Відкличні кампанії для Volvo S60

89 офіційних відкличних кампаній для Volvo S60 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Деталь дверного замка може зламатися

    Повідомлено 6 лютого 2026 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 26V072000Постраждало 2 758 автомобілів

    Деталь дверного замка може зламатися, заважаючи надійному замиканню дверей. Двері можуть несподівано відчинитися, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять усі чотири замки дверей.

  2. Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 23 грудня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V908000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» оновлять програмне забезпечення безкоштовно.

  3. Гальмування може відмовити після руху накатом під ухил

    Повідомлено 16 червня 2025 р.EU Safety Gate: кампанія SR/02503/25

    Гальмування може відмовити після руху накатом під ухил із використанням режиму B у гібридах із підзаряджанням від електромережі або системи One Pedal Drive в електромобілях, підвищуючи ризик зіткнення. Власників автомобілів просять повернути виріб.

  4. Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки

    Повідомлено 12 червня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V392000Постраждало 11 469 автомобілів

    У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки в режимі «B» або з використанням «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте цих режимів до проведення ремонту. Програмне забезпечення гальмівного модуля буде оновлено «по повітрю» або дилером, безплатно.

  5. Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 8 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V282000Постраждав 413 151 автомобіль

    Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  6. Комірки високовольтної батареї можуть перегріватися

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/117Постраждало 3 566 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити перегрів комірок батареї, коли високовольтна батарея повністю заряджена, що створює ризик пожежі під час стоянки. Батарея буде перевірена та замінена за необхідності, а також буде встановлено модифіковане програмне забезпечення.

  7. Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 25V179000Постраждало 7 483 автомобілі

    Високовольтний акумулятор може замкнути накоротко при повному заряді та паркуванні, що збільшує ризик пожежі. Не заряджайте автомобіль до проведення ремонту. Дилери безплатно перевірять і за необхідності замінять модуль акумулятора, а також оновлять програмне забезпечення моніторингу.

  8. З'єднувальна тяга педалі гальма може від'єднатися

    Повідомлено 5 листопада 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2024/446EU Safety Gate: кампанія A12/03221/24Постраждало 2 128 автомобілів

    Тяга, що з’єднує педаль гальма з підсилювачем гальм, може бути зібрана неправильно та від’єднатися, залишивши педаль без механічного зв’язку з підсилювачем. Дилер перевірить тягу й за потреби затягне її відповідно до специфікації.

  9. З'єднання штовхача педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 23 жовтня 2024 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 24V788000Постраждав 291 автомобіль

    Гвинтове з'єднання, що з'єднує штовхач педалі гальма з гідравлічним гальмівним вузлом, може бути ослабленим, що може призвести до втрати гальмування та збільшити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно затягнуть з'єднання.

  10. Пасажирська подушка безпеки може бути закріплена неправильно

    Повідомлено 27 листопада 2023 р.Модельні роки 2018–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/340Постраждало 17 автомобілів

    Пасажирська подушка безпеки може бути закріплена неправильно. Її кріпильні болти перевірять і затягнуть з правильним моментом.

  11. Кріплення подушки безпеки пасажира може бути недостатньо затягнуте

    Повідомлено 23 листопада 2023 р.EU Safety Gate: кампанія A12/02954/23

    Кріплення передньої подушки безпеки пасажира може бути недостатньо затягнуте, через що під час аварії подушка може спрацювати неправильно, підвищуючи ризик травмування. Транспортні засоби підлягають відкликанню від кінцевих користувачів.

  12. Пасажирська подушка безпеки може бути закріплена неналежним чином

    Повідомлено 21 листопада 2023 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 23V780000Постраждало 346 автомобілів

    Пасажирська подушка безпеки може бути закріплена неналежним чином і спрацювати неправильно, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери перевірять і за потреби затягнуть кріпильні болти безплатно.

