.) | Бензин | 6,0 л/100 км WLTP | 145 г/км | – | 416 |
| 2021 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Бензин | 8,4 л/100 км WLTP | 166 г/км | – | 241 |
| 2021 | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Бензин | 6,8 л/100 км WLTP | 159 г/км | – | 220 |
| 2021 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Бензин | 6,6 л/100 км WLTP | 149 г/км | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Бензин | – | 151–153 г/км | – | 6 581 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Бензин | – | 153–155 г/км | – | 11 398 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 223 кВт (303 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 15,1–15,2 кВт·год/100 км NEDC | 38–40 г/км | 54 км | 3 456 |
| 2020 | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | – | 142 г/км | – | 530 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 233 кВт (317 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 16,8–17,2 кВт·год/100 км NEDC | 45–47 г/км | 49 км | 726 |
| 2020 | 2,0 л | 145 кВт (197 к.с.) | Гібрид | – | 138 г/км | – | 486 |
| 2020 | 2,0 л | 186 кВт (253 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 15,3 кВт·год/100 км NEDC | 39 г/км | 55 км | 378 |
| 2020 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | – | 134 г/км | – | 213 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 28 кВт (38 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 14,9–15,7 кВт·год/100 км NEDC | 40–43 г/км | 53 км | 215 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Бензин | – | 150 г/км | – | 244 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 186 кВт (253 к.с.) | Бензин | – | 157–158 г/км | – | 329 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 228 кВт (310 к.с.) | Бензин | – | 168 г/км | – | 113 |
| 2020 | 2,0 л | 145 кВт (197 к.с.) | Бензин | – | 138 г/км | – | 62 |
| 2020 | 2,0 л | 240 кВт (326 к.с.) | Бензин | – | 170 г/км | – | 13 |
| 2019 | 1,5 л | 112 кВт (152 к.с.) | Бензин | – | 134 г/км | – | 146 |
| 2019 | 2,0 л | 88 кВт (120 к.с.) | Дизель | – | 102 г/км | – | 124 |
| 2019 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | – | 110 г/км | – | 92 |
| 2019 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | – | 113 г/км | – | 36 |
| 2019 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Бензин | – | 131 г/км | – | 28 |
Сполучене Королівство 29 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B5 Ultimate | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 6,7 л/100 км WLTP | 152 г/км | – |
| 2025–2026B5 Plus | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,4 л/100 км WLTP | 168 г/км | – |
| 2026B5 AWD Plus | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,1 л/100 км WLTP | 162 г/км | – |
| 2026B5 AWD Ultimate | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,2 л/100 км WLTP | 163 г/км | – |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 л | 335 кВт (455 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 142 г/км | 89 км |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 л | 335 кВт (455 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 17,2 кВт·год/100 км WLTP | – | 89 км |
| 2023–2025B5 AWD Plus | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | – | 7,1 л/100 км WLTP | 162 г/км | – |
| 2023–2025B5 AWD Ultimate | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | – | 7,2 л/100 км WLTP | 163 г/км | – |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 л | 335 кВт (455 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 142 г/км | 89 км |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 л | 335 кВт (455 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 17,2 кВт·год/100 км WLTP | – | 89 км |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 6,7 л/100 км WLTP | 152 г/км | – |
| 2024B5 AWD Plus | 2,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | – | 7,1 л/100 км WLTP | 162 г/км | – |
| 2024B5 AWD Ultimate | 2,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | – | 7,2 л/100 км WLTP | 163 г/км | – |
| 2024B5 Plus | 2,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,4 л/100 км WLTP | 168 г/км | – |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 л | 455 кВт (619 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 17,2 кВт·год/100 км WLTP | – | 89 км |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 л | 455 кВт (619 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 142 г/км | 89 км |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Ultimate | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 6,7 л/100 км WLTP | 152 г/км | – |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Plus | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,4 л/100 км WLTP | 168 г/км | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 19" Alloy і ще 1 комплектація | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,1 л/100 км WLTP | 146 г/км | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 18" Alloy і ще 2 комплектації | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 7,5 л/100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2020–2021B5 R-Design 18" Alloy | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 6,8 л/100 км WLTP | 146 г/км | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 л | 288 кВт (392 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 14,0 кВт·год/100 км WLTP | 40–46 г/км | 59 км |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 л | 298 кВт (405 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 17,5 кВт·год/100 км WLTP | 45–56 г/км | 51 км |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy і ще 3 комплектації | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 7,1–8,0 л/100 км WLTP | 161–181 г/км | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 л | 223 кВт (303 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 6,2–7,1 л/100 км WLTP16,4–17,4 кВт·год/100 км WLTP | 36–51 г/км | 52 км |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 л | 223 кВт (303 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 6,2–7,1 л/100 км WLTP16,4–17,4 кВт·год/100 км WLTP | 36–51 г/км | 54 км |
| 2019T5 R-Design Edition 18" Alloy · T5 R-Design Edition 19" Alloy · T5 R-Design Edition 20" Alloy | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Бензин | – | 7,1–8,0 л/100 км WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy і ще 3 комплектації | 2,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 7,1–8,0 л/100 км WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 л | 223 кВт (303 к.с.) | Гібрид | – | 6,2–7,1 л/100 км WLTP | – | 49–58 км |
Сполучені Штати Америки 5 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; PHEV | 2,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 30–31 миль/галлон (7,6–7,8 л/100 км) EPA | 62–96 г/км |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 8-ступенева автоматична | Передній привід | 30 миль/галлон (7,8 л/100 км) EPA | 183–186 г/км |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 28 миль/галлон (8,4 л/100 км) EPA | 194–196 г/км |
| 2019–2022SIDI | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Передній привід | 27–30 миль/галлон (7,8–8,7 л/100 км) EPA | 186–200 г/км |
| 2019–2022SIDI | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | Повний привід | 25–28 миль/галлон (8,4–9,4 л/100 км) EPA | 196–219 г/км |
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Compact | 2,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 7,6–7,8 л/100 км 5-cycle | 58–94 г/км | 35–64 км |
| 2019–2025Compact | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева автоматична | 8,0–9,4 л/100 км 5-cycle | 186–219 г/км | – |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.