Відкличні кампанії для Vauxhall Movano
18 офіційних відкличних кампаній для Vauxhall Movano від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Паливна трубка може тертися об джгут проводки двигуна
Паливна трубка може тертися об джгут проводки двигуна в місці контакту з ним. Її перевірять і за потреби замінять, а також установлять розпірку, щоб запобігти тертю.
Шланг подачі палива може перетиратися та протікати
Тертя об кришку розподільного вала може пошкодити шланг подачі палива та спричинити витік палива. Шланг буде перевірено та замінено у разі пошкодження, а також додано захист для запобігання подальшому тертю.
Клему маси розетки фаркопа встановлено не в той роз’єм
Клема маси розетки фаркопа може бути встановлена не в той роз’єм. Її переставлять із контакту 10 на контакт 3.
Опційний обмежувач швидкості може не працювати
Опційний обмежувач швидкості може не працювати. Блок керування двигуном перепрограмують.
U-подібні болти заднього моста можуть бути закріплені неправильно
U-подібні болти заднього моста можуть бути затягнуті не за специфікацією. Дилер перевірить момент їх затягування та замінить усі неправильні.
Попередження про відмову насоса підсилювача керма може не відображатися
Неправильне калібрування комбінації приладів може перешкоджати появі попередження про відмову насоса підсилювача керма. Програмне забезпечення комбінації приладів буде оновлено.
Несправності бортової діагностики можуть не вмикати контрольну лампу
Система бортової діагностики може виявити несправність вихлопної системи, наприклад відмову компонента системи EGR, не вмикаючи контрольну лампу несправності. Перепрограмуйте модуль керування двигуном найновішим програмним забезпеченням.
Шарнір рульової колонки може від’єднатися
Через неправильно затягнутий болт рульова колонка може від’єднатися від рейки. Перевірять стопорну гайку й затягнуть її, якщо вона на місці; якщо її немає, болт і гвинт замінять та затягнуть із належним моментом. Виробник радить не керувати автомобілем.
Ремінь кріплення дизельного фільтра може порватися й спричинити витік пального
Ремінь кріплення дизельного фільтра може порватися, спричинивши вібрацію та шум. Вібрації під час руху або зіткнення можуть після цього пошкодити паливні трубки й спричинити витік. Ремінь замінять.
Петля бокового або заднього борта може вийти з ладу
Петля бокового або заднього борта може зламатися, через що борт може від'єднатися під час руху автомобіля. Буде встановлено кронштейни жорсткості, а петлі перевірено та відремонтовано за необхідності.
Маслопровід турбонагнітача може протікати
Неправильно обтиснутий роз'єм маслопроводу турбонагнітача може призвести до витоку мастила, появи сторонніх запахів, диму, слідів олії на дорозі або поломки двигуна. У найгіршому випадку це може спричинити пожежу в моторному відсіку. Трубку буде замінено.
Вакуумний насос може вийти з ладу та погіршити ефективність гальмування
Вакуумний насос підсилювача гальм може вийти з ладу, спричинивши тугу педаль гальма, втрату потужності двигуна та перехід в аварійний режим руху. Також може загорітися контрольна лампа. Вакуумний насос замінять.
Замок ременя безпеки другого ряду може від'єднатися
Замок ременя безпеки другого ряду може відокремитися від з'єднувача сидіння під навантаженням. Замки будуть перевірені та замінені в разі потреби.
Підшипник заднього колеса може вийти з ладу
Підшипник заднього колеса міг бути пошкоджений під час збирання. Може виникнути надмірний шум; якщо проблему не виявити, підшипник може вийти з ладу, а колесо та маточина від'єднатися. Підшипники будуть замінені на нові вироби, оснащені захисними втулками.
Запасне колесо може від'єднатися від автомобіля
Якщо запасне колесо закріплене слабо після використання лебідки тримача, рух під час їзди може пошкодити та зламати трос і напрямний штифт лебідки, дозволяючи колесу від'єднатися. Всю систему лебідки буде замінено.
Кронштейни кріплення передніх сидінь можуть вийти з ладу
Неправильно встановлені кронштейни кріплення передніх сидінь можуть зламатися та вплинути на керування автомобілем. Дилери перевірять сидіння та за потреби встановлять нові вузли сидінь.
Задня цапфа може тріснути та вийти з ладу
У внутрішньому радіусі задньої цапфи з боку пасажира можуть з'явитися тріщини, які з часом призведуть до її поломки, ускладнивши підтримку курсової стійкості. Задній міст буде замінено.
Зварний шов переднього сидіння може зруйнуватися під час аварії
Зварні шви правого переднього сидіння можуть не відповідати специфікації, через що під час аварії сидіння може від'єднатися від підлоги. Дилери додадуть по 2 зварні шви до кожного заднього кронштейна основи сидіння.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.