  13. Ущільнювальне кільце може зламатися та спричинити витік оливи

    Повідомлено 4 вересня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/263EU Safety Gate: кампанія A12/02214/23Постраждало 41 103 автомобілі

    Ущільнювальне кільце може перекрутитися або зламатися, спричинивши витік оливи, повідомлення про низький рівень моторної оливи або незвичний запах у салоні; у найгіршому разі може статися термічний інцидент. Ущільнювальне кільце замінять.

  14. Хибне попередження e-call може приховати несправність системи

    Повідомлено 22 березня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V188000Постраждало 393 автомобілі

    Хибне повідомлення про несправність e-call може вивести попередження про потребу в обслуговуванні та перешкодити виявленню справжньої несправності системи, потенційно затримавши реагування екстрених служб після аварії та підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення телематичної антени та антени зв’язку.

  15. Програмне забезпечення модуля керування гальмами може містити помилку

    Повідомлено 24 січня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/025EU Safety Gate: кампанія A12/00184/23Постраждало 101 970 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення в модулі керування гальмами може вплинути на його роботу. Програмне забезпечення модуля буде оновлено.

  16. Збій керування гальмами може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 19 січня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V012000Постраждало 27 457 автомобілів

    Діагностична помилка в блоці керування гальмами може призвести до втрати антиблокувальної системи (ABS), системи електронного контролю стійкості (ESC) та трекшн-контролю. Знижена ефективність гальмівної підтримки може підвищити ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення блока керування гальмами «по повітрю» буде надано безплатно.

  17. Помилка програмного забезпечення може перешкоджати запуску двигуна

    Повідомлено 27 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/313EU Safety Gate: кампанія A12/01606/22Постраждало 28 530 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення блоку управління двигуном може перешкоджати запуску двигуна внутрішнього згоряння. Буде завантажено оновлене програмне забезпечення.

  18. Двигун може не заводитися

    Повідомлено 20 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V793000Постраждало 15 674 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення електронного блока керування може перешкодити запуску двигуна внутрішнього згоряння, спричинивши втрату тяги через розрядження високовольтної батареї. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  19. Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути

    Повідомлено 30 вересня 2021 р.Модельні роки 2001–2009Кампанія NHTSA 21V766000Постраждало 259 383 автомобілі

    Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути під час спрацьовування, викинувши металеві фрагменти в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Дилери замінять подушку безпеки водія безплатно.

  20. Зварний шов гідравлічного блоку гальмівної системи може бути відсутнім або слабким

    Повідомлено 18 вересня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/331Постраждало 252 автомобілі

    Зварний шов у гідравлічному блоці гальмівної системи може бути недостатнім або відсутнім. Дилери замінять гідравлічний блок.

  21. Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно деактивуватися

    Повідомлено 1 вересня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V682000Постраждало 19 149 автомобілів

    Втягувачі ременів безпеки можуть передчасно розблокуватися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  22. Покажчик рівня палива може показувати наявність пального, коли бак порожній

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/282EU Safety Gate: кампанія A12/01189/21Постраждало 1 024 автомобілі

    Тиск у паливному баку може змусити давач показувати наявність пального, навіть якщо бак порожній. Програмне забезпечення буде оновлено, щоб електронний клапан вентиляції бака міг скидати тиск за необхідності.

  23. Запобіжник паливного насоса може перегоріти

    Повідомлено 7 червня 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/205Постраждало 115 040 автомобілів

    Запобіжник на 15amp може перегоріти та зупинити роботу паливного насоса низького тиску. Його замінять на запобіжник на 20A.

  24. Запобіжник паливного насоса може перегоріти й спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 червня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V414000Постраждало 85 550 автомобілів

    Запобіжник паливного насоса низького тиску може перегоріти, внаслідок чого насос відмовить, а автомобіль зупиниться, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять запобіжник.

