Відкличні кампанії для Volkswagen Golf

120 офіційних відкличних кампаній для Volkswagen Golf від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Торсіон втягувача переднього ременя безпеки може вийти з ладу

    Повідомлено 24 вересня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V638000Постраждало 1 042 автомобілі

    Пошкоджений на виробництві торсіон в одному або обох втягувачах передніх ременів безпеки може вийти з ладу, перешкоджаючи ременю належним чином утримувати пасажира під час аварії та збільшуючи ризик травм. Дилери безкоштовно замінять один або обидва передні ремені безпеки.

  2. Газогенератор фронтальної подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 22 серпня 2025 р.Модельні роки 2008–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2025/357Постраждало 277 автомобілів

    Газогенератор може вибухнути під час розгортання подушки безпеки, викидаючи металеві осколки, які можуть призвести до травм, небезпечних для життя, або смерті. Негайно припиніть рух та організуйте заміну фронтальної подушки безпеки.

  3. Передній пасажирський ремінь безпеки може бути неправильно закріплений

    Повідомлено 9 липня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/257Постраждало 8 автомобілів

    Передній пасажирський ремінь безпеки може бути неправильно прикріплений до точки кріплення біля нижньої частини центральної стійки. Точку кріплення перевірять і за потреби замінять ремінь безпеки.

  4. Передній пасажирський ремінь безпеки може бути неправильно закріплений

    Повідомлено 9 липня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/256Постраждав 6 081 автомобіль

    Передній пасажирський ремінь безпеки може бути неправильно прикріплений до точки кріплення біля нижньої частини центральної стійки. Точку кріплення перевірять і за потреби замінять ремінь безпеки.

  5. Зображення з камери заднього огляду може запізнюватися або зникати

    Повідомлено 19 лютого 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 25V103000Постраждало 8 237 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення зображення з камери заднього огляду може затримуватися або вимикатися, погіршуючи огляд позаду та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування камерою.

  6. Зображення з камери заднього виду може затримуватися або вимикатися

    Повідомлено 27 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V480000Постраждало 84 432 автомобілі

    Зображення з камери заднього виду може затримуватися або вимикатися після увімкнення задньої передачі, що зменшує огляд позаду автомобіля та збільшує ризик травмування або ДТП. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення мультимедіа.

  7. Програмне забезпечення систем безпеки може не відповідати стандартній специфікації

    Повідомлено 1 березня 2024 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2024/266Постраждало 2 автомобілі

    Програмне забезпечення систем або компонентів, пов’язаних із безпекою, може не відповідати встановленим вимогам. Програмне забезпечення відповідної системи перевірять і за потреби оновлять.

  8. Паливо може витікати з вугільного адсорбера

    Повідомлено 14 лютого 2024 р.Модельні роки 2015–2020Кампанія NHTSA 24V110000Постраждало 261 257 автомобілів

    Проблема з ущільненням струминного насоса паливного бака може призвести до потрапляння пального в систему зниження токсичності викидів та його витоку з вугільного адсорбера. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять струминний насос.

  9. Теплозахисний екран може призвести до розплавлення бачка гальмівної рідини

    Повідомлено 12 січня 2024 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/014Постраждало 80 163 автомобілі

    Неправильно встановлений теплозахисний мат може призвести до розплавлення бачка гальмівної рідини та витоку рідини в моторний відсік. Установлення теплозахисного екрана перевірять і за потреби виправлять; пошкоджені деталі замінять.

  10. Замок запалювання може вийти з ладу

    Повідомлено 30 серпня 2023 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 23V604000Постраждало 62 538 автомобілів

    Замок запалювання може вийти з ладу, особливо за високої температури, спричинивши вимкнення електричної системи та зупинку двигуна під час руху. Дилери безкоштовно замінять замок.

  11. Опора стійки може послабити з’єднання підвіски

    Повідомлено 21 червня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V437000Постраждало 59 автомобілів

    Деформована опора стійки може послабити її болтові з’єднання з підвіскою, спричинити нестабільність кермування та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять опори стійок.

  12. Газогенератор подушки безпеки водія може деградувати

    Повідомлено 13 червня 2023 р.Модельні роки 2008–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2023/178Постраждало 287 438 автомобілів

    У газогенератор подушки безпеки водія можуть потрапити повітря та волога й спричинити його деградацію. Подушку безпеки замінять.

  13. Склоочисники можуть не вмикатися

    Повідомлено 9 листопада 2022 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 22V831000Постраждало 5 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення склоочисників може заважати їх увімкненню, що погіршує оглядовість і збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням.

  14. Зображення з камери заднього виду може бути чорним або не реагувати на дії

    Повідомлено 2 листопада 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V823000Постраждало 2 607 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може бути порожнім або не оновлюватися під час руху заднім ходом чи активації режиму паркування, погіршуючи огляд позаду. Дилери безплатно замінять камеру заднього виду.

  15. TPMS може не виявити падіння тиску в усіх чотирьох шинах

    Повідомлено 31 жовтня 2022 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 22V815000Постраждало 296 044 автомобілі

    Система контролю тиску в шинах може вчасно не виявити втрату тиску повітря, якщо всі чотири шини здуваються одночасно. Невиявлена раптова втрата тиску збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення TPMS.

  16. Радіатор може пошкодити шланг охолоджувальної рідини

    Повідомлено 21 вересня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V707000Постраждало 8 038 автомобілів

    Неправильно закріплений радіатор може пошкодити шланг охолоджувальної рідини. Витік може перегріти двигун, підвищити ризик пожежі та розлити охолоджувальну рідину на дорогу, створивши ризик аварії для інших автомобілів. Дилери безплатно перевірять радіатор і за потреби замінять пошкоджені деталі.

