Відкличні кампанії для Toyota Proace Verso

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Збій програмного забезпечення може призвести до повного вимкнення обох дисплеїв

   Повідомлено 12 січня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/552Постраждало 10 573 автомобілі

   Через збій програмного забезпечення екран мультимедійної системи та дисплей комбінації приладів можуть повністю згаснути після ввімкнення запалювання. Якщо це станеться, проблема залишиться постійною. Погодьтеся на бездротове оновлення та встановіть його.

2. Програмне забезпечення двигуна може затримати попередження про викиди

   Повідомлено 24 листопада 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/489Постраждало 3 326 автомобілів

   Помилка програмного забезпечення блока керування двигуном може затримати ввімкнення індикатора несправності, через що викиди з вихлопної труби можуть перевищити допустимі межі до його активації. Калібрування програмного забезпечення блока керування двигуном оновлять.

3. Болт важеля передньої підвіски може вийти з ладу через корозію

   Повідомлено 21 серпня 2025 р.Модельні роки 2016–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/304Постраждало 14 683 автомобілі

   Корозія може призвести до виходу з ладу болта важеля передньої підвіски, що може вплинути на керування автомобілем. Болти та втулку буде замінено.

4. Контрольна лампа несправності двигуна може не загорітися через несправності системи контролю викидів

   Повідомлено 20 серпня 2025 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/315Постраждало 4 526 автомобілів

   Індикатор несправності може не загорітися, якщо в системі селективного каталітичного відновлення або в сажовому фільтрі дизельного двигуна виникне несправність. Програмне забезпечення блоку керування двигуном буде оновлено.

5. Ланцюг розподільного вала може передчасно зноситися й обірватися

   Повідомлено 11 серпня 2025 р.Модельні роки 2018–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2025/259EU Safety Gate: кампанія SR/02656/25Постраждало 5 520 автомобілів

   Передчасний знос ланцюга розподільного вала за високих обертів і навантаження на двигун може спричинити незвичний шум або обрив ланцюга. Ланцюг перевірять і за потреби замінять, а програмне забезпечення блока керування двигуном оновлять.

6. Міцність кріплень сидінь може бути зниженою

   Повідомлено 13 січня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/479Постраждало 338 автомобілів

   Неправильно задані параметри різьби кріпильних гайок можуть знизити міцність точок кріплення передніх та/або задніх сидінь. Кріплення перероблять, установивши нові гайки й болти.

7. Могли бути встановлені задні гвинтові пружини неправильної специфікації

   Повідомлено 21 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/371EU Safety Gate: кампанія A12/02791/24Постраждало 19 автомобілів

   Могли бути встановлені задні гвинтові пружини неправильної специфікації. Їх перевірять і за потреби замінять.

8. Блок керування двигуном може показувати неправильні дані про робочі показники

   Повідомлено 10 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/182Постраждало 2 354 автомобілі

   Під час зчитування даних блок керування двигуном може показувати неправильний коефіцієнт експлуатаційних показників, що не відповідає нормативам. Це не впливає на безпеку чи викиди вихлопних газів. Блок перепрограмують, встановивши оновлене програмне забезпечення та калібрування.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.