  25. Газогенератор подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 4 листопада 2020 р.EU Safety Gate: кампанія A12/01535/20

    Паливна суміш газогенератора може з часом деградувати. У разі аварії подушка безпеки може розкритися не повністю або надлишковий тиск може розірвати газогенератор і розіслати металеві осколки через подушку, травмуючи пасажирів. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  26. Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути

    Повідомлено 4 листопада 2020 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 20V681000Постраждало 54 124 автомобілі

    Під час спрацювання подушки безпеки водія її газогенератор може розірватися та викинути металеві уламки в салон, збільшуючи ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки водія.

  27. Повітря в системі може спричинити недостатнє охолодження двигуна

    Повідомлено 16 липня 2020 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2020/210EU Safety Gate: кампанія A12/01063/20Постраждало 769 450 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може спричинити недостатнє охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  28. Повітря в системі може погіршити охолодження двигуна

    Повідомлено 8 липня 2020 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2020/205EU Safety Gate: кампанія A12/00538/20Постраждало 151 670 автомобілів

    Повітря, що залишилося в системі охолодження, може призвести до недостатнього охолодження компонентів двигуна. Між радіатором і розширювальним бачком установлять додатковий шланг для видалення повітря.

  29. Трос кріплення переднього ременя безпеки може обірватися

    Повідомлено 1 липня 2020 р.Модельні роки 2010–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/192EU Safety Gate: кампанія A12/00990/20Постраждало 1 361 280 автомобілів

    Гнучкий сталевий трос, що підтримує точку кріплення переднього ременя безпеки, може обірватися або зруйнуватися через втому матеріалу. Кріплення ременя безпеки замінять на деталь зміненої конструкції.

  30. Трос кріплення переднього ременя безпеки може зноситися від навантажень

    Повідомлено 30 червня 2020 р.Модельні роки 2011–2020Кампанія NHTSA 20V378000Постраждало 308 260 автомобілів

    Гнучкий сталевий трос, що з'єднує передні ремені безпеки, може з часом втомитися, через що пасажир залишиться без належного утримання під час аварії та зросте ризик травмування. Дилери замінять трос кріплення обох передніх сидінь.

  31. Впускний колектор може розплавитися та деформуватися

    Повідомлено 17 березня 2020 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00539/20

    Вуглецеві відкладення можуть підвищити температуру впускного повітря, розплавивши та деформувавши впускний колектор. Двигун може заглохнути, збільшуючи ризик аварії, або моторний відсік може спалахнути. Заходом є відкликання продукції від кінцевих споживачів.

  32. Система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати

    Повідомлено 16 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/073EU Safety Gate: кампанія A12/00571/20Постраждало 507 465 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення система автоматичного екстреного гальмування може не спрацювати, що підвищує ризик зіткнення. Завантажать нове програмне забезпечення.

  33. Система автоматичного екстреного гальмування може не виявляти перешкоди

    Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V144000Постраждало 121 605 автомобілів

    Несумісність програмного та апаратного забезпечення може завадити системі автоматичного екстреного гальмування виявляти перешкоди та спрацьовувати належним чином, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення активної безпеки.

  34. Деталь замка дверей може зламатися

    Повідомлено 26 листопада 2019 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія NHTSA 19V849000Постраждало 144 937 автомобілів

    Деталь у замку дверей може зламатися, через що двері буде важко зачинити або вони здаватимуться зачиненими, коли це не так. Незачинені двері можуть відкритися під час руху та травмувати пасажира. Дилери замінять усі чотири дверні замки безплатно.

  35. Пластиковий впускний колектор може розплавитися і деформуватися

    Повідомлено 7 жовтня 2019 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/180EU Safety Gate: кампанія A12/1597/19

    Пластиковий впускний колектор двигуна може розплавитися і деформуватися. Програмне забезпечення буде оновлено для зменшення кількості сажі, датчики TMAP і EMAP будуть очищені, а за потреби будуть встановлені додаткові шланги.

  36. Кріплення регулювальних тяг задньої підвіски можуть бути ослаблені

    Повідомлено 25 квітня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V327000Постраждало 8 266 автомобілів

    Фланцеві контргайки задніх регулювальних тяг можуть бути недостатньо затягнуті, що може призвести до раптової зміни керованості та збільшення ризику аварії. Дилери перевірять болти та гайки й за потреби замінть їх безкоштовно.