  17. Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може вибухнути або розгорнутися неналежним чином

    Повідомлено 27 липня 2022 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 22V543000Постраждало 1 216 автомобілів

    Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може вибухнути або розгорнутися неналежним чином. Вибух може розкидати металеві осколки в пасажирів, а неправильне розгортання може не утримати їх, збільшуючи ризик травмування під час ДТП. Дилери безкоштовно замінтять модуль подушки безпеки.

  18. Сенсорний перемикач люка може спрацьовувати випадково

    Повідомлено 27 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V542000Постраждало 2 238 автомобілів

    Сенсорний перемикач люка може бути занадто чутливим і активуватися ненавмисно, через що люк закриється автоматично, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінтять перемикач стельового модуля.

  19. Проблема з пам'яттю мультимедійної системи може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду

    Повідомлено 20 липня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V514000Постраждав 43 091 автомобіль

    Виробничий брак у модулі пам'яті мультимедійної системи може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршує огляд водія назад і збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення мультимедійної системи.

  20. Високовольтний запобіжник може містити занадто мало вогнегасного піску

    Повідомлено 7 квітня 2022 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/086Постраждало 7 472 автомобілі

    Запобіжник високовольтної системи може містити занадто мало вогнегасного піску. На блок комутації високовольтної батареї буде встановлено захисний ізоляційний мат.

  21. Кришка моторного відсіку може від’єднатися

    Повідомлено 22 березня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/074Постраждало 30 316 автомобілів

    Кришка моторного відсіку може від’єднатися від кріплення незалежно від стилю водіння, стану дороги чи тривалості експлуатації. Кришку знімуть.

  22. Кожух двигуна може послабитися та розплавитися

    Повідомлено 16 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V163000Постраждало 4 269 автомобілів

    За певних умов руху кожух двигуна може послабитися, торкнутися гарячих поверхонь і розплавитися, що підвищує ризик пожежі. Дилери знімуть кожух. Оновлений кожух буде надано безкоштовно в межах окремої сервісної кампанії, щойно він стане доступним.

  23. Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно

    Повідомлено 21 жовтня 2021 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2021/403Постраждало 128 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно під час активації. Блок подушки безпеки буде перевірено, а його газогенератор у разі потреби замінено.

  24. Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно

    Повідомлено 11 жовтня 2021 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2021/404Постраждало 600 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно у разі активації. Блок подушки безпеки буде перевірено, а його газогенератор за потреби замінено.

  25. З'єднання тяги педалі гальма може послабитися

    Повідомлено 10 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/320Постраждало 435 автомобілів

    Болтове з'єднання між електромеханічним гальмівним підсилювачем і педаллю гальма може послабитися, що призведе до втрати всіх робочих гальм. Експлуатація автомобіля заборонена; з'єднання буде перевірено та за необхідності повторно затягнуто.

  26. Автомобілі можуть не відповідати стандартам безпеки

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 21V321000Постраждало 46 автомобілів

    Ці автомобілі були продані без підтвердження того, що вони відповідають усім застосовним вимогам, і могли бути модифіковані. Вони можуть не відповідати стандартам безпеки, що збільшує ризик травмування, аварії чи пожежі. Виробник викупить автомобілі назад.

  27. Датчики удару в передніх дверях можуть бути несправні

    Повідомлено 19 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/055Постраждало 124 автомобілі

    Несправні датчики удару в передніх дверях можуть впливати на роботу подушок безпеки та систем утримання. Датчики перевірять і за потреби замінять.

  28. Камера заднього виду може показувати чорне або «зависле» зображення

    Повідомлено 18 листопада 2020 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 20V716000Постраждало 32 048 автомобілів

    Камера заднього виду може показувати чорний екран або зависати, зменшуючи оглядовість під час руху заднім ходом і збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення інформаційно-розважальної системи.

  29. Автомобілі можуть не відповідати вимогам безпеки

    Повідомлено 16 вересня 2020 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 20V561000Постраждало 23 автомобілі

    Автомобілі могли бути модифіковані до продажу та можуть не відповідати чинним нормативним вимогам, що збільшує ризик ДТП або травмування пасажирів. Автомобілі будуть викуплені назад.

  30. Сертифікаційна наклейка може містити неправильний VIN

    Повідомлено 24 червня 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 20V372000Постраждало 2 автомобілі

    VIN на сертифікаційній наклейці може не збігатися з VIN автомобіля, що ускладнює визначення того, чи підлягає автомобіль відкликанню з міркувань безпеки. Дилери безкоштовно встановлять правильну наклейку.

  31. Система екстреного виклику e-call може не працювати

    Повідомлено 5 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/176Постраждало 4 630 автомобілів

    Система екстреного виклику e-call може не працювати. Програмне забезпечення онлайн-блока керування оновлять.

  32. Підшипники передніх коліс можуть створювати надмірне навантаження або пошкодити компоненти коліс

    Повідомлено 11 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V879000Постраждало 8 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неправильно оброблені підшипники передніх коліс можуть створювати надмірне навантаження на колеса, колісні болти та підшипники, спричиняючи проблеми зі стійкістю або поломку й збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять вузли підшипників, колеса та колісні болти.

  33. Газогенератор водійської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 4 грудня 2019 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 19V862000Постраждало 226 автомобілів

    Тривалий вплив вологості та тепла може погіршити властивості пального газогенератора, через що газогенератор водійської подушки безпеки вибухне та розкидає гострі металеві осколки в салоні автомобіля. Дилери замінять газогенератор безплатно.

