Відкличні кампанії для Volkswagen Scirocco

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Стартер може перегрітися

   Повідомлено 7 березня 2018 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2018/062Постраждало 149 625 автомобілів

   Погнута або зламана поворотна пружина соленоїда може не вимикати стартер. Якщо це вчасно не помітити, він може перегрітися, спричинити локальне обгорання та пожежу автомобіля. Вимикач соленоїда замінять.

2. ABS та ESC можуть вийти з ладу

   Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2017/189Постраждало 320 960 автомобілів

   Перерване з'єднання з масою може призвести до виходу з ладу систем ABS та ESC. Буде встановлено програмне забезпечення та, за необхідності, замінено блок керування.

3. Подушки безпеки або переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

   Повідомлено 22 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/079Постраждало 31 032 автомобілі

   Виробнича помилка може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки або переднатягувача ременя безпеки під час зіткнення. Вузол подушки безпеки та переднатягувач ременя безпеки будуть замінені за необхідності.

4. Паливопроводи високого тиску можуть протікати

   Повідомлено 15 грудня 2011 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/169Постраждало 202 314 автомобілів

   Через брак матеріалу може виникнути витік з паливопроводів високого тиску протягом терміну служби автомобіля. На паливопроводи будуть встановлені антивібраційні балансувальні вантажі.

5. Зчеплення може раптово розімкнутися й перервати передачу тяги

   Повідомлено 14 грудня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/110Постраждало 24 598 автомобілів

   Температура зчеплення може визначатися неправильно, через що воно може раптово розімкнутися та призвести до втрати тяги. Блок керування коробкою передач буде оновлено або перепрограмовано.

6. Паливний бак може тріснути й протікати

   Повідомлено 18 листопада 1991 р.Модельні роки 1987–1988Кампанія NHTSA 91V201000Постраждало 51 000 автомобілів

   Біля зварного шва задньої частини паливного бака може утворитися тріщина, через яку витікатиме паливо, що може спалахнути в разі контакту з джерелом займання. Бак перевірять спеціально розробленим інструментом і замінять, якщо виявлять тріщину.

7. Паливний насос може заклинити та перервати подачу палива

   Повідомлено 14 квітня 1987 р.Модельні роки 1985–1987Кампанія NHTSA 87V053000Постраждало 278 520 автомобілів

   За високих температур навколишнього середовища паливний фільтр із дрібною сіткою може обмежувати потік палива та спричиняти заклинювання паливного насоса в баку. Перервана подача палива може призвести до зупинки двигуна. Встановіть модифікований паливний насос і фільтр.

8. Паливний насос може вийти з ладу за високих температур

   Повідомлено 18 липня 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V090000Постраждало 20 560 автомобілів

   За високих температур паливний насос може вийти з ладу та перервати подачу пального, викликаючи глушіння двигуна та створюючи небезпеку на дорозі. Буде встановлено модифікований паливний насос, шланг і хомути.

9. Шланг паливного бака може від’єднатися

   Повідомлено 27 листопада 1984 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 84V152000Постраждало 4 000 автомобілів

   Шланг, під’єднаний до насоса всередині паливного бака, може від’єднатися, перервавши подачу пального та спричинивши зупинку двигуна. Дилер безкоштовно встановить модифікований паливний шланг.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.