  37. Паливний шланг може тріснути зсередини

    Повідомлено 4 січня 2019 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/377Постраждало 338 547 автомобілів

    Усередині гумового паливного шланга можуть утворитися дрібні тріщини. Дилери замінлять пошкоджені шланги.

  38. Бічна подушка безпеки переднього сидіння може не спрацювати

    Повідомлено 1 березня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V127000Постраждало 112 автомобілів

    Ініціатор газогенератора бічної подушки безпеки переднього сидіння може не спрацювати під час аварії, унеможлививши розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оглянуть подушки безпеки та за потреби замінять їх.

  39. Ініціатор подушки безпеки може не розгорнути подушку

    Повідомлено 3 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/002Постраждало 14 150 автомобілів

    Ініціатор, який не відповідає специфікації, може вийти з ладу, через що подушка безпеки може не спрацювати під час зіткнення, а пасажири можуть зіткнутися з підвищеним ризиком травмування. Спосіб усунення полягає в заміні подушок безпеки на якісні компоненти.

  40. Бічні подушки безпеки передніх сидінь можуть не розгорнутися

    Повідомлено 21 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V918000Постраждало 376 автомобілів

    Ініціатор газогенератора бічної подушки безпеки може не спрацювати під час аварії, унеможлививши розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери перевірять бічні подушки безпеки передніх сидінь і за потреби безкоштовно замінять їх.

  41. Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути

    Повідомлено 2 листопада 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V798000Постраждало 74 027 автомобілів

    Шпилька замка ременя безпеки переднього пасажира може ослабнути, через що замок може відокремитися від свого кронштейна, залишивши пасажира недостатньо зафіксованим під час зіткнення. Дилери перевірять шпильку та за потреби замінять замок безплатно.

  42. Ремінь безпеки може від'єднатися від замка

    Повідомлено 1 листопада 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/257Постраждало 329 автомобілів

    Штифт переднього замка ременя безпеки може бути пробитий неправильно й під час зіткнення від'єднатися від кронштейна. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.

  43. Витік охолоджувальної рідини або оливи може спричинити займання двигуна

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2010–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/249Постраждало 19 152 автомобілі

    За певних умов під час прогрівання двигуна може витікати охолоджувальна рідина або просочуватися олива, що потенційно може спричинити дим або повільне займання в моторному відсіку. З'явиться попередження про низький рівень охолоджувальної рідини. Перепускний клапан охолоджувальної рідини модифікують і встановлять нову прокладку випускного колектора.

  44. Двигун може заглохнути, а підсилювач керма — відмовити

    Повідомлено 19 лютого 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/027EU Safety Gate: кампанія A12/0325/16Постраждало 57 896 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може короткочасно зупинити та перезапустити двигун під час руху, порушуючи роботу електричних систем, включно з комбінацією приладів та інформаційно-розважальною системою, а також призводячи до втрати підсилювача керма. Програмне забезпечення блока керування буде оновлено.

  45. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень палива

    Повідомлено 18 січня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/253Постраждало 6 654 автомобілі

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Засіб усунення несправності доступний ще не для всіх автомобілів; доки він не з'явиться, рекомендовано підтримувати рівень палива приблизно вище однієї третини.

  46. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень

    Повідомлено 21 грудня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/254Постраждало 13 715 автомобілів

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Засіб усунення доступний ще не для всіх моделей; доти виробник радить тримати рівень палива приблизно вище однієї третини.

  47. Паливний покажчик може показувати неправильний рівень

    Повідомлено 16 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/249Постраждало 37 478 автомобілів

    Паливний покажчик може показувати неправильний рівень. Залежно від автомобіля, буде оновлено програмне забезпечення. До цього підтримуйте рівень палива приблизно вище однієї третини.