  34. Модифікації автомобіля можуть вплинути на відповідність нормативним вимогам

    Повідомлено 25 вересня 2019 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 19V679000Постраждало 113 автомобілів

    Модифікації, зроблені під час періоду внутрішньої оцінки, можуть призвести до того, що автомобіль не відповідає застосовним нормативним вимогам, потенційно збільшуючи ризик аварії, пожежі чи травм. Постраждалі автомобілі будуть викуплені назад.

  35. Перемикач селектора передач може дозволяти виймати ключ поза положенням Park

    Повідомлено 22 серпня 2019 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 19V615000Постраждало 679 027 автомобілів

    Накопичення силікатів на контактах перемикача селектора передач може дозволити витягнути ключ, коли трансмісія не перебуває в положенні Park, що збільшує ризик мимовільного кочення автомобіля та травмування чи аварії. Дилери безкоштовно встановлять додатковий перемикач і друковану плату.

  36. Болти регулятора розподільного вала можуть послабитися

    Повідомлено 9 серпня 2019 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2019/261Постраждало 1 416 автомобілів

    Болти корпусу регулятора розподільного вала можуть ослабнути й призвести до поломки шківа. Регулятор розподільного вала замінять.

  37. Пружини задньої підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 13 травня 2019 р.EU Safety Gate: кампанія INFO/00145/21

    Дефектний матеріал пружин задньої підвіски може призвести до їх поломки, погіршуючи курсову стійкість і збільшуючи ризик аварії. Заходом є відкликання продукту у кінцевих споживачів.

  38. Задні пружини підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 6 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 19V188000Постраждало 56 173 автомобілі

    Задня пружина підвіски може зламатися та пошкодити задню шину, що призведе до втрати контролю над автомобілем і збільшення ризику аварії. Дилери замінять пружини задньої осі безплатно.

  39. Газогенератор подушки безпеки водія може зазнавати впливу вологості

    Повідомлено 24 січня 2019 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2019/019Постраждало 3 144 автомобілі

    Підвищена вологість могла вплинути на паливний заряд у газогенераторі подушки безпеки водія. Газогенератор передньої подушки безпеки водія буде замінено.

  40. Задні пружини підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 19 грудня 2018 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 18V904000Постраждало 6 322 автомобілі

    Задня пружина підвіски може зламатися під час руху та пошкодити задню шину, що призведе до втрати керування автомобілем і підвищить ризик аварії. Дилери безплатно замінять пружини задньої осі.

  41. Кріплення підголівника заднього сидіння може бути зварене неправильно

    Повідомлено 12 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/352Постраждав 12 081 автомобіль

    Кріплення підголівника спинки заднього сидіння може бути зварене неправильно. Каркас спинки заднього сидіння буде перевірено та за необхідності замінено.

  42. Роз'єм паливного шланга може від'єднатися

    Повідомлено 5 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V864000Постраждало 516 автомобілів

    Роз'єм паливного шланга може від'єднатися від паливної магістралі, спричинивши витік у моторному відсіку та підвищивши ризик пожежі. Дилери безплатно зафіксують з'єднання паливної магістралі за потреби.

  43. Напрямні підголівників задніх сидінь можуть мати неякісне зварювання

    Повідомлено 14 листопада 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V803000Постраждало 169 автомобілів

    Напрямні втулки підголівників задніх сидінь можуть бути зварені неправильно, що знижує стійкість підголівника під час аварії та підвищує ризик травмування. Дилери безплатно перевірять зварні шви та за потреби замінять каркас заднього сидіння.

  44. Ключ запалювання можна вийняти, коли автомобіль не перебуває в положенні Park

    Повідомлено 11 липня 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 18V464000Постраждало 33 168 автомобілів

    Накопичення бруду на контактах мікроперемикача важеля перемикання передач може дозволити вийняти ключ, коли автомобіль не в режимі Park, що збільшує ризик ненавмисного кочення, травмування чи аварії. Дилери безплатно встановлять додатковий перемикач і друковану плату.

  45. Піропатрон водійської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 13 червня 2018 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 18V406000Постраждало 2 564 автомобілі

    Надмірний внутрішній тиск може призвести до вибуху газогенератора подушки безпеки водія під час спрацьовування, викинувши металеві фрагменти в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять газогенератор.

  46. Покриття гальмівного супорта може погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 1 червня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V369000Постраждало 10 225 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Недостатнє покриття поршнів гальмівних супортів може погіршити ефективність гальмування та збільшити ризик аварії. Дилери прокачають гальма; власникам рекомендується не керувати автомобілем, доки гальмівну систему не перевірять.

  47. Модифікації автомобіля можуть вплинути на відповідність нормативним вимогам

    Повідомлено 16 травня 2018 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія NHTSA 18V329000Постраждало 252 автомобілі

    Модифікації, внесені під час внутрішньої оцінки, можуть призвести до невідповідності автомобілів чинним вимогам, потенційно збільшуючи ризик аварії, пожежі чи травмування. Виробник доручить дилерам безплатно відремонтувати автомобілі або за потреби викупити їх.

  48. Напрямна переднього підголівника може бути ненадійно закріплена

    Повідомлено 11 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/133Постраждало 8 643 автомобілі

    На стопорній планці напрямної підголівника міг утворитися задирок, через що підголівник може бути закріплений ненадійно. Ліву напрямну на обох передніх сидіннях замінять.

  49. Передні гальмівні диски можуть тріснути за екстремальних навантажень

    Повідомлено 19 березня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/074Постраждало 112 автомобілів

    Передні гальмівні диски можуть бути надто тонкими й тріснути за екстремальних навантажень, що може призвести до їх руйнування. Їх перевірять і за потреби замінять.

