Відкличні кампанії для Vauxhall Adam
10 офіційних відкличних кампаній для Vauxhall Adam від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Система управління викидами двигуна може перевищувати ліміти NOx
Лямбда-регулювання може не утримувати викиди NOx у межах норм протягом усього терміну служби автомобіля. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.
Скло даху люка може втратити адгезію
Проблема з процесом друку у постачальника може зменшити адгезію протягом терміну служби автомобіля, через що скляний дах може стати не надійно закріпленим. Як тимчасовий захід буде додано додаткову фіксацію для його надійного закріплення.
Скляна панель люка даху може від'єднатися
Виробниче відхилення може призвести до послаблення клейового з'єднання панелі люка з часом, що дозволить панелі від'єднатися. Клейове з'єднання між панеллю та кузовом автомобіля буде перероблено.
Ручне гальмо може розмикатися
Забруднення може перешкодити собачці ручного гальма належним чином защепитися, через що ручне гальмо може відпуститися. Вузол важеля стоянкового гальма замінять.
Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином
Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як задумано. Вузол модуля подушки безпеки буде замінено.
Рульова рейка може зруйнуватися
Зубчаста секція рульової рейки може зламатися під дією великого зусилля, наприклад під час маневрування на низькій швидкості. Буде перевірено дату виготовлення рейки, а рейки з ураженої партії — замінено.
З'єднання кермового механізму може ослабнути та призвести до втрати керування
З'єднання між поворотним кулаком і нижнім важелем підвіски може бути неправильно зібране та ослабнути, через що автомобіль потенційно може стати некерованим. Обидва боки перевірять і за потреби правильно зберуть.
Шестерні рульової рейки можуть тріснути
Шестерні рульової рейки можуть з часом тріснути, що потенційно може призвести до втрати керування рульовим управлінням. Вузол рульового механізму буде замінено.
Легкосплавні диски можуть тріснути й ослабнути
За великого пробігу диски можуть тріснути, через що зменшиться сила затискання колісних болтів і колесо може від'єднатися. Усі 4 диски замінять.
Проміжний вал рульового управління може зламатися
Рульова система може не відповідати специфікації, і проміжний вал може зламатися під час руху, що призведе до втрати керування рульовим управлінням. Не керуйте автомобілем, доки не буде встановлено проміжний вал, що відповідає специфікації.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.