Відкличні кампанії для Toyota Yaris

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Дисплей комбінації приладів може не працювати після запуску

   Повідомлено 24 листопада 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/270Постраждало 72 335 автомобілів

   Через неправильне програмування в пам’ять комбінації приладів можуть повторно записуватися ті самі дані, що може призвести до її зносу й постійної відсутності зображення на дисплеї після запуску. Комбінацію приладів перепрограмують або замінять.

2. Модуль даних може не перезапуститися, через що не працюватиме e-call

   Повідомлено 12 жовтня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/279Постраждало 245 943 автомобілі

   Модуль передавання даних може не вимкнутися вчасно та не перезапуститися під час наступного циклу запалювання, через що функція e-call буде недоступна. Його програмне забезпечення оновлять дистанційно.

3. Гайки правих коліс можуть бути затягнуті неправильно

   Повідомлено 7 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/217EU Safety Gate: кампанія A12/01884/23Постраждало 126 автомобілів

   Гайки передніх і задніх коліс праворуч могли бути затягнуті неправильно. Під час відкликання гайки коліс перевірять і затягнуть.

4. Гібридна система може не перейти в аварійний режим

   Повідомлено 14 листопада 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/287Постраждало 6 857 автомобілів

   Якщо вхідний демпфер гібридної трансмісії тимчасово прослизає, автомобіль може не перейти в аварійний режим руху. Блок керування високовольтною системою (HV ECU) буде перепрограмовано.

5. Радарний датчик може бути неправильно ініціалізований

   Повідомлено 18 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/055Постраждало 127 662 автомобілі

   Радарний датчик може бути неправильно ініціалізований. Дилери оглянуть його та за потреби належним чином ініціалізують.

6. Система eCall може дати збій у потрібний момент

   Повідомлено 15 листопада 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/315Постраждало 212 600 автомобілів

   Система екстреного виклику може не працювати, коли це необхідно. Заходом є перевірка системи та оновлення програмного забезпечення DCM; якщо блок DCM пошкоджено, його замінюють з оновленим програмним забезпеченням.

7. Крильчатка паливного насоса може тріснути

   Повідомлено 27 вересня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V617000Постраждало 31 307 автомобілів

   Ротор паливного насоса низького тиску може тріснути та деформуватися, спричиняючи відмову насоса та зупинку двигуна, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол паливного насоса.

8. Програмне забезпечення ЕБУ системи стабілізації може переривати обробку даних

   Повідомлено 14 червня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/181Постраждало 19 992 автомобілі

   Невідповідне програмне забезпечення може перешкоджати ЕБУ системи стабілізації завершити всі завдання з обробки даних. ЕБУ буде перепрограмовано.

9. Гострий край кронштейна може пошкодити центральний задній ремінь безпеки

   Повідомлено 25 січня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/376Постраждало 4 015 автомобілів

   Гострий край на кронштейні може пошкодити центральний задній ремінь безпеки. Дилери додадуть захисний матеріал до кронштейна кріплення ременя безпеки.

10. Фари можуть не перемикатися між дальнім і ближнім світлом

    Повідомлено 20 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/254Постраждало 212 автомобілів

    Може бути неможливо перемикати фари між дальнім і ближнім світлом. Блоки фар замінять.

11. Газогенератор подушки безпеки водія може розгортатися повільно або розірватися

    Повідомлено 5 жовтня 2020 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2020/019Постраждало 150 344 автомобілі

    Волога, поглинена піропатроном подушки безпеки водія, може спричинити повільне розгортання або розрив газогенератора. Газогенератор або вузол подушки безпеки буде замінено; деталі для усунення несправності ще готуються.

12. Ущільнення форсунок може порушитися та призвести до витоку палива

    Повідомлено 2 березня 2020 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/024Постраждало 99 автомобілів

    Тепло може деформувати полімерні проставки, послаблюючи болти головки блока циліндрів двигуна, що призведе до втрати герметичності форсунок та витоку палива. Проставки та болти форсунок замінять на деталі з правильною специфікацією.

13. Газогенератор подушки безпеки пасажира може бути невідповідним

    Повідомлено 20 січня 2020 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2019/442Постраждало 725 автомобілів

    Подушка безпеки переднього пасажира може мати газогенератор, який не підходить для цього автомобіля. Уражені деталі будуть перевірені та за потреби замінені.

14. Несправність перетворювача постійного струму може вимкнути гібридну систему

    Повідомлено 4 листопада 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/201Постраждало 3 274 автомобілі

    Недостатній транзистор у перетворювачі постійного струму може спричинити вимкнення гібридної системи та втрату тягової сили. Перетворювач буде оглянуто та замінено за потреби.

