Відкличні кампанії для Volkswagen Fox

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор фронтальної подушки безпеки може вибухнути

   Повідомлено 22 серпня 2025 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2025/357Постраждало 277 автомобілів

   Газогенератор може вибухнути під час розгортання подушки безпеки, викидаючи металеві осколки, які можуть призвести до травм, небезпечних для життя, або смерті. Негайно припиніть рух та організуйте заміну фронтальної подушки безпеки.

2. Газогенератор подушки безпеки водія може деградувати

   Повідомлено 13 червня 2023 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2023/178Постраждало 287 438 автомобілів

   У газогенератор подушки безпеки водія можуть потрапити повітря та волога й спричинити його деградацію. Подушку безпеки замінять.

3. Перегріта охолоджувальна рідина може витікати з теплообмінника

   Повідомлено 23 травня 1995 р.Модельні роки 1987–1993Кампанія NHTSA 95V105000Постраждало 164 000 автомобілів

   У разі виходу з ладу компонента системи охолодження рідина може перегрітися, а через тиск теплообмінник під панеллю приладів може почати протікати. Гаряча охолоджувальна рідина може опекти ноги пасажира, а пара тимчасово погіршити оглядовість для водія. Дилери встановлять комплект байпасного клапана та захисну кришку.

4. Паливний шланг може зменшитися в розмірі та протікати

   Повідомлено 14 квітня 1992 р.Модельні роки 1990–1993Кампанія NHTSA 92V058000Постраждало 358 000 автомобілів

   Паливний шланг біля паливної рампи двигуна може стиснутися за хомутами та дати протікання. Потрапляння палива на джерело займання може спричинити пожежу в моторному відсіку. Шланг буде замінено та встановлено самозатискний пружинний хомут.

5. Паливна трубка може тертися об впускний колектор

   Повідомлено 3 червня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V087000Постраждало 2 000 автомобілів

   Паливна трубка неправильної форми може тертися об впускний колектор і з часом почати протікати. Пальне, що витече й потрапить на джерело займання, може спричинити пожежу в моторному відсіку. Трубку замінять на трубку належної форми.

6. Кермове колесо може ослабнути або роз'єднатися

   Повідомлено 1 грудня 1988 р.Модельні роки 1987–1989Кампанія NHTSA 88V187000Постраждало 104 000 автомобілів

   Мастило або жир на конусній поверхні кермового вала в поєднанні з гайкою кермового колеса, затягнутою нижче норми, можуть порушити фрикційне стопоріння та дозволити колесу ослабнути або від'єднатися. Фрикційну поверхню буде очищено, встановлено пружинний фіксатор, а гайку замінено на самоконтрівну.

7. Задні шини можуть тертися об колісну арку

   Повідомлено 20 жовтня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V162000Постраждало 138 автомобілів

   Під час великих навантажень боковини задніх шин можуть тертися об колісну арку. Тривале тертя може призвести до передчасного зношування та раптової втрати тиску повітря. Виправлення полягає у встановленні інших спортивних або стандартних коліс.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.