  50. Стартер може перегрітися

    Повідомлено 7 березня 2018 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2018/062Постраждало 149 625 автомобілів

    Погнута або зламана поворотна пружина соленоїда може не вимикати стартер. Якщо це вчасно не помітити, він може перегрітися, спричинити локальне обгорання та пожежу автомобіля. Вимикач соленоїда замінять.

  51. Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути

    Повідомлено 6 березня 2018 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 18V148000Постраждало 363 713 автомобілів

    Надмірний тиск може призвести до вибуху газогенератора подушки безпеки водія під час розгортання, викидаючи металеві фрагменти в салон і потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на альтернативний.

  52. Піропатрон подушки безпеки пасажира може викинути уламки

    Повідомлено 2 лютого 2018 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2018/031Постраждало 63 автомобілі

    Через дефект зварного шва газогенератора під час спрацювання подушки безпеки уламки можуть вилетіти в салон. Піропатрон подушки безпеки замінять.

  53. Корпус підшипника заднього колеса може тріснути

    Повідомлено 17 листопада 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/294Постраждало 1 260 автомобілів

    Неправильний процес загартування може призвести до тріщини корпуса підшипника заднього колеса, що спричинить незвичний шум, нерівномірне зношення шин і теоретичну можливість від'єднання колеса. Обидва корпуси підшипників задніх коліс замінять.

  54. ABS та ESC можуть вийти з ладу

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2017/189Постраждало 320 960 автомобілів

    Перерване з'єднання з масою може призвести до виходу з ладу систем ABS та ESC. Буде встановлено програмне забезпечення та, за необхідності, замінено блок керування.

  55. Подушки безпеки або переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

    Повідомлено 22 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/079Постраждало 31 032 автомобілі

    Виробнича помилка може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки або переднатягувача ременя безпеки під час зіткнення. Вузол подушки безпеки та переднатягувач ременя безпеки будуть замінені за необхідності.

  56. Несправності освітлення можуть не відображатися

    Повідомлено 23 січня 2017 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/040Постраждало 49 760 автомобілів

    Проблема з програмуванням блоку управління може призвести до того, що несправні лампи не реєструватимуться або робочі лампи відображатимуться як несправні. Несправність ближнього світла також може не активувати габаритні вогні. Це може збільшити ризик ДТП, особливо в темну пору доби. Блок управління буде перепрограмовано.

  57. Подушки безпеки або натягувачі ременів безпеки можуть працювати неналежним чином

    Повідомлено 29 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V955000Постраждало 5 947 автомобілів

    Деякі подушки безпеки можуть не розгорнутися належним чином або натягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати належним чином під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять відповідні подушки безпеки та натягувачі.

  58. Блок керування ABS може вийти з ладу під час активації

    Повідомлено 20 грудня 2016 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 16V913000Постраждало 135 683 автомобілі

    Блок керування ABS може вийти з ладу під час активації антиблокувальної системи гальм або електронної системи стабілізації, що може призвести до втрати керування автомобілем і збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення та замінять будь-який модуль, який не пройде діагностичний тест.

  59. Паливо може потрапити в систему зниження токсичності викидів і протікати

    Повідомлено 7 вересня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V647000Постраждало 110 042 автомобілі

    Несправність всмоктувального насоса паливного бака може призвести до потрапляння пального в систему зниження токсичності викидів, де воно може витекти та збільшити ризик пожежі в разі потрапляння на джерело займання. Дилери безкоштовно замінять всмоктувальний насос.

  60. Паливна рампа може ослабнути та протікати

    Повідомлено 25 липня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/174Постраждало 8 автомобілів

    Головка блоку циліндрів може не відповідати специфікації, через що паливна рампа може ослабнути та дати витік. Пальне може спалахнути в моторному відсіку. Головку блоку циліндрів буде замінено.

  61. Задні дитячі замки дверей можуть вимкнутися

    Повідомлено 24 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V464000Постраждало 5 658 автомобілів

    Вібрації, зокрема від відчинення та зачинення дверей, можуть вимкнути дитячі замки задніх дверей. Дитина може відчинити двері та випасти з автомобіля, ризикуючи травмуватися. Дилери перевірять замки та за потреби безкоштовно замінять їх.

  62. Дитячий замок дверей може розблокуватися

    Повідомлено 23 червня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/145Постраждало 68 100 автомобілів

    Дитячий замок дверей може розблокуватися без відома водія, дозволяючи відчинити закриті двері зсередини. Механізм замка буде перевірено та в разі потреби замінено.

  63. Паливна рейка може від'єднатися та протікати

    Повідомлено 6 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V403000Постраждало 55 автомобілів

    Паливна рампа може від'єднатися від головки блока циліндрів і спричинити витік пального, що може призвести до пожежі, якщо пальне досягне джерела займання. Дилери безкоштовно замінять головки блока циліндрів.

  64. Сертифікаційна наклейка може містити невірне обмеження навантаження на задню вісь

    Повідомлено 23 травня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V337000Постраждало 11 автомобілів

    На сертифікаційній наклейці може бути вказане надто низьке обмеження навантаження на задню вісь. Водії можуть проігнорувати його та перевантажити автомобіль понад його повну допустиму масу, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять виправлену наклейку.

  65. Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 10 лютого 2016 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 16V078000Постраждало 659 493 автомобілі

    Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Дилери безкоштовно замінять піропатрони подушок безпеки водія.

