Відкличні кампанії для Volvo C40
8 офіційних відкличних кампаній для Volvo C40 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Зображення з камери заднього виду може не виводитися під час руху заднім ходом
Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при ввімкненні передачі заднього ходу, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» оновлять програмне забезпечення безкоштовно.
Після руху накатом гальма можуть тимчасово не спрацювати
Після руху накатом на спуску в режимі B або з керуванням однією педаллю гальма можуть тимчасово не спрацювати, що може призвести до зіткнення. Модифіковане програмне забезпечення встановлять через бездротове оновлення.
Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки
У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки в режимі «B» або з використанням «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте цих режимів до проведення ремонту. Програмне забезпечення гальмівного модуля буде оновлено «по повітрю» або дилером, безплатно.
Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом
Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.
Фіксатори бічної подушки безпеки водія можуть бути обтиснуті неналежним чином
Неналежним чином обтиснуті фіксатори на внутрішньому модулі далекої бокової подушки безпеки водія можуть призвести до її неправильного розгортання та невиконання функцій захисту водія належним чином, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінять модуль.
Хибне попередження e-call може приховати несправність системи
Хибне повідомлення про несправність e-call може вивести попередження про потребу в обслуговуванні та перешкодити виявленню справжньої несправності системи, потенційно затримавши реагування екстрених служб після аварії та підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення телематичної антени та антени зв’язку.
Програмне забезпечення модуля керування гальмами може містити помилку
Помилка програмного забезпечення в модулі керування гальмами може вплинути на його роботу. Програмне забезпечення модуля буде оновлено.
Збій керування гальмами може вимкнути системи безпеки
Діагностична помилка в блоці керування гальмами може призвести до втрати антиблокувальної системи (ABS), системи електронного контролю стійкості (ESC) та трекшн-контролю. Знижена ефективність гальмівної підтримки може підвищити ризик аварії. Оновлення програмного забезпечення блока керування гальмами «по повітрю» буде надано безплатно.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.