Відкличні кампанії для Vauxhall Corsa
52 офіційні відкличні кампанії для Vauxhall Corsa від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Контрольна лампа системи утримання в смузі руху може не загорятися
Якщо передня камера заблокована, контрольна лампа системи утримання в смузі руху може не загорятися на панелі приладів. Програмне забезпечення блока керування кузовом буде оновлено.
Захисний ковпачок ремінного стартер-генератора може торкатися трубки фільтра
Контакт між трубкою фільтра твердих частинок бензинового двигуна та захисним ковпачком 48V ремінного стартер-генератора може сприяти потраплянню води й утворенню електричної дуги, що потенційно може спричинити термічний інцидент. Ковпачок замінять, а трубку перевірять і за потреби перемістять або замінять.
Попередження про тиск у шинах може бути неправильним або відсутнім
Відхилення в програмному забезпеченні може спричинити неправильні або відсутні повідомлення про тиск у шинах на панелі приладів. Калібрування системи стабілізації оновлять.
Телематичний блок може не підключатися до віддаленого сервера
Неправильний телематичний блок може завадити підключенню до віддаленого сервера, унеможливлюючи роботу систем eCall та Intelligent Speed Assistance. Телематичний блок буде замінено.
Контрольна лампа несправності системи викидів може не світитися
Бортова діагностика системи селективного каталітичного відновлення або сажового фільтра дизельного двигуна може працювати некоректно, тому індикатор несправності може не вмикатися у разі виникнення помилки. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде оновлено.
З'єднання паливопроводу можуть протікати
Слабкі з'єднання між паливопроводом високого тиску та паливною рампою двигуна можуть призвести до витоку палива та ризику загоряння. Уражені з'єднання буде підтягнуто.
Приводний ланцюг розподільного вала може зноситися або обірватися
Передчасний знос приводного ланцюга розподільного вала може спричинити незвичний шум або, у найгіршому разі, обрив ланцюга. Програмне забезпечення оновлять, щоб підвищити тиск оливи та зменшити знос. Ланцюг перевірять і за потреби замінять; якщо проблем не виявлять, оливу замінять на оливу вищої в’язкості з протизносними присадками.
Телематичний блок може не підтримувати підключені сервіси
Телематичний блок може не підключатися до сервісів, що потребують з’єднання, через що автомобіль не відповідатиме нормативним вимогам. Блок замінять.
У гальмівному модулі може виникнути внутрішній витік рідини
Модуль електронної гальмівної системи може не відповідати специфікаціям і мати невеликий внутрішній витік гальмівної рідини. Модуль буде замінено.
Програмне забезпечення моніторингу батареї може містити помилку
У програмному забезпеченні блоку моніторингу батареї може виникнути помилка. Програмне забезпечення буде оновлено.
Автономний телематичний блок може не працювати
Автономний телематичний блок може не працювати. Його буде замінено.
Форсунка мастильного охолоджувача може забезпечувати недостатнє змащування двигуна
Форсунка мастильного охолоджувача може подавати занадто мало масла, наражаючи двигун на ризик пошкодження. Моторне масло та фільтр будуть замінені.
Телематичний блок може втратити зв'язок із віддаленими службами
Телематичний блок може не підключитися до віддаленого сервера, що унеможливить дзвінки та інші підключені служби. Акумулятор 12 В буде відключено, залишено на 15 секунд, потім підключено знову та перевірено на наявність коду несправності.
Програмне забезпечення eVCU може спричинити надмірне споживання енергії
Автомобіль може не відповідати вимогам випробувань на викиди, а споживання енергії може бути надмірним. Оновіть програмне забезпечення блока керування електромобілем.
ПЗ радіо може вимкнути автоматичне екстрене гальмування та утримання в смузі
Тривале натискання кнопки систем допомоги водієві на радіосистемі може ненавмисно вимкнути автоматичне екстрене гальмування та систему допомоги утриманню смуги руху. Програмне забезпечення радіосистеми оновлять через бездротове з’єднання та дистанційно перевірять успішність установлення.
Подушка безпеки пасажира може спрацювати неправильно
Передня подушка безпеки пасажира може спрацювати неправильно під час зіткнення. Подушку безпеки замінять.
Клапан продувки адсорбера або паливопровід можуть вплинути на викиди
Автомобілі, яких стосується відкликання, можуть перевищувати нормативні значення викидів. Клапан продування адсорбера та/або паливопровід замінять.