  48. Запобіжник стартера може перегоріти

    Повідомлено 2 вересня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V555000Постраждало 7 855 автомобілів

    Запобіжник стартера може перегоріти під час використання функції автоматичного стоп/старт за певних умов руху, що перешкоджатиме повторному запуску автомобіля та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять його на запобіжник із більшим номінальним струмом.

  49. Стоянкове гальмо може мимоволі вимкнутися

    Повідомлено 19 лютого 2015 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/040Постраждало 12 876 автомобілів

    Програмне забезпечення стоянкового гальма може спричинити його мимовільне вимкнення, коли двигун працює, а важіль перемикання передач переміщують. Дилери встановлять оновлене програмне забезпечення модуля стоянкового гальма.

  50. Натягувач приводного ременя може вийти з ладу

    Повідомлено 28 листопада 2013 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2013/140Постраждало 18 804 автомобілі

    Передчасне зношування може призвести до виходу з ладу натягувача допоміжного приводного ременя, що зменшить зусилля підсилювача керма та ймовірно спричинить втрату приводу, якщо ремінь або натягувач потраплять у зону ременя ГРМ. Ремінь і натягувач будуть замінені.

  51. Попередження про низький тиск мастила може не спрацювати

    Повідомлено 22 листопада 2013 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 13V592000Постраждало 30 929 автомобілів

    Автомобіль може не попередити водія про низький тиск мастила, тому водій може продовжувати рух, доки автомобіль не заглохне, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення, щоб забезпечити попередження.

  52. Електричний блок може впливати на роботу склоочисників і фар

    Повідомлено 21 серпня 2013 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 13V377000Постраждало 7 767 автомобілів

    Збій центрального електронного блока може призвести до безперервної роботи склоочисників лобового скла та виходу з ладу покажчиків повороту, дальніх світл або вимикача фар. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення блока.

  53. Ідентифікаційна етикетка автомобіля може показувати неправильний рік випуску

    Повідомлено 5 березня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V084000Постраждало 7 автомобілів

    Ідентифікаційна наклейка виробу містить неправильний рік виготовлення, що може завадити власнику дізнатися, чи підпадає автомобіль під майбутнє відкликання, та підвищити ризик аварії або травмування. Правильні наклейки встановлять до продажу.

  54. Обшивка стійки A може від'єднатися під час зіткнення

    Повідомлено 13 листопада 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/144Постраждало 140 автомобілів

    Неправильно затягнуті гвинти можуть призвести до розтріскування та від'єднання панелей обшивки стійки A під час розгортання надувної штори безпеки при зіткненні, що потенційно може травмувати пасажирів на передніх сидіннях. Обидві панелі обшивки та їхні гвинти будуть замінені.

  55. Система пасивної безпеки може спрацювати без причини

    Повідомлено 10 вересня 2012 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 12V439000Постраждало 9 автомобілів

    Дефект блока керування системою пасивної безпеки може спричинити несподіване спрацювання переднатягувача ременя безпеки або надувної шторки, відволікти водія та погіршити оглядовість. Блок керування замінять до продажу автомобілів.

  56. Шатуни двигуна можуть вийти з ладу

    Повідомлено 24 квітня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/056Постраждало 42 автомобілі

    Невідповідність виробництва шатунів може призвести до раптової несподіваної відмови кривошипно-шатунного механізму двигуна. Двигун буде замінено.

  57. Покриття днища може пошкодити паливопроводи

    Повідомлено 14 березня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V101000Постраждало 2 742 автомобілі

    Надмірне або неправильно змішане покриття днища може утворити тверді ділянки, які можуть пробити паливопроводи та спричинити витік, підвищуючи ризик пожежі. Дилери видалять надлишки покриття біля паливопроводів і замінять пошкоджені трубки.

  58. Захист днища може пошкодити паливопроводи

    Повідомлено 13 березня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/032Постраждало 962 автомобілі

    Затверділий захист днища може утворити гострі виступи поблизу паливопроводів і пошкодити їх, спричинивши витік палива, що може призвести до пожежі. Виступи будуть зрізані; пошкоджений паливопровід буде замінено.

