Відкличні кампанії для Volvo C30
22 офіційні відкличні кампанії для Volvo C30 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Правий приводний вал може відмовити
Правий приводний вал може не відповідати технічним вимогам і відмовити, спричинивши шум та втрату тяги. Приводний вал замінять.
Рідина омивача може просочитися в проводку і спричинити пожежу
Рідина омивача може просочитися через проводку насоса в центральний блок керування, впливаючи на функції автомобіля та потенційно спричинивши пожежу. Джгут проводів насоса буде замінено та модифіковано; роз'єм буде перевірено на корозію, а насос за потреби замінено.
Штовхач педалі зчеплення може зламатися
Шток, що з'єднує педаль зчеплення з головним циліндром зчеплення, може зламатися, перешкоджаючи вимиканню зчеплення. Головний циліндр зчеплення буде замінено на такий, що має металевий штовхач.
Вакуумний шланг гальм може бути пошкоджений
Кришка двигуна може протирати вакуумний шланг гальм, спричиняючи витік і поступове зменшення підсилення гальм. Педаль може стати твердішою, а для зупинки може знадобитися більше зусилля. Шланг перевірять і за потреби замінять, а також установлять захисну сітку.
Опорний елемент моторного відсіку може тріснути
На головному опорному елементі моторного відсіку з боку пасажира можуть з'явитися втомні тріщини, що потенційно вплине на структурну міцність автомобіля під час аварії. Елемент оглянуть і за результатами визначать необхідний ремонт.
Модуль керування вентилятором охолодження може закоротити
Вода може потрапити в модуль керування вентилятором охолодження двигуна й спричинити коротке замикання, яке в рідкісних випадках може призвести до пожежі в моторному відсіку. Встановлять водозахисний екран і джгут проводки з реле для керування живленням модуля.
Паливопроводи високого тиску можуть протікати
Неправильно встановлені паливопроводи високого тиску можуть протікати. У моторному відсіку може з’явитися запах пального, а в крайніх випадках може виникнути пожежа. Паливопроводи замінять.
Акумулятор переносного GPS-навігатора може перегрітися
Акумулятор переносного GPS-навігатора може перегрітися та спричинити пожежу. Власникам слід припинити використання пристрою та перевірити, чи підпадає він під дію кампанії. Акумулятор буде замінено, а поруч із платою буде встановлено проставку безплатно.
Шланг охолоджувальної рідини може зіскочити та спричинити перегрівання
З'єднання між бачком охолоджувальної рідини та шлангом для видалення повітря може ослабнути, унаслідок чого охолоджувальна рідина витікатиме, а в систему потраплятиме повітря. Сигналізатор низького рівня охолоджувальної рідини може не спрацювати, створюючи ризик пошкодження або відмови двигуна. Бачок і шланг замінять.
Механізм перемикання передач може заклинити
Частина механізму перемикання передач може ослабнути й заклинити, унеможлививши перемикання передач або вибір нейтрального положення. Дилери перевірять надійність кріплення кульового шарніра селектора передач.
Штифт важеля перемикання передач може послабитися
Штифт важеля перемикання передач може ослабнути, через що буде важко або неможливо вмикати, вимикати чи перемикати передачі, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно затягнуть штифт із належним моментом.
Обертання двигуна може не зменшитися після відпускання педалі акселератора
Підвищення рівня моторної оливи може призвести до того, що оберти двигуна залишатимуться незмінними або зростатимуть після відпускання педалі акселератора. У крайньому разі двигун може продовжити працювати після вимкнення. Програмне забезпечення ECM оновлять, рівень оливи відрегулюють і встановлять контрольну наклейку.
Коробка передач може не вмикати або неправильно перемикати передачі
Внутрішній витік може перешкодити гідравлічному модулю керування коробкою передач вмикати або перемикати передачі належним чином. Коробку передач буде замінено.
Підсилення гальм може бути зменшене під час холодного запуску
За певних умов холодного запуску підсилення гальм може бути зменшене, тому потрібне більше зусилля на педаль, хоча гальма продовжують працювати. Зворотний клапан вакуумного насоса буде замінено.
Модуль вентилятора охолодження може закоротити та спричинити пожежу
Проникнення води може спричинити коротке замикання в модулі вентилятора охолодження двигуна та, за рідкісних обставин, спричинити пожежу в моторному відсіку. Встановлено водяний щиток і джгут кабелів з реле для керування живленням модуля.
Зворотний шланг гідропідсилювача керма може розірватися
Ділянка зворотного шланга гідропідсилювача керма може вийти з ладу та розірватися, через що рідина швидко витече, а підсилення керма повністю зникне, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замінять вузол шланга.
Килимок підлоги може заважати поверненню педалі акселератора
Килимок підлоги може перешкоджати поверненню педалі акселератора в початкове положення. Килимок буде замінено на коротшу версію.
Шланг повернення гідропідсилювача керма може бути дефектним
Шланг лінії повернення гідропідсилювача керма міг бути виготовлений не за специфікацією. Його оглянуть і за необхідності замінять.
Шпильки задніх коліс можуть призвести до послаблення кріплення колеса
Шпильки задніх коліс можуть бути неправильного розміру, і під час деяких маневрів на низькій швидкості колесо може розбовтатися. Усунення несправності полягає в перевірці шпильок та заміні їх на деталі модифікованого типу за потреби.
Головний гальмівний циліндр може мати внутрішній витік
Внутрішній витік може знизити ефективність гальмування, якщо педаль гальма натиснута та утримується. Головний циліндр буде перевірено та за потреби замінено; бачок гальмівної рідини буде перевірено, а уражені трубки очищено.
Ущільнювач головного гальмівного циліндра може зноситися та протікати
М’який шар у головному гальмівному циліндрі може зношувати гумове ущільнення, спричиняючи внутрішній витік гальмівної рідини та поступове погіршення гальмування, що може призвести до повної відмови гальм. Дилери безкоштовно перевірять головний гальмівний циліндр, замінять його та бачок для рідини й очистять певні гальмівні магістралі.
Вакуумний насос може знизити підсилення гальм
За певних умов холодного запуску вакуумний насос може створювати менше підсилення гальм, тому для гальмування потрібно сильніше натискати на педаль. На вакуумний насос установлять модернізований зворотний клапан.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.