Калібрування блока керування електродвигуном може спричинити втрату тяги
Неправильне калібрування блока керування електродвигуном може призвести до втрати тяги під час руху. Калібрування оновлять.
Викиди двигуна можуть перевищувати нормативні вимоги
За певних умов викиди двигуна можуть не відповідати нормативним вимогам на автомобілях з пробігом менш ніж 12500 миль. Пробіг буде перевірено, а калібрування ЕБУ оновлено на автомобілях з пробігом менш ніж 12500 миль.
Задній міст може бути зварений неналежним чином
Задній міст може бути зварений неналежним чином. Вузол моста буде перевірено та за потреби замінено.
Несправність компресора кондиціонера може вимкнути силову установку
Несправність проводки статора компресора кондиціонера може спричинити втрату струму в компресорі та вимкнення силової установки під час руху. ECU діагностики силової установки перепрограмують, установивши оновлене програмне забезпечення.
Програмне забезпечення управління батареєю може вимкнути тягу
Помилка в програмному забезпеченні блока управління тяговою батареєю може призвести до втрати тяги під час руху. Програмне забезпечення блока управління буде оновлено.
Програмне забезпечення кузовного обладнання може перешкоджати перевірці на відповідність
Програмне забезпечення може заважати органам влади проводити тестування, передбачене нормативними актами. Програмне забезпечення кузовного обладнання буде перезаписано.
Несправність покажчика повороту може не сповістити водія
Водій може не отримати попередження про несправність покажчика повороту. Програмне забезпечення вбудованого модуля системного інтерфейсу оновлять.
У бортовому зарядному пристрої можливий нестабільний контакт
У мікросхемі DC/DC бортового зарядного пристрою може виникати нестабільний внутрішній контакт. Зарядний пристрій перевірять і за потреби замінять, а його програмне забезпечення оновлять.
Бічні подушки безпеки можуть спрацювати несподівано
Недостатнє електричне заземлення може призвести до несподіваного спрацьовування бічної подушки безпеки. Уражені шпильки заземлення будуть доопрацьовані для забезпечення достатнього заземлення.
Ремені безпеки можуть заїдати при витягуванні або втягуванні
Деякі ремені безпеки можуть заїдати під час витягування чи втягування. Пошкоджені ремені безпеки буде замінено.
Система управління викидами двигуна може перевищувати ліміти NOx
Лямбда-регулювання може не утримувати викиди NOx у межах норм протягом усього терміну служби автомобіля. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.
Капот може несподівано відчинитися під час руху
Капот може несподівано відчинитися під час руху. Його роботу перевірять і відремонтують у разі потреби.
Ручне гальмо може розмикатися
Забруднення може перешкодити собачці ручного гальма належним чином защепитися, через що ручне гальмо може відпуститися. Вузол важеля стоянкового гальма замінять.
Подушка безпеки бокової рейки даху може спрацювати неправильно
Подушка безпеки бокової рейки даху може спрацювати не так, як задумано. Вузол модуля подушки безпеки буде замінено.
Рульова рейка може зруйнуватися
Зубчаста секція рульової рейки може зламатися під дією великого зусилля, наприклад під час маневрування на низькій швидкості. Буде перевірено дату виготовлення рейки, а рейки з ураженої партії — замінено.
Потрапляння води може спричинити коротке замикання в електросистемі
Вода може потрапити у вакуумний насос і блок реле через вентиляційний шланг, що потенційно може спричинити коротке замикання та пожежу. Буде додано дефлектор бризок, замінено вузол насоса та блока реле, а також нанесено мастило на електричні клеми.
Коротке замикання реле вакуумного насоса може спричинити пожежу
Вода, що потрапляє в реле електричного вакуумного насоса, може спричинити коротке замикання та, в екстремальних випадках, пожежу. Вузол вакуумного насоса та реле буде замінено, а на електричні роз'єми нанесено спеціальне мастило.
З'єднання кермового механізму може ослабнути та призвести до втрати керування
З'єднання між поворотним кулаком і нижнім важелем підвіски може бути неправильно зібране та ослабнути, через що автомобіль потенційно може стати некерованим. Обидва боки перевірять і за потреби правильно зберуть.