  59. Проводка подушок безпеки може послабшати та перешкоджати розгортанню

    Повідомлено 7 березня 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/028Постраждало 55 980 автомобілів

    Джгут проводки SRS може від'єднатися під час регулювання переднього сидіння. Може загорітися контрольна лампа, а передні та бічні подушки безпеки можуть не спрацювати під час зіткнення. Джгут буде перевірено, прокладено та зафіксовано належним чином у разі потреби.

  60. Джгут проводки під переднім сидінням може від'єднатися

    Повідомлено 28 лютого 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V075000Постраждало 32 552 автомобілі

    Джгут проводки під переднім сидінням може висмикнутися під час переміщення сидіння. У разі аварії подушки безпеки або переднатягувач поясної частини ременя можуть не спрацювати, що підвищує ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби безкоштовно закріплять джгут.

  61. Наклейка запасного колеса може містити неправильну інформацію

    Повідомлено 18 жовтня 2011 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 11V508000Постраждало 20 611 автомобілів

    Наклейка для автомобілів із додатковим комплектом запасного колеса може містити неправильну інформацію, що може призвести до неправильного накачування шини та її виходу з ладу, підвищуючи ризик ДТП. Дилери оглянуть автомобіль і за потреби безкоштовно встановлять правильну наклейку.

  62. Зворотна магістраль підсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 20 липня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/094Постраждало 852 автомобілі

    Верхня зворотна магістраль підсилювача керма може від'єднатися, спричинивши витік рідини на дорогу або в моторний відсік і ускладнивши поворот керма. Зворотну магістраль замінять.

  63. З'єднувач паливопроводу може від'єднатися

    Повідомлено 6 червня 2011 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 11V311000Постраждало 448 автомобілів

    З'єднувач паливопроводу може не зафіксуватися й від'єднатися, що спричинить зупинку двигуна. Може з'явитися запах пального або витік, а пальне, що витікає поблизу джерела займання, може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять паливопроводи.

  64. Програмне забезпечення паливного насоса може спричинити ривки або зупинку двигуна

    Повідомлено 1 червня 2011 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 11V303000Постраждало 8 179 автомобілів

    За певних умов несумісне програмне забезпечення паливного насоса може призвести до ривків або зупинки двигуна, навіть коли покажчик рівня палива показує до 1/4 бака, що збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування двигуном.

  65. Несправність перекачування палива може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 27 травня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/063Постраждав 1 автомобіль

    Помилка програмного забезпечення може зупинити переміщення палива між сторонами бака, навіть коли покажчик показує чверть об'єму, і спричинити зупинку двигуна. Тримайте бак заповненим більш ніж наполовину до оновлення програмного забезпечення.

  66. Паливопровід може протікати і спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 4 травня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/056Постраждав 1 автомобіль

    Неправильно виготовлений паливопровід може протікати або від'єднатися, через що двигун зупиниться без попередження. Паливопровід буде замінено.

  67. Передні сидіння можуть зсуватися надто далеко

    Повідомлено 22 грудня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/233Постраждало 412 автомобілів

    Через відсутність обмежувальних упорів електроприводні передні сидіння можуть зсуватися надто далеко вперед або назад, що збільшує ризик травмування під час аварії. Сидіння перевірять і встановлять відсутні упори.

  68. Паливопроводи високого тиску можуть протікати

    Повідомлено 3 грудня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/224Постраждало 6 760 автомобілів

    Неправильно встановлені паливопроводи високого тиску можуть протікати. У моторному відсіку може з’явитися запах пального, а в крайніх випадках може виникнути пожежа. Паливопроводи замінять.

