Відкличні кампанії для Volvo 940

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ізоляційний фіксатор може заклинити дросельну заслінку

   Повідомлено 28 квітня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V074000Постраждало 1 864 автомобілі

   Пластиковий ізоляційний фіксатор у шлангі до дросельної заслінки може застрягти та перешкодити поверненню дросельної заслінки в положення холостого ходу, спричиняючи втрату керування дроселем та можливу аварію. Шланг буде перевірено, а всі знайдені фіксатори — видалено.

2. Ремінь безпеки може розстібнутися через неправильне прокладання

   Повідомлено 6 травня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V075000Постраждало 485 автомобілів

   Недостатньо чіткі позначки прокладання ременя можуть призвести до його неправильного прокладання та випадкового розстібання замка, що підвищує ризик травмування під час різкого гальмування чи ДТП. Установлять позначки з інструкціями щодо правильного прокладання ременя та замінять замки.

3. Пальне може просочуватися з верхньої частини бака

   Повідомлено 8 січня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V010000Постраждало 19 286 автомобілів

   За певних умов пальне може просочуватися з верхньої частини бака й спричинити пожежу, якщо потрапить на джерело займання. Стопорне кільце датчика рівня пального затягнуть до встановленого моменту, а прокладку замінять, якщо виявлять просочування.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.