  66. Кулачок розподілвалу може зрізатися та зменшити ефективність підсилювача гальм

    Повідомлено 26 жовтня 2015 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 15V705000Постраждало 91 867 автомобілів

    Кулачок розподілвалу, що приводить у дію вакуумний насос гальм, може зрізатися, зменшуючи ефективність підсилювача гальм і збільшуючи гальмівний шлях. Дилер оновлить програмне забезпечення модуля керування двигуном.

  67. Система розпізнавання пасажирів може хибно класифікувати пасажирів

    Повідомлено 7 жовтня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V627000Постраждало 993 автомобілі

    Система розпізнавання пасажира може неправильно класифікувати пасажира або зовсім не розпізнати його, через що передня подушка безпеки може спрацювати неналежним чином або не спрацювати під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль керування.

  68. Сторонні предмети можуть від’єднати фронтальну подушку безпеки водія

    Повідомлено 4 серпня 2015 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 15V483000Постраждало 415 825 автомобілів

    Сторонні предмети можуть пошкодити кабель контактного кільця керма, розірвавши електричне з’єднання з фронтальною подушкою безпеки водія та унеможлививши її спрацювання під час зіткнення. Дилери за потреби безкоштовно встановлять захисну кришку або замінять контактне кільце.

  69. Корпус підшипника переднього колеса може тріснути

    Повідомлено 24 червня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/097Постраждало 606 автомобілів

    Корпус підшипника переднього колеса може тріснути, що може вплинути на курсову стійкість. Уражені корпуси визначать за датами лиття та замінять.

  70. Паливний насос може вийти з ладу й зупинити двигун

    Повідомлено 17 квітня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V229000Постраждало 6 205 автомобілів

    Неправильне нікелювання внутрішніх поверхонь паливного насоса може спричинити його відмову. Автомобіль може не завестися, або двигун, що працює, може зупинитися, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять автомобілі та безкоштовно замінять несправні паливні насоси.

  71. Ущільнювальна кришка паливної рейки може вийти з ладу

    Повідомлено 23 січня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V028000Постраждало 44 658 автомобілів

    Ущільнювальна кришка паливної рейки може вийти з ладу, дозволяючи паливу витікати у відсік двигуна. Наявність палива поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери замінять паливні рейки новими деталями безплатно.

  72. Кріплення стійки стабілізатора може послабитися

    Повідомлено 7 липня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V412000Постраждав 2 001 автомобіль

    Кріплення передньої стійки стабілізатора може послабитися та заважати керуванню, ускладнюючи контроль над автомобілем і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять передні стійки стабілізатора.

  73. Паливопроводи високого тиску можуть протікати

    Повідомлено 15 грудня 2011 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/169Постраждало 202 314 автомобілів

    Через брак матеріалу може виникнути витік з паливопроводів високого тиску протягом терміну служби автомобіля. На паливопроводи будуть встановлені антивібраційні балансувальні вантажі.

  74. Магістраль паливної форсунки може тріснути та дати витік

    Повідомлено 3 жовтня 2011 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 11V490000Постраждало 168 275 автомобілів

    Імпульси впорскування пального за певних умов можуть створювати резонанс у магістралі форсунки номер 2, спричиняючи додаткове навантаження, яке може призвести до появи невеликих тріщин і витоків пального. Пальне, що витікає поблизу джерела займання, може спричинити пожежу. Покращену магістраль форсунки номер 2 та гасителі вібрацій встановлять безкоштовно.

  75. Паливна магістраль може тертися та протікати

    Повідомлено 10 грудня 2010 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 10V621000Постраждало 228 236 автомобілів

    Язичок бачка омивача або хомут шланга підсилювача керма може тертися об паливну магістраль у підкапотному просторі. У магістралі може виникнути витік палива, що може призвести до пожежі у разі контакту з джерелом займання. Дилери перевірять та за потреби замінять паливну магістраль і усунуть причину тертя безплатно.

  76. Зчеплення може раптово розімкнутися й перервати передачу тяги

    Повідомлено 14 грудня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/110Постраждало 24 598 автомобілів

    Температура зчеплення може визначатися неправильно, через що воно може раптово розімкнутися та призвести до втрати тяги. Блок керування коробкою передач буде оновлено або перепрограмовано.

  77. Коробка передач може раптово перемкнутися на нейтральну передачу

    Повідомлено 20 серпня 2009 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 09V333000Постраждало 16 000 автомобілів

    Недостатньо обтиснуті дроти датчика температури можуть помилково визначити високу температуру оливи в коробці передач, через що трансмісія раптово перемкнеться в нейтральне положення. Це може призвести до аварії без попередження. Блок керування трансмісією буде перепрограмовано безкоштовно.

  78. Вентиляційний клапан паливного бака може пропускати паливо в систему вентиляції

    Повідомлено 20 березня 2009 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 09V093000Постраждало 5 000 автомобілів

    За певних умов руху та високих температур вентиляційний клапан може пропускати паливо в систему вентиляції, спричиняючи проблеми з роботою двигуна або витік палива. Витік поблизу джерела запалювання може спричинити пожежу. Дилери безплатно замінять клапан на вдосконалений.

  79. З’єднання нагрівача з масою може перегрітися

    Повідомлено 29 січня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/009Постраждало 20 872 автомобілі

    Високий контактний опір у з’єднанні маси додаткового повітряного нагрівача може спричинити надмірне нагрівання й локальне обвуглення, що потенційно може призвести до пожежі автомобіля. Перевірять момент затягування з’єднання.