  69. Двигун може заглухнути під час уповільнення

    Повідомлено 26 листопада 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/215Постраждало 384 автомобілі

    Через помилку програмного забезпечення оберти холостого ходу двигуна можуть знизитися під час гальмування або відпускання педалі акселератора на низькій швидкості, внаслідок чого двигун може раптово заглухнути. Програмне забезпечення двигуна й трансмісії оновлять.

  70. Сидіння переднього пасажира може пересунутися занадто вперед

    Повідомлено 22 листопада 2010 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія NHTSA 10V591000Постраждало 7 420 автомобілів

    Несправна система визначення положення направляючих сидіння може дозволити сидінню переднього пасажира пересунутися далі передбаченої межі, збільшуючи ризик травмування під час зіткнення. Дилери перевірять обмежувачі переднього сидіння та за потреби відремонтують автомобіль безплатно.

  71. Програмне забезпечення двигуна може спричинити раптову зупинку

    Повідомлено 17 листопада 2010 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 10V579000Постраждало 6 046 автомобілів

    Занадто чутливе калібрування відключення подачі палива може спричинити раптову зупинку двигуна, збільшуючи ризик зіткнення. Дилери оновлять програмне забезпечення керування двигуном та коробкою передач безплатно.

  72. Акумулятор переносного GPS-навігатора може перегрітися

    Повідомлено 8 листопада 2010 р.Модельні роки 2001–2009Кампанія NHTSA 10V566000Постраждало 416 автомобілів

    Акумулятор переносного GPS-навігатора може перегрітися та спричинити пожежу. Власникам слід припинити використання пристрою та перевірити, чи підпадає він під дію кампанії. Акумулятор буде замінено, а поруч із платою буде встановлено проставку безплатно.

  73. Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як передбачено

    Повідомлено 18 жовтня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/165Постраждало 34 220 автомобілів

    Коротке замикання в роз'ємі може увімкнути попередження про несправність подушки безпеки та завадити подушці безпеки водія розгорнутися належним чином під час зіткнення. Роз'єм буде перевірено та відремонтовано.

  74. Додатковий фіксатор капота може не втримати капот

    Повідомлено 21 вересня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/145Постраждало 233 автомобілі

    Додатковий фіксатор капота може не замкнутися, через що капот може відкритися під час руху. Замок перевірять і за потреби відрегулюють.

  75. Шланг радіатора може зіскочити та призвести до заклинювання двигуна

    Повідомлено 16 липня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/099Постраждало 1 630 автомобілів

    Ненадійно затягнутий хомут може призвести до зіскакування шланга радіатора, втрати охолоджувальної рідини та перегрівання. Двигун може заклинити, і автомобіль раптово зупиниться. Шланг надійно закріплять.

  76. Фланець паливного насоса може тріснути та протікати

    Повідомлено 18 грудня 2009 р.Модельні роки 2001–2004Кампанія NHTSA 09V483000Постраждало 158 733 автомобілі

    З часом певні умови довкілля та різна якість палива можуть спричинити утворення тріщин у фланці паливного насоса. Це може призвести до появи запаху палива або витоку, а вилите паливо в разі займання може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно перевірять насос і за потреби замінять його на модифіковану деталь.

  77. Датчик тиску палива може надсилати неправильні сигнали

    Повідомлено 5 червня 2007 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 07V226000Постраждало 32 189 автомобілів

    Тріснуті паяні з'єднання можуть призвести до того, що датчик надсилатиме неправильні показники тиску палива, що призведе до перебоїв у роботі двигуна, зниження потужності або неочікуваного зупинення двигуна. Дилери безкоштовно замінять датчик.

  78. Паливний насос може протікати

    Повідомлено 5 квітня 2007 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 07V152000Постраждало 2 310 автомобілів

    Поєднання якості пального та кліматичних умов може погіршити роботу паливного насоса; поширеним симптомом є запах пального. Витік пального поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять насос.

  79. Корозія блока керування вентилятором охолодження може спричинити пожежу

    Повідомлено 13 березня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/058Постраждало 1 552 автомобілі

    Корозія на кришці блока керування вентилятором охолодження може пропускати воду та призвести до електричної несправності або, в крайніх випадках, пожежі в моторному відсіку. Буде встановлено вдосконалений вузол вентилятора.