15. Газогенератор передньої подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 17 жовтня 2019 р.Модельні роки 2007–2012Кампанія NHTSA 19V741000Постраждало 928 220 автомобілів

    Раніше замінений газогенератор передньої подушки безпеки може вибухнути після деградації пального, випустивши гострі металеві осколки в пасажирів і потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери замінтять відповідний газогенератор або вузол подушки безпеки.

16. Наклейка вантажопідйомності може бути некоректною

    Повідомлено 28 червня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 19V503000Постраждало 1 325 автомобілів

    Некоректна наклейка вантажопідйомності може призвести до ненавмисного перевантаження автомобіля, що збільшує ризик аварії. Безкоштовно буде надано виправлену наклейку для розміщення поверх неточної.

17. Проводка подушки безпеки переднього сидіння може бути пошкоджена

    Повідомлено 10 червня 2019 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/130Постраждало 1 472 автомобілі

    Тріщина в ізоляції проводки передніх дверей може деактивувати бічні подушки безпеки передніх сидінь або вплинути на роботу шторки безпеки. Джгут проводки передніх дверей буде оглянуто та в разі потреби замінено.

18. Проводка датчика бічної подушки безпеки може тріснути та піддатися корозії

    Повідомлено 23 квітня 2019 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 19V319000Постраждав 43 221 автомобіль

    Проводка датчиків передніх дверей може потріскатися та зазнати корозії, через що бічна подушка безпеки в передньому сидінні або бічна шторка безпеки може спрацювати неналежним чином чи не спрацювати взагалі, збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери за потреби безплатно замінять проводку.

19. Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною

    Повідомлено 27 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V244000Постраждало 3 634 автомобілі

    Табличка вантажопідйомності може стати нечитабельною, через що водії можуть ненавмисно перевантажити автомобіль і збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно нададуть виправлені таблички.

20. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 17 грудня 2018 р.Модельні роки 2001–2004Кампанія DVSA з відкликання R/2018/307Постраждало 398 352 автомобілі

    Зношений піропатрон у газогенераторі подушки безпеки пасажира може спричинити його розрив під час спрацьовування подушки безпеки, створюючи ризик травмування. Замiнять пошкоджений вузол подушки безпеки.

21. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 9 січня 2018 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 18V025000Постраждало 116 126 автомобілів

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять вузол пасажирської подушки безпеки на вузол з іншим газогенератором.

22. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 9 січня 2018 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 18V024000Постраждало 628 018 автомобілів

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери замінять газогенератор або вузол подушки безпеки залежно від автомобіля.

23. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 22 травня 2017 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2017/118Постраждало 449 автомобілів

    Надлишковий тиск може призвести до розриву газогенератора подушки безпеки водія під час спрацьовування, викидаючи металеві фрагменти в пасажирський салон і потенційно травмуючи пасажира. Газогенератор буде замінено.

24. Запасне колесо може мати неправильний тиск

    Повідомлено 2 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V295000Постраждало 409 автомобілів

    Запасне колесо може бути накачане не до того тиску, який вказано на етикетці тиску в шинах, і може працювати не так, як задумано, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять запасні колеса та за потреби відрегулюють тиск у них безплатно.

25. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 9 січня 2017 р.Модельні роки 2007–2012Кампанія NHTSA 17V006000Постраждало 577 875 автомобілів

    Тривалий вплив вологи та перепадів температур може погіршити властивості піротехнічного заряду газогенератора, спричинивши його розрив під час аварії. Металеві уламки можуть вдарити пасажирів і спричинити серйозні травми або смерть. Дилери безкоштовно замінять газогенератор або вузол подушки безпеки, залежно від автомобіля.

26. Опора стійки амортизатора може бути пошкоджена

    Повідомлено 18 липня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/111Постраждало 5 526 автомобілів

    Пошкоджений підшипник опори стійки може призвести до відокремлення штока стійки, що знизить стійкість автомобіля та збільшить ризик аварії. Підшипники будуть замінені на вдосконалені; у разі пошкодження стійку та вузол опори передньої підвіски також буде замінено.

27. Підшипник кріплення передньої стійки може бути пошкоджений

    Повідомлено 26 травня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 16V367000Постраждало 3 106 автомобілів

    Велике навантаження, наприклад наїзд на велику нерівність, може пошкодити підшипник кріплення передньої стійки. Шток стійки може від'єднатися, зменшуючи стійкість автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять підшипники, а за потреби — стійку й опорний вузол передньої підвіски.

28. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 23 травня 2016 р.Модельні роки 2006–2011Кампанія NHTSA 16V340000Постраждало 1 754 517 автомобілів

    Під час аварії, за якої спрацьовують передні подушки безпеки, газогенератор може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, потенційно завдавши пасажирам серйозних травм або призвівши до їхньої загибелі. Дилери безкоштовно замінять газогенератор або вузол подушки безпеки, залежно від автомобіля.

29. Стрічка ременя безпеки заднього сидіння може бути порізана

    Повідомлено 18 травня 2016 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/083Постраждало 7 418 автомобілів

    Гострий край на анкерній пластині може порізати та розірвати внутрішню стрічку ременя безпеки заднього сидіння під час зіткнення, зменшуючи утримання пасажира. Номер партії анкерної пластини буде перевірено, а вузол внутрішнього ременя замінено там, де це необхідно.

30. На етикетці вантажопідйомності може бути неправильно вказана додаткова маса аксесуарів

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V236000Постраждало 94 автомобілі

    Етикетка вантажопідйомності може не враховувати правильне значення додаткової маси встановлених аксесуарів, що може призвести до перевантаження та збільшити ризик аварії. Власники безкоштовно отримають виправлену етикетку, яку слід наклеїти поверх неточної.

31. Вимикач склопідіймача може перегрітися та розплавитися

    Повідомлено 1 грудня 2015 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2015/206Постраждало 863 142 автомобілі

    Проблема з покриттям головного вимикача склопідіймачів з боку водія може спричинити коротке замикання, перегрівання та плавлення. Вимикач перевірять і нанесуть на нього покриття; за виявлення ознак несправності його замінять.

32. Вимикач склопідйомника може перегрітися та розплавитися

    Повідомлено 22 жовтня 2015 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 15V689000Постраждало 1 814 284 автомобілі

    Недостатня кількість мастила на контактах вимикача склопідйомника може призвести до того, що сміття або волога спричинять коротке замикання. Вимикач може перегрітися та розплавитися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери перевірять вимикач, змастять його за відсутності відхилень або замінять його плату за потреби безплатно.

33. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 22 червня 2015 р.Модельні роки 2003–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2015/095Постраждало 200 073 автомобілі

    Волога може потрапити в газогенератор подушки безпеки водія, підвищивши ймовірність його розриву під час спрацювання та розльоту уламків у салоні. Подушку безпеки замінять.

34. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 15 червня 2015 р.Модельні роки 2001–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2015/096Постраждало 7 598 514 автомобілів

    Неправильно виготовлені пластини палива можуть спричинити розрив газогенератора пасажирської подушки безпеки та її неналежне спрацювання під час аварії, збільшуючи ризик травмування й можливого займання. Подушку безпеки замінять.

35. Болти задньої маточини можуть ослабнути

    Повідомлено 16 березня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/039Постраждало 1 620 автомобілів

    Болти кріплення задньої маточини можуть ослабнути, погіршивши ефективність гальмування або спричинивши ненавмисне блокування колеса. Болти перевірять і затягнуть відповідно до специфікації або за потреби замінять.

36. Оббивка даху може не захистити пасажирів в аварії

    Повідомлено 9 березня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 15V134000Постраждало 16 582 автомобілі

    Оббивка даху може не забезпечити передбачений рівень захисту пасажирів в аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять оббивку даху.

37. Болти підшипника задньої осі можуть ослабнути

    Повідомлено 19 лютого 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V098000Постраждало 226 автомобілів

    Недостатньо затягнуті болти підшипника задньої осі можуть ослабнути, що може призвести до блокування колеса або пошкодження деталей задніх гальм і зниження їхньої ефективності. В обох випадках ризик аварії може зрости. Дилери перевірять болти й за потреби безкоштовно затягнуть їх.

38. Мастило турбонагнітача може пошкодити двигун або спричинити пожежу

    Повідомлено 7 січня 2015 р.Модельні роки 2008–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/160Постраждало 39 420 автомобілів

    Мастило може накопичуватися в турбонагнітачі та потрапляти в камеру згоряння, пошкоджуючи двигун. В екстремальних випадках мастило може викидатися і спричинити пожежу, якщо воно зустрінеться з джерелом займання. Залежно від діагностики, змініть компонування інтеркулера, оновіть програмне забезпечення ECU або модернізуйте турбонагнітач та/або вакуумний насос.

39. Газогенератор водійської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 6 січня 2015 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2014/162Постраждало 1 347 автомобілів

    У разі спрацьовування газогенератор водійської подушки безпеки може створити надмірний тиск і розірватися, виштовхуючи металеві фрагменти в пасажирський салон і потенційно травмуючи пасажира. Газогенератор всередині модуля водійської подушки безпеки буде замінено.

