Відкличні кампанії для Volvo 760

8 офіційних відкличних кампаній для Volvo 760 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Ремінь безпеки може розстібнутися через неправильне прокладання

    Повідомлено 6 травня 1991 р.Модельні роки 1985–1990Кампанія NHTSA 91V075000Постраждало 485 автомобілів

    Недостатньо чіткі позначки прокладання ременя можуть призвести до його неправильного прокладання та випадкового розстібання замка, що підвищує ризик травмування під час різкого гальмування чи ДТП. Установлять позначки з інструкціями щодо правильного прокладання ременя та замінять замки.

  2. Пальне може просочуватися з верхньої частини бака

    Повідомлено 8 січня 1991 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 91V010000Постраждало 19 286 автомобілів

    За певних умов пальне може просочуватися з верхньої частини бака й спричинити пожежу, якщо потрапить на джерело займання. Стопорне кільце датчика рівня пального затягнуть до встановленого моменту, а прокладку замінять, якщо виявлять просочування.

  3. Інформаційні таблички щодо шин можуть бути неправильними

    Повідомлено 3 листопада 1989 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 89V183000Постраждало 475 автомобілів

    Інформація на табличках щодо шин та в посібнику власника може не стосуватися повнорозмірного запасного колеса та шини базової комплектації. Буде встановлено таблички, що стосуються повнорозмірних шин.

  4. У перемикачі фар може статися коротке замикання

    Повідомлено 29 грудня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V195000Постраждало 2 930 автомобілів

    Компоненти всередині перемикача фар можуть ослабнути й спричинити коротке замикання. Фари можуть перестати працювати, а ізоляція деяких проводів перемикача — обвуглитися. Перемикач фар замінять.

  5. Джгут проводів двигуна може перетертися

    Повідомлено 11 травня 1987 р.Модельні роки 1985–1987Кампанія NHTSA 87V064000Постраждало 106 602 автомобілі

    Джгут проводів двигуна може тертися об трубки кондиціонера, спричиняючи коротке замикання, електричні несправності або обвуглення ізоляції. Джгут перемістять і закріплять новими кронштейном і хомутом.

  6. Дитячий замок кришки багажника може не спрацювати

    Повідомлено 24 червня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V083000Постраждало 1 068 автомобілів

    Кришку багажника можна відчинити зсередини, навіть коли дитячий замок увімкнений, і дитина в задній частині салону може випасти. Замки кришки багажника замінять.

  7. Шків водяного насоса може зламатися

    Повідомлено 2 грудня 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V002000Постраждало 7 390 автомобілів

    Виробничий дефект може знизити довговічність шківа. Якщо він зламається, його уламки можуть пошкодити деталі двигуна та травмувати людину біля відкритого капота. Шків перевірять і за потреби замінять.

  8. Гальмівна рідина може просочуватися без попередження

    Повідомлено 22 лютого 1984 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 84V018000Постраждало 5 800 автомобілів

    Гальмівна рідина може просочуватися з вимикача попередження про гальма, не активуючи попередження. Ущільнювальні кільця та кінцеві заглушки на відповідних транспортних засобах будуть замінені.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volvo 760