  80. Проблеми з дросельною заслінкою можуть увімкнути аварійний режим руху (limp home mode)

    Повідомлено 15 листопада 2006 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 06V441000Постраждало 170 099 автомобілів

    Нерегулярності датчика дросельної заслінки, брудний корпус дросельної заслінки або калібрування програмного забезпечення можуть увімкнути попереджувальну лампу та без потреби перевести автомобіль в аварійний режим руху (limp home mode). Дилери встановлять оновлення програмного забезпечення.

  81. Етикетка тиску в шинах та навантаження містить неправильну інформацію

    Повідомлено 3 жовтня 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 06V375000Постраждало 19 700 автомобілів

    Етикетка тиску в шинах та навантаження містить неправильну інформацію, що може призвести до неправильного завантаження або накачування шин і спричинити відмову шини, збільшуючи ризик аварії. Нові етикетки надішлють поштою безплатно.

  82. Електричний вентилятор охолодження може перегрітися

    Повідомлено 23 грудня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/216Постраждало 140 096 автомобілів

    За певних кліматичних умов електричний вентилятор охолодження може перегрітися і, у крайньому разі, спричинити пожежу в моторному відсіку. Вузол вентилятора охолодження замінять.

  83. Вентилятор охолодження може перегрітися

    Повідомлено 13 вересня 2004 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 04V451000Постраждало 149 799 автомобілів

    Електричний вентилятор охолодження може перегрітися, спричинивши теплове пошкодження і, в рідкісних випадках, пожежу в моторному відсіку. Дилери замінять вентилятор охолодження.

  84. Гайка кульової опори передньої підвіски може ослабнути

    Повідомлено 26 січня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/012Постраждало 29 205 автомобілів

    Гайка кріплення кульової опори передньої підвіски може ослабнути, що може вплинути на керованість автомобіля. Встановлять модифіковану кріпильну гайку.

  85. Кріплення переднього важеля підвіски може послабитися

    Повідомлено 16 січня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V029000Постраждало 29 986 автомобілів

    Шпилька та гайка, що кріплять передній важіль підвіски до поворотного кулака, можуть ослабнути, через що керування стане менш чутливим і з'явиться люфт керма. Згодом важіль може від'єднатися від поворотного кулака та спричинити ДТП. Дилери встановлять гайку нового типу.

  86. Трубки паливних форсунок можуть протікати

    Повідомлено 7 січня 2004 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2004/007Постраждало 1 435 автомобілів

    Трубки паливних форсунок можуть бути встановлені неправильно й протікати. Трубки перевірять і замінять ті, що встановлені неправильно.

  87. Паливна трубка зворотного зливу може дати протікання

    Повідомлено 8 жовтня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/159Постраждало 3 270 автомобілів

    Засмічення в трійнику лінії зворотного зливу палива може призвести до зростання тиску та зіскокування патрубка, що призведе до витоку палива. Трійник буде замінено на якісно перевірений тип.

  88. На табличці тиску в шинах відсутня інформація про навантаження

    Повідомлено 21 серпня 2003 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 03V305000Постраждало 3 499 автомобілів

    На табличці тиску в шинах відсутня інформація про допустиму вантажопідйомність автомобіля, вимагає стандарт. Власники отримають виправлену табличку; дилер може встановити її на запит.

  89. Другий напрямний елемент кріплення дитячого сидіння відсутній

    Повідомлено 1 серпня 2003 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 03V284000Постраждало 220 407 автомобілів

    Другий напрямний елемент ISOFIX відсутній, а в деяких випадках посібник користувача містить неправильну інформацію щодо ISOFIX. Власники отримають напрямний елемент та інструкцію з встановлення, а в деяких випадках — виправлений посібник. Дилер встановить напрямний елемент безкоштовно на запит.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo S60