  80. Можуть бути відсутні або неправильно встановлені кришки регулювання фар

    Повідомлено 24 вересня 2007 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія NHTSA 07V442000Постраждало 340 000 автомобілів

    Якщо кришки гвинтів регулювання фар відсутні або встановлені неправильно, належно відрегулювати напрямок світла може бути неможливо, що погіршить видимість дороги й підвищить ризик аварії. Дилери перевірять кришки, встановлять відсутню кришку горизонтального регулювання та знімуть кришку, якщо її виявлять на гвинті вертикального регулювання.

  81. Вимикач стоп-сигналів може несправно працювати

    Повідомлено 20 лютого 2007 р.Модельні роки 1999–2006Кампанія NHTSA 07V063000Постраждало 1 002 000 автомобілів

    У разі неправильного встановлення вимикач стоп-сигналів може призвести до того, що стоп-сигнали перестануть працювати або залишатимуться увімкненими. Хибні сигнали під час гальмування можуть призвести до аварії. Дилери безплатно встановлять вимикач стоп-сигналів нової конструкції.

  82. З'єднання маси додаткового повітряного обігрівача може перегрітися

    Повідомлено 12 лютого 2007 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/030Постраждало 4 842 автомобілі

    З'єднання маси додаткового повітряного обігрівача може перегрітися та в гіршому випадку спричинити пожежу. Перевірте, чи достатньо затягнуте з'єднання.

  83. Штуцер паливного насоса може тріснути та протікати

    Повідомлено 19 квітня 2005 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 05V154000Постраждало 30 708 автомобілів

    Натяг на паливопроводі може призвести до утворення тріщин на штуцері подачі паливного насоса та спричинити витік. Витік палива поблизу джерела займання може призвести до пожежі. Дилери перевірять магістраль і штуцер та за потреби замінять паливопровід і насос безплатно.

  84. Болти кришки тандемного паливного насоса можуть зламатися

    Повідомлено 3 березня 2005 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/211Постраждало 397 608 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити поломку болтів кришки, через що корпус насоса послабиться й почне протікати дизельне пальне. Насос перевірять, а болти кришки на автомобілях із дефектом замінять.

  85. Покажчики повороту та аварійна сигналізація можуть перестати працювати

    Повідомлено 16 грудня 2004 р.Модельні роки 2000–2002Кампанія NHTSA 04V584000Постраждало 410 000 автомобілів

    Високий електричний струм може спотворити контакти реле вимикача аварійної сигналізації з часом, викликаючи перебої в роботі або повну відмову покажчиків повороту та аварійної сигналізації. Дилери замінять вимикач аварійної сигналізації та комплект реле.

  86. Паливний насос високого тиску дизельного двигуна може протікати

    Повідомлено 15 грудня 2004 р.Модельні роки 2004–2005Кампанія NHTSA 04V586000Постраждало 19 284 автомобілі

    Через неналежне кріплення з насоса може витікати дизельне паливо, що створює загрозу пожежі в разі потрапляння на джерело займання. Дилери замінять дизельний насос.

  87. На етикетці вказано занижений тиск у шинах

    Повідомлено 22 квітня 2003 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 03V155000Постраждало 4 243 автомобілі

    На етикетці рекомендовано 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI), але рекомендований тиск у холодних шинах має становити 2.5 bar (36.3 PSI). Недостатньо накачані шини можуть погіршити керованість і підвищити ризик аварії. Власники отримають виправлені етикетки, або дилер на їхнє прохання встановить таку етикетку.

  88. Вакуумна трубка підсилювача гальм може тріснути й протікати

    Повідомлено 26 березня 2003 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2003/014Постраждало 139 082 автомобілі

    Трубка подачі вакууму може тріснути й протікати, через що зменшиться підсилення гальм і доведеться сильніше натискати на педаль. Трубку оглянуть і за потреби замінять на вдосконалену версію.

  89. Кріплення дитячих сидінь не позначено

    Повідомлено 12 вересня 2002 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 02V244000Постраждало 332 950 автомобілів

    Кріплення дитячих сидінь на задньому сидінні не позначені або не описані в посібнику власника, як того вимагають правила. Власники отримають додаток до посібника, напрямні пристосування, наклейки та інструкції з установлення.

  90. Несправність блока ABS може спричинити перегрівання

    Повідомлено 9 травня 2002 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/030Постраждало 72 102 автомобілі

    Електрична несправність блока керування ABS може перегріти пов’язані компоненти, спричинити пошкодження від пожежі та позбавити робочі гальма антиблокувальної функції. Блок перевірять і за потреби замінять.

  91. Блок керування ABS може замкнутися й спричинити пожежу

    Повідомлено 31 січня 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 02V031000Постраждало 55 000 автомобілів

    Усередині електронного блока керування ABS може статися коротке замикання та виникнути пожежа. Дилери безкоштовно замінять блок керування ABS.

  92. Кульові опори заднього моста можуть заклинити

    Повідомлено 1 грудня 2001 р.Модельні роки 1997–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/140Постраждало 18 автомобілів

    Волога може потрапити в кульові опори заднього моста та спричинити корозію, через яку опори можуть заклинити. Кульові опори та поперечні тяги буде замінено.

  93. Подушка безпеки пасажира може спрацювати неправильно

    Повідомлено 26 лютого 2001 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/011Постраждало 314 автомобілів

    Витік у резервуарі тиску газогенератора може завадити належному спрацюванню подушки безпеки пасажира. Передню подушку безпеки пасажира замінять.

  94. Зварні шви кріпильних планок ISOFIX можуть зруйнуватися

    Повідомлено 22 січня 2001 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/006Постраждало 173 автомобілі

    Несправні зварні шви кріпильних планок ISOFIX можуть не забезпечити надійне утримання дитячого крісла під час аварії. Планки переварять.