40. Передній гальмівний супорт може пропускати гальмівну рідину

    Повідомлено 15 грудня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/159EU Safety Gate: кампанія A12/0102/15Постраждало 22 автомобілі

    Неправильно підібрана фаска в деяких передніх правих гальмівних супортах може пошкодити масляне ущільнення та викликати витік гальмівної рідини, що може увімкнути сигналізатори несправності гальм. Супорт буде замінено.

41. Блокувальна пружина регулювання сидіння може вийти з ладу

    Повідомлено 22 квітня 2014 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2014/050Постраждав 30 951 автомобіль

    Блокувальна пружина регулювання переднього сидіння може вийти з ладу, залишаючи сидіння розблокованим; воно може посунутися при аварії. Пружину буде замінено.

42. Кронштейн кріплення рульової колонки може вийти з ладу

    Повідомлено 22 квітня 2014 р.Модельні роки 2005–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2014/049Постраждало 12 015 автомобілів

    Неодноразові силові повороти керма до упору можуть призвести до виходу з ладу кронштейна кріплення та від'єднання рульової колонки. Кронштейн замінять.

43. Пружина рейки сидіння може зламатися

    Повідомлено 9 квітня 2014 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 14V169000Постраждало 472 388 автомобілів

    Пружина рейки сидіння може зламатися, заважаючи сидінню зафіксуватися в положенні. Сидіння може зміститися під час аварії та збільшити ризик травмування. Дилери перевірять рейку сидіння і за потреби замінять її безплатно.

44. Рульовий кабель може пошкодити з'єднання подушки безпеки водія

    Повідомлено 9 квітня 2014 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія NHTSA 14V168000Постраждало 1 486 413 автомобілів

    Обертання рульового колеса може пошкодити гнучкий кабель у вузлі спірального кабелю, перерізавши з'єднання подушки безпеки водія та деактивувавши її. Засіб усунення ще не вказано в тексті відкликання; власників буде повідомлено, коли з'являться деталі.

45. Підсилювач керма може втратити допоміжне зусилля

    Повідомлено 14 серпня 2013 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2013/078Постраждало 75 726 автомобілів

    Конденсат у реле блока керування електричним підсилювачем керма може спричинити коротке замикання та вимкнути підсилення, а також увімкнути звуковий сигнал і контрольну лампу на панелі приладів. Блок керування підсилювачем замінять.

46. З'єднання трубок задніх гальм можуть протікати

    Повідомлено 7 серпня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/089Постраждало 19 552 автомобілі

    Витік у з'єднанні трубки заднього гальмівного супорта або циліндра може знизити ефективність гальмування та збільшити гальмівний шлях, якщо проігнорувати попереджувальну лампу. З'єднання будуть перевірені та затягнуті, а пошкоджені чи дефектні деталі — замінені за потреби.

47. Підсилювач керма може вийти з ладу

    Повідомлено 3 липня 2013 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 13V292000Постраждало 74 автомобілі

    Реле в модулі керування підсилювачем керма може замкнути та вимкнути підсилювач керма. Кермо може стати важким на низьких швидкостях, підвищуючи ризик аварії. Дилери замінять модуль керування.

48. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 17 квітня 2013 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2013/048Постраждало 341 620 автомобілів

    Через неналежно виготовлені паливні таблетки газогенератор може розірватися, а подушка безпеки — аномально спрацювати під час зіткнення, підвищивши ризик травмування та можливого загоряння. Подушку безпеки замінять.

49. Перемикач склопідйомника може перегрітися

    Повідомлено 26 жовтня 2012 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2012/118Постраждало 552 196 автомобілів

    Волога або інші рідини можуть потрапити в перемикач склопідйомника водія, спричинивши його перегрів, плавлення або появу диму та потенційне загоряння. Перемикач буде перевірено; буде встановлено водонепроникну кришку, а пошкоджений перемикач — замінено.

50. Головний перемикач склопідйомників може перегрітися

    Повідомлено 10 жовтня 2012 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 12V491000Постраждало 2 519 424 автомобілі

    Проблема зі змащенням може призвести до несправності та перегріву головного перемикача склопідйомників. Він може розплавитися й потенційно спричинити пожежу. Дилери перевірять і нанесуть спеціальне мастило або безкоштовно замінять пошкоджений перемикач.