Шестерні рульової рейки можуть тріснути
Шестерні рульової рейки можуть з часом тріснути, що потенційно може призвести до втрати керування рульовим управлінням. Вузол рульового механізму буде замінено.
Волога в блоці керування ABS може спричинити пожежу
Усередині блока керування ABS може накопичуватися волога й спричинити пожежу. На модуль ABS установлять додаткову захисну кришку.
Поворотний кулак може вийти з ладу
Неправильно виготовлений поворотний кулак із часом може вийти з ладу, що призведе до втрати курсової стійкості. Обидва боки перевірять, а несправні поворотні кулаки замінять.
Проміжний вал рульового управління може зламатися
Рульова система може не відповідати специфікації, і проміжний вал може зламатися під час руху, що призведе до втрати керування рульовим управлінням. Не керуйте автомобілем, доки не буде встановлено проміжний вал, що відповідає специфікації.
Ручне гальмо може не тримати
Проблема виробництва, що впливає на твердість храповика та собачки, може завадити стояночному гальму утримувати автомобіль у задіяному стані. Дата виробництва вузла важеля ручного гальма буде перевірена, а вузол за потреби замінено.
Підшипник педалі гальма може вийти з ладу
Підшипник педалі гальма може вийти з ладу під дією надмірного зусилля під час різкого або екстремального гальмування, що призведе до зниження ефективності гальмування. Дилер замінить підшипник.
Трос стоянкового гальма може зміститися й перестати працювати
Наконечник троса стоянкового гальма може зміститися в опорному кронштейні, через що стоянкове гальмо перестане працювати. Встановлять шайбу або замінять трос.
Модулятор ABS може погіршити ефективність гальмування
Модулятор ABS/ESP міг бути заповнений гідравлічним мастилом неналежним чином, що спричинило несподівану втрату ефективності гальмування. Гідравлічний модулятор і блок керування будуть замінені.
Проміжний вал кермового механізму може зламатися
Через виробниче відхилення телескопічна труба кермового вала може бути недостатньо міцною, що може призвести до поломки вала й втрати контролю над керуванням. Установлять вал із підтвердженою якістю.
Волога може вивести з ладу ABS або спричинити перегрівання
Волога може потрапити в роз’єм або блок керування ABS, спричинити порушення роботи ABS і, у найгіршому випадку, перегрівання та займання. Блок керування перевірять, установлять захисний кожух, а місце заземлення герметизують воском.
Важіль керування передньої підвіски може зламатися
Відхилення при зварюванні може призвести до поломки переднього нижнього важеля керування поблизу його втулки, що вплине на стійкість руху та потенційно спричинить втрату керування. Зварні шви будуть перевірені, а важіль замінено в разі потреби.
Волога в проводці ABS може спричинити коротке замикання або пожежу
Волога може потрапити в роз'єм ABS, що вплине на роботу ABS і спричинить перегрів або, в екстремальних випадках, пожежу. Роз'єм буде перевірено; джгут проводів та блок керування будуть замінені в разі потреби. В іншому випадку з'єднання кабелю маси будуть заізольовані від вологи.
Центральний гвинт керма може бути ослабленим
Центральний гвинт керма може бути затягнутий неправильно. Його замінять і затягнуть із приписаним моментом.
Пружина защіпки регулятора сидіння може вийти з ладу
Ослаблена пружина защіпки може не зафіксувати переднє сидіння в обраному положенні, що вплине на контроль водія або безпеку пасажира. Пружину защіпки буде перевірено, і у разі несправності встановлено нову основу сидіння.
Блок керування подушками безпеки може некоректно взаємодіяти з дитячою люлькою
Через проблему з програмним забезпеченням блока керування дитяча захисна люлька з транспондером може некоректно взаємодіяти з функцією вимкнення подушки безпеки пасажира. Передній блок керування подушками безпеки замінять.
Напрямні сидінь можуть зламатися
Напрямні механізму регулювання сидіння водія або переднього пасажира можуть зламатися, через що сидіння втратить надійне кріплення. Встановлять підсилювальні пластини, а зламані напрямні замінять.
Замок ременя безпеки може роз’єднатися під час лобового зіткнення
Механізм замка ременя безпеки водія або переднього пасажира може роз’єднатися під навантаженням під час лобового зіткнення. Встановлять замки ременів безпеки з підтвердженою якістю.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.