  95. Кронштейн важеля передньої підвіски може бути слабким

    Повідомлено 20 вересня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V280000Постраждало 4 218 автомобілів

    Недостатньо зварний кронштейн може дозволити важелю передньої підвіски розхитатися або від'єднатися, ускладнюючи керування автомобілем або спричиняючи втрату контролю. Дилери перевірять кронштейн і замінять важіль підвіски, якщо зварний шов недостатній.

  96. Шумоізоляційний мат центральної стійки може зайнятися під час аварії

    Повідомлено 5 лютого 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V022000Постраждало 36 258 автомобілів

    Пошкоджений або неправильно встановлений шумоізоляційний мат всередині оббивки центральної стійки може спалахнути під час контакту з вихлопними газами піропатрона перед натягувача ременя безпеки при сильній лобовій або бічній аварії, спричинивши пожежу. Дилери видалять мат з обох центральних стійок.

  97. Задня гальмівна магістраль може зношуватися й протікати

    Повідомлено 17 серпня 1998 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 98V195000Постраждало 153 000 автомобілів

    Задня гальмівна магістраль може тертися об паливний бак і з часом почати протікати, що знизить ефективність гальмування в одному контурі та збільшить гальмівний шлях. Дилери оглянуть магістраль і замінять її, якщо вона пошкоджена.

  98. Болти замка капота можуть послабитися

    Повідомлено 16 липня 1998 р.Модельні роки 1993–1996Кампанія NHTSA 98V160000Постраждало 238 000 автомобілів

    Ослаблені болти можуть дозволити замку капота зміститися та вийти із зачеплення з фіксатором. Капот може несподівано відкритися, перекривши огляд водієві та збільшивши ризик аварії. Дилери перевірять замок і болти та за потреби замінять їх.

  99. Вимикач фар може перегрітися

    Повідомлено 27 лютого 1997 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія DVSA з відкликання R/1997/001Постраждало 9 700 автомобілів

    Джгут проводів може спричинити перегрів і вихід з ладу вимикача фар, через що фари перестануть працювати. Кабель вимикача світла буде модифіковано, а сам вимикач фар — замінено.

  100. Шків вентилятора охолодження може послабитися

    Повідомлено 12 лютого 1996 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія DVSA з відкликання R/1996/008Постраждало 6 162 автомобілі

    Шків вентилятора охолодження двигуна може послабитися, що призведе до заклинювання електродвигуна вентилятора та можливого електричного перевантаження, створюючи ризик пожежі. Буде встановлено модифікований вентилятор охолодження та шків.

  101. Теплообмінник може розірватися та протікати охолоджувальну рідину

    Повідомлено 25 січня 1996 р.Модельні роки 1989–1991Кампанія DVSA з відкликання R/1995/089Постраждало 173 000 автомобілів

    Тривала робота при дуже високих температурах системи охолодження може пошкодити систему і, вкрай рідко, розірвати теплообмінник, пропускаючи гарячу охолоджувальну рідину в пасажирське відділення. Буде встановлено перепускний клапан і зворотний клапан, а корпус теплообмінника оброблено поглинаючою піною.

  102. Важл двигуна вентилятора радіатора може заклинити

    Повідомлено 20 вересня 1995 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 95V178000Постраждало 34 000 автомобілів

    Важл двигуна вентилятора радіатора може зноситися та заклинити, зупинивши вентилятор і потенційно спричинивши перегрів та глухнення двигуна. Дилери замінять вузол вентилятора охолодження на уражених автомобілях або встановлять нову крильчатку та контргайку там, де гайка ослаблена.

  103. Вимикач фар може перегрітися та спричинити відмову ламп

    Повідомлено 6 вересня 1995 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія DVSA з відкликання R/1995/008Постраждало 56 224 автомобілі

    Вимикач фар може перегрітися, що призведе до відмови фар. Буде встановлено джгут проводів із реле керування; також на відповідних автомобілях буде замінено вимикач світла.

  104. Шпиндель домкрата може пошкодити опорну пластину

    Повідомлено 13 березня 1995 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 95V054000Постраждало 104 000 автомобілів

    Гострий виступ на різьбі шпинделя домкрата може пошкодити внутрішню різьбу опорної пластини, через що домкрат може скластися та травмувати когось поблизу. Власникам нададуть новий домкрат.

  105. Болти кулькових шарнірів поперечного важеля можуть послабитися

    Повідомлено 14 листопада 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія DVSA з відкликання R/1994/069Постраждало 76 автомобілів

    Помилка під час збирання може призвести до послаблення болтів кріплення кулькових шарнірів поперечного важеля, що потенційно може спричинити втрату керування рульовим управлінням. Буде перевірено момент затягування кріпильних болтів, і всі три болти будуть замінені, якщо будь-який із них затягнутий недостатньо.

  106. Трубка підігріву може пошкодити гальмівну магістраль

    Повідомлено 2 серпня 1993 р.Модельні роки 1988–1991Кампанія NHTSA 93V129000Постраждало 76 000 автомобілів

    Через відсутність кронштейна кріплення трубка попереднього підігріву двигуна може тертися об гальмівну магістраль і спричинити витік рідини, зменшуючи гальмування в одному контурі та збільшуючи гальмівний шлях. Дилери встановлять опорний кронштейн для утримання трубки в правильному положенні.