51. Обшивка стійки A може від'єднатися при спрацьовуванні подушки безпеки

    Повідомлено 13 вересня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/090Постраждало 10 587 автомобілів

    Обшивка лівої стійки A може від'єднатися під час спрацьовування шторки безпеки в аварії, а незакріплена обшивка може травмувати пасажира на передньому лівому сидінні. Кріплення перевірять і за потреби відремонтують.

52. Піропатрон подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 16 серпня 2010 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2010/078Постраждало 14 автомобілів

    Піротехнічний заряд подушки безпеки може згоріти надто швидко, створивши надмірний тиск, який може розірвати піропатрон і розкидати металеві уламки. Вузол передньої подушки безпеки пасажира замінять.

53. Педаль акселератора може повільно повертатися або не повертатися в положення холостого ходу

    Повідомлено 6 лютого 2010 р.Модельні роки 2005–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/010Постраждало 1 220 982 автомобілі

    Конденсат на зношеній деталі вузла педалі акселератора може спричинити її повільне повернення або завадити поверненню в положення холостого ходу. Буде встановлено сталеву підсилювальну планку, щоб забезпечити зазор і підсилити поворотну пружину.

54. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія NHTSA 10V036000Постраждало 153 418 автомобілів

    Відсутність наклейок вантажопідйомності може призвести до того, що водій перевантажить автомобіль, що збільшить ризик аварії. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно.

55. Можуть бути відсутні наклейки вантажопідйомності

    Повідомлено 3 лютого 2010 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 10V035000Постраждало 271 417 автомобілів

    Обов'язкові наклейки вантажопідйомності відсутні, тому автомобілі не відповідають чинним стандартам. Дилери надішлють виправлені наклейки поштою або встановлять їх безкоштовно й виправлять посібник користувача.

56. Відсутня табличка модифікації вантажопідйомності

    Повідомлено 15 червня 2009 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 09V223000Постраждало 27 080 автомобілів

    Без точної таблички з даними про зміну вантажопідйомності автомобіль може бути перевантажений, що підвищує ризик аварії. Власники безкоштовно отримають нову точну табличку, яку слід наклеїти поверх неточної.

57. Гарячий газ від переднатягувача ременя безпеки може запалити шумоізоляцію

    Повідомлено 6 квітня 2009 р.Модельні роки 2005–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2009/013Постраждало 90 670 автомобілів

    Гарячий газ від активованого переднатягувача ременя безпеки може пошкодити шумоізоляцію під ним. Якщо шумоізоляція загориться, після зіткнення може виникнути пожежа. Шумоізоляцію видалять з-під центральних стійок кузова.

58. Піротехнічний натягувач ременя безпеки може запалити шумоізоляцію

    Повідомлено 29 січня 2009 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 09V031000Постраждало 134 895 автомобілів

    Під час спрацювання піротехнічного натягувача переднього ременя безпеки його газ може вплинути на розташовану поруч шумоізоляцію. Якщо шумоізоляція займеться, після зіткнення може виникнути пожежа. Дилери безкоштовно знімуть невеликі уретанові шумоізолятори.

59. Підголівники можуть від’єднатися, а передні бічні подушки безпеки можуть не захистити належним чином

    Повідомлено 16 травня 2007 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/073Постраждало 19 075 автомобілів

    Під час зіткнення підголівники можуть випасти зі спинок сидінь, а передні бічні подушки безпеки можуть спрацювати ненадійно або не забезпечити передбачений захист. Напрямні пружини й кнопки задніх підголівників, опори передніх підголівників, а також наповнювачі та чохли спинок передніх сидінь будуть замінені.

60. Датчик колінчастого вала може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 27 листопада 2006 р.Модельні роки 2001Кампанія DVSA з відкликання R/2006/130Постраждало 23 679 автомобілів

    Моторне мастило може потрапити в роз'єм датчика положення колінчастого вала та деформувати датчик під час його нагрівання. Роз'єм може послабитися, викликаючи зупинку двигуна під час руху та перешкоджаючи його повторному запуску. Датчик буде замінено.

61. Лід може пошкодити задню гальмівну трубку

    Повідомлено 13 листопада 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/138Постраждало 49 470 автомобілів

    Ущільнений сніг або лід може вдарити по задній гальмівній трубці та деформувати її, що потенційно погіршить гальмування й спричинить витік гідравлічної рідини. Встановлять модифіковану гальмівну трубку, прокладену іншим маршрутом.

62. Задні колеса можуть заблокуватися під час різкого гальмування

    Повідомлено 18 квітня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/029Постраждало 19 639 автомобілів

    Задні колеса можуть заблокуватися під час раптового інтенсивного гальмування, роблячи автомобіль нестабільним. Регулятор гальмівних сил буде замінено на модифікований тип.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.