  107. Трубка вентурі дросельної заслінки може заклинити дросельну заслінку

    Повідомлено 15 вересня 1992 р.Модельні роки 1990–1992Кампанія NHTSA 92V131000Постраждало 12 650 автомобілів

    Трубка вентурі може послабитися та впасти на пластину дросельної заслінки, заважаючи їй повернутися на холості оберти та спричиняючи небажану швидкість двигуна під час руху вперед або заднім ходом. Замініть трубку з пресовою посадкою на різьбову трубку.

  108. Джгут проводки моторного відсіку може перетертися

    Повідомлено 26 травня 1992 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія DVSA з відкликання R/1992/024Постраждало 6 895 автомобілів

    Незакріплений джгут проводки моторного відсіку може з часом перетертися, що потенційно може спричинити коротке замикання та пожежу. Буде встановлено захисну оболонку, а джгут закріплено затискачами.

  109. Паливний шланг може зменшитися в розмірі та протікати

    Повідомлено 14 квітня 1992 р.Модельні роки 1988–1992Кампанія NHTSA 92V058000Постраждало 358 000 автомобілів

    Паливний шланг біля паливної рампи двигуна може стиснутися за хомутами та дати протікання. Потрапляння палива на джерело займання може спричинити пожежу в моторному відсіку. Шланг буде замінено та встановлено самозатискний пружинний хомут.

  110. Заглушка радіатора обігрівача може тріснути

    Повідомлено 14 квітня 1992 р.Модельні роки 1985–1990Кампанія NHTSA 92V050000Постраждало 650 000 автомобілів

    Заглушка радіатора обігрівача може тріснути, і гаряча охолоджувальна рідина потрапить у салон та може травмувати водія. Пара може запітнити вікна й погіршити огляд. Радіатор обігрівача замінять на вдосконалений.

  111. Передні гальмівні супорти можуть перегрітися

    Повідомлено 6 серпня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V142000Постраждало 11 000 автомобілів

    Через відсутність повітроводів гальмівна рідина може нагрітися вище робочої температури. Якщо вона закипить, тиск у гальмівній системі може знизитися й статися аварія. Буде встановлено відсутні передні повітроводи.

  112. Фіксатор інерційної котушки ременя безпеки може не відповідати вимогам

    Повідомлено 1 грудня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V182000Постраждало 784 автомобілі

    Фіксатор інерційної котушки ременя безпеки може не відповідати встановленим вимогам до загартування, тому автомобіль не відповідає встановленому стандарту конструкції. За потреби замінять вузол переднього ременя безпеки пасивної системи утримання.

  113. На перемикачі круїз-контролю може не бути позначки RES

    Повідомлено 16 листопада 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V175000Постраждало 1 900 автомобілів

    На перемикачі круїз-контролю може бути відсутня позначка «RES» для функції відновлення заданої швидкості, тому автомобіль не відповідає встановленому стандарту безпеки. Частину перемикача круїз-контролю замінять.

  114. Гайки кріплення переднього колеса можуть ослабнути

    Повідомлено 8 травня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V063000Постраждало 10 000 автомобілів

    Гайки кріплення переднього лівого колеса можуть бути затягнуті неналежним чином, що дозволяє колесу ослабнути та з часом від’єднатися, що може призвести до аварії. Гайки кріплення будуть перевірені та затягнуті повторно.

  115. Паливний насос може заклинити та перервати подачу палива

    Повідомлено 14 квітня 1987 р.Модельні роки 1985–1987Кампанія NHTSA 87V053000Постраждало 278 520 автомобілів

    За високих температур навколишнього середовища паливний фільтр із дрібною сіткою може обмежувати потік палива та спричиняти заклинювання паливного насоса в баку. Перервана подача палива може призвести до зупинки двигуна. Встановіть модифікований паливний насос і фільтр.

  116. Паливний бак може виділяти занадто багато пального

    Повідомлено 7 листопада 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V149000Постраждало 23 000 автомобілів

    Вузол паливного бака може виділяти більше пального, ніж дозволено стандартом FMVSS 301, що означає невідповідність транспортного засобу цьому стандарту. Вузол паливного бака буде замінено на модифікований.

  117. Паливний бак може протікати після ДТП

    Повідомлено 20 лютого 1986 р.Модельні роки 1985–1986Кампанія NHTSA 86V029000Постраждало 77 000 автомобілів

    Паливний бак може випускати більше пального, ніж дозволено за визначених умов випробування. Витік пального після ДТП може спричинити пожежу. Паливний бак замінять на модифікований.

  118. Натягувачі передніх ременів безпеки можуть не заблокуватися

    Повідомлено 25 березня 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V031000Постраждало 21 000 автомобілів

    Установлювальні виступи можуть заважати роботі механізмів втягування передніх ременів безпеки, перешкоджаючи блокуванню під час різкого гальмування або зіткнення. Ремені можуть не утримати пасажирів під час аварії. Дилери замінять передні ремені та змінять виступи.

  119. Вал дросельної заслінки карбюратора може тріснути або зламатися

    Повідомлено 12 лютого 1985 р.Модельні роки 1983–1984Кампанія NHTSA 85V015000Постраждало 25 000 автомобілів

    Надмірна вібрація може спричинити тріщину або злам вала дросельної заслінки, через що заслінка не повертатиметься в положення холостого ходу; це може призвести до втрати керування та аварії. Якщо тріщин немає, установлять підсилювальну пластину; якщо є тонка тріщина, карбюратор замінять на карбюратор із підсиленим валом.

  120. Деталі головного гальмівного циліндра можуть бути переплутані

    Повідомлено 30 жовтня 1984 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 84V137000Постраждало 575 автомобілів

    У деяких головних гальмівних циліндрах під час складання могли переплутати внутрішні манжети поршня. Головний гальмівний циліндр замінять безкоштовно